自從今年10月1日起
號稱“史上最嚴”嘅駕考新規實施之後
駕考合格率持續走低
學員補考補到心都碎了！
本想著新規剛出來
等調試好了再去考吧
沒想到近日杭州發佈最新駕考新規：2018年1月起， 科目二將增加一項新專案——停車取卡
杭州市交管部門日前發佈通知， 從2018年1月1日起， 科目二考試增加“停車取卡”項目， 考場標線也將根據新標準重新漆畫。
目前確定的變化有以下幾個方面：
1、考場標線整改。 考場標誌標線、專案名稱需重新漆畫。
2、增加科目三考試線路。 每個考場必須設置三條以上線路， 隨機抽取。
3、增加考試項目。
不過， 新增的停車取卡
模擬高速路口收費站取卡形式
對日常生活中有很大的實用意義
大家以後在停車場停車、過收費站等情況
都可以應用
“考試規則”：
①考試過程中如果車輪壓道路邊緣線；
②駛過停車取卡位置未停車(包括車身碰欄杆)；
③停車後， 倒車校正位置；
④駕駛員一側車門距離路邊緣線超出50cm；
⑤無放空擋、無拉緊駐車制動器。
全部不合格！
其實我們平時停車取卡會出現各種狀況
有的人會因為座椅太低
要解開安全帶才可以拿到
甚至有人要打開車門
以上操作都存在一定安全隱患
尤其是自動擋車型
如果不記得掛P擋
或者怒記得把手刹， 車就會自己溜出去...
停車取卡正確的操作：
①靠近取卡器時， 估算好車與取卡器之間嘅距離。 踩制動踏板， 車速減慢後跟踩離合器踏板， 令車保持慢速行駛。
②車輛行駛至指定區域後停車， 放空擋、拉緊駐車制動器。
③按下取卡鍵， 等待卡片彈出
④取完卡後， 如果車輛位於下坡路段， 要先踩刹車再放開手刹掛D擋(一擋)， 如果車輛位於上坡路段， 則先掛D檔(踩離合， 掛一檔)輕踩油門， 感覺車輛能停住或者慢慢前進嘅情況下再放開手刹， 否則極易造成車輛後溜而發生事故。
總的來說， 未來考試將會更難！
這一增項改革， 並不是個別現象！在全國多地， 早有增項考試的內容已經在實施。
上海市， 早在2013年， 就把科目二的考核項從五項增加到了九項， 包括窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置。
貴州省， 科目二增加了模擬隧道行駛， 還有模擬雨霧濕滑路兩個專案。
陝西省， 科目二要考八項， 多出的三項分別是隧道模擬行駛、窄路掉頭、模擬雨霧濕滑路。
由此可見， 除了五個“規定動作”， 各地增加“自選動作”， 這已經不是新鮮事， 並且從大趨勢來看， 增加的這些考核項目， 在實際交通中也很有必要。
今年10月駕考新規才剛剛發佈， 明年的新規定又出臺。 駕照考試一年難過一年。 未來的駕考趨勢， 將朝著更細化、更貼近生活實際、更重視安全文明駕駛的方向發展。 對於駕駛員素質和技術要求都越來越高。