為圓少時越野夢，獵豹兩腿改四腿！

編者按：兒時有過越野夢的人總會留意身邊的越野車， 雖受條件所限但仍對這一喜好帶有憧憬。 無意中收到自己滿意的車型， 開回來當然要折騰一番， 改了四腿夢想就能實現。

2012年一次偶然的機會在百度裡發現了越野e族的論壇， 從那時起將e族的網址收藏在電腦的我的最愛裡， 閒暇的時候進來逛逛， 始終是“潛水”， 因為家裡有一輛小車， 沒有條件同時負擔兩輛車的開銷， 所以一直沒有註冊帳號， 幾年來基本上把SUV家族的各種越野車的版塊都逛遍了， 那時候看得最多的就是切諾基版塊和獵豹版塊（我購置越野車的物件和目標），

在羡慕和嫉妒的矛盾心態下， 分享著兄弟們的“痛並快樂著的心情”， 默默的把購置一輛越野車的目標深深的埋在心底。

直到2014年和家裡的領導到市裡面逛街， 路過二手車交易市場的時候， 看見一輛白色的豹子， 停在幾個轎車的中間， 它是那麼的“鶴立雞群”， 下車圍著車子看了又看， 感覺不是自己的菜， 就離開了， 二十多天后， 再一次的偶然路過， 發現那輛白色的豹子還在那裡， 從門面前移到了角落裡， 孤獨地在那裡“等待著”它的新主人， 再次下車， 圍著白豹走了幾圈， 這時賣車的老闆過來了， 對我說：油老虎， 不好賣， 都幾個月了都沒幾個人來看一眼， 兄弟要是有性趣， 便宜處理給你吧。

我一聽， 心裡“咯噔”一下，

隨口接到：確實是油老虎， 而且款式又老了， 要多少錢啊？那老闆一看有戲， 立馬報出了一個讓人意外的低價， 壓住心裡的衝動， 平靜的接道：貴了， 難怪你賣不出去， 兩驅的這個價格誰要， 腦子進水了啊， 這樣， 要是再少5000大洋， 我接手。 說這話的時候， 我瞄了一眼車老闆， 發現他右腮幫子上面的肉顫了幾下， 說：馬上交易， 免得我改變主意。 我也不廢話， 隨即丟了押金， 飛奔往家裡趕， 路上想著回家怎麼跟領導報告呢（申請資金的問題）， 管它呢， 還是直接彙報吧， 回到家裡， 直接跟領導彙報思想和提交申請報告， 讓我意外的是， 領導看著我， 很平靜的說：早就知道你想買越野車， 只是沒想到到現在才開口， 什麼車？要多少錢？說真的， 聽領導這麼一說， 那個感動的心情。

就這樣， 豹子被我領回了家， 花了大概接近1萬大洋， 換整車油水（汽油沒換）、噴漆、維修（小問題）， 註冊了e族帳號， 發帖上傳了愛車的照片， 並隨後在獵豹版塊開貼收四驅套件（帳號沒六個月， 無法在零配件區說話）， 被“淘寶”的刨哥看見了， 說他正好撿到了一輛V32， 通過諮詢豹王、66版主、狼哥後， 確認可行， 談好價格後， 著手交易， 下面開始上圖：

3月14日， 在焦急的等待中， 接到了物流的電話，天下著大雨，絲毫沒有猶豫，找個朋友，帶這小貨車出發了，下面是拿回來的四驅套件，為避免進水，把四驅套件放進了倉庫：

弄了一些工具準備自己清理，後面發現工程量太“浩大”了，還是等修理廠弄吧。

由於工作太忙，又想拍些照片交作業，一直沒動手改四驅，交待修理廠，把所有套件細細保養，然後在亞歐兄弟那買了配件和改四腿的必須件，慢慢的等閒暇的時候開工。

4月17日，電話通知修理廠做好準備，次日開工改四腿，18日一大早到達修理廠上升降臺，動手了：

繼續上圖：

由於我們這豹子很少，修理廠基本沒弄過改四驅，一直是邊摸索邊幹，歷時兩天半才完成“安裝”工作，完成後第一時間打電話向家裡領導報告，並邀請領導同行試四腿，興致衝衝的跑到一個自己認為合適的地點，掛上四驅沖了進去，結果：

陷車了，還好有所準備，旁邊有鏟車，拉了上來，由於第一次掛四驅、第一次進泥溝、第一次。。。還有很多第一次，兄弟們都懂的，一個人忙上忙下的，忘記拍照片了，還好領導坐在副駕駛拍了一張，後來領導說：四驅沒你想的那麼強大吧？我說：個人手藝問題，要是豹版的其他老手，絕對不會出現我這樣的狀況。兄弟們我沒亂說吧？

前面忘記說了，修理廠說，拆的車放置的太久，不適合直接上女王油水，直接給豹子的前差速器、變速箱、分動箱、後差速器加了新的機油，使用幾天看看，沒問題再換女王，在接下來試車的幾天裡，發現左前差速器油封漏油，另外後傳由於刨哥省運費，沒打木架嚴重變型了，聯繫了亞歐兄弟發貨更換。

在零配件區購買的別克GL8商務車座椅和網購的獵豹全車地膠到了，到一朋友那安裝：

在等待的過程中，自己動手清洗了壓條：

以下是座椅安裝後的照片：

尾箱墊是朋友送的。

後傳和配件到貨了，第一時間更換：

V32後橋和原車的有點不同，彈簧下面只有一個螺絲位，修理廠給綁了鐵絲：

今天給改四腿唯一一處焊接的地方補了一張照片：

作者 | 砂粒

接到了物流的電話，天下著大雨，絲毫沒有猶豫，找個朋友，帶這小貨車出發了，下面是拿回來的四驅套件，為避免進水，把四驅套件放進了倉庫：

弄了一些工具準備自己清理，後面發現工程量太“浩大”了，還是等修理廠弄吧。

由於工作太忙，又想拍些照片交作業，一直沒動手改四驅，交待修理廠，把所有套件細細保養，然後在亞歐兄弟那買了配件和改四腿的必須件，慢慢的等閒暇的時候開工。

4月17日，電話通知修理廠做好準備，次日開工改四腿，18日一大早到達修理廠上升降臺，動手了：

繼續上圖：

由於我們這豹子很少，修理廠基本沒弄過改四驅，一直是邊摸索邊幹，歷時兩天半才完成“安裝”工作，完成後第一時間打電話向家裡領導報告，並邀請領導同行試四腿，興致衝衝的跑到一個自己認為合適的地點，掛上四驅沖了進去，結果：

陷車了，還好有所準備，旁邊有鏟車，拉了上來，由於第一次掛四驅、第一次進泥溝、第一次。。。還有很多第一次，兄弟們都懂的，一個人忙上忙下的，忘記拍照片了，還好領導坐在副駕駛拍了一張，後來領導說：四驅沒你想的那麼強大吧？我說：個人手藝問題，要是豹版的其他老手，絕對不會出現我這樣的狀況。兄弟們我沒亂說吧？

前面忘記說了，修理廠說，拆的車放置的太久，不適合直接上女王油水，直接給豹子的前差速器、變速箱、分動箱、後差速器加了新的機油，使用幾天看看，沒問題再換女王，在接下來試車的幾天裡，發現左前差速器油封漏油，另外後傳由於刨哥省運費，沒打木架嚴重變型了，聯繫了亞歐兄弟發貨更換。

在零配件區購買的別克GL8商務車座椅和網購的獵豹全車地膠到了，到一朋友那安裝：

在等待的過程中，自己動手清洗了壓條：

以下是座椅安裝後的照片：

尾箱墊是朋友送的。

後傳和配件到貨了，第一時間更換：

V32後橋和原車的有點不同，彈簧下面只有一個螺絲位，修理廠給綁了鐵絲：

今天給改四腿唯一一處焊接的地方補了一張照片：

作者 | 砂粒