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新時代 新氣象 新作為 “包頭製造”打開南美市場

杜鵑 內蒙古新聞聯播主持人

【 創新是引領發展的第一動力, 也是建設現代化經濟體系的戰略支撐。 十九大報告中50多次強調創新, 吹響了加快建設創新型國家的號角。 作為國內的重車龍頭企業, 落戶在包頭的北奔重汽集團公司一直把創新作為企業發展的原動力。 就在這個月, 北奔自主研發的新產品通過了歐盟認證, 打開了南美市場, 他們是怎麼做到的呢?】

在北奔重汽的生產車間裡, 機器轟鳴, 幾十台重型卡車正在流水線上加緊組裝。 這是企業今年10月份與南美智利一家企業簽訂的訂單。 73台重型卡車,

要在年底前全部完成。 這批訂單中, 28台V3ET牽引車是企業自主研發的新品。

高磊 北奔重汽集團海外貿易銷售員

【這個是我們車輛的北斗星數位終端, 在車輛的行使過程中隨時記錄車輛的位置、速度等等有用的資訊, 方便車輛監控。 】

完成這批訂單, 企業需要破解很多難題。 第一個就是南美國家智利對於車輛改裝的要求。 因為智利國土狹長, 多丘陵, 車輛行使過程中遇到的上下坡頻率是國內的幾倍甚至十幾倍, 這對於重型卡車來說, 是個嚴峻的考驗。 應對這個挑戰的, 是北奔重卡的技術研發中心。

王永飛 北奔重汽集團技術研發中心副主任

【 我們這一款車型從原先的9噸左右降到現在的8噸左右, 但是整體的性能要保持不變,

同時要裝大馬力的發動機。 】

在不到一個月的時間裡, 企業研發團隊完成了10多項升級改造, 在平衡性等方面幾乎達到了轎車級別。 10月中旬, 北奔重汽憑藉自身的產品品質、差異化配置和經銷商完善的服務保障方案, 終於成功中標智利政府採購項目。

高磊 北奔重汽集團海外貿易銷售員

【首批4台已經上船了, 這9台還有另外15台車準備從天津上船。 】

隨著中國“一帶一路”國家倡議的實施和十九大提出的加快建設製造強國的要求, 為國內裝備製造業帶來新的發展機遇。 北奔重汽人清醒地認識到, 推動互聯網、大資料、人工智慧與實體經濟深度融合, 打造世界先進的裝備製造企業, 才能在更廣闊的國際國內市場站穩腳跟。

十九大召開後的一個多月, 也就是12月初, 企業制訂了新的發展戰略:依託兵器集團軍工技術積累和軍民融合產業優勢, 加快構建全要素、多領域、高效益的軍民融合創新發展格局, 形成國內獨具特色的“雙輪驅動”產業發展模式。

王永飛 北奔重汽集團技術研發中心副主任

【 十九大報告提出, 製造業向中高端邁進, 這為我們指明了方向, 也堅定了信心, 國際市場的發展趨勢, 驅動我們去搞無人駕駛和自動駕駛技術。 】

這個戰略的第一步, 就是人工智慧的開發。 目前, 智慧汽車已經出現在美國、日本和我國深圳的街頭, 但無人駕駛重型卡車還是一片空白, 許多發達國家也處在研究階段, 就在十九大召開的當月, 北奔重汽也加入其中。

王永飛 北奔重汽集團技術研發中心副主任

【 我們北奔有三個國家“千人計畫”專家, 同時我們自己也培養了一批自動駕駛領域的科研人才。 】

開發人工智慧, 主要方向在哪裡?北奔重汽瞄準了軍品市場、中高端市場以及海外市場, 並根據市場對人工智慧的不同需求, 進行差異化產品研發。

王永飛 北奔重汽集團技術研發中心副主任

【 按照國家規定的技術路線分四步走, 到2020年左右, 基本實現一級, 相當於半自動駕駛在道路上識別車道, 自行巡航, 緊急制動。 】

在科研團隊投入智慧重型卡車研發的同時, 北奔重汽接到了智利企業的回饋:通過多次實地檢驗, 北奔重卡車型結構和產品性能都能很好地滿足當地的環境和使用條件的要求。

這個好消息讓大家創新的信心更足了。

高磊 北奔重汽集團海外貿易銷售員

【我們的技術現在水準也越來越高, 還會提升, 我相信我們的“中國製造”會越來越好。 】

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來源 :內蒙古新聞聯播

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