東南網12月9日訊離2018年廈門馬拉松（以下簡稱“廈馬”）還有不到一個月的時間， 當所有中簽的跑者和選手都在為廈馬熱身備戰之時， 賽道也在做相應的調整和準備。
昨日， 導報記者從廈馬官方組委會獲悉， 被譽為“世界最美馬拉松賽道”的環島路， 為明年的廈馬做出了一些改變， 其中折返點的減少等變化， 都旨在為萬千跑者創造一個更舒適、良好的參賽體驗。
變化一：折返點從3個減為2個
據瞭解， 相較2017年， 2018廈馬的折返點從3個減為2個， 在5公里的98金鑰匙位置不再右拐進入雲頂隧道， 而是直接沿著環島路繼續前行；第一折返點約16公里，
2018廈門馬拉松賽道的兩個折返點， 都有效利用了賽道周邊的自然市政設施建設， 減少了賽事期間對綠化帶的改造需求， 也體現了廈門馬拉松提倡綠色環保的理念。
變化二：選手不必經過下穿隧道
據悉， 第二個主要變化， 在會展酒店門口的32公里及40-41公里處， 跑者不需再經過下穿隧道， 而是直接從隧道左右兩側的直行道路通行， 大大降低了因為下坡、上坡給跑者帶來的腿部負擔。
變化三：路面改造彈性更強
據瞭解， 經過市政工程一年來的改善和調整，
此外， “廈門國家海洋公園”南起廈門大學海濱浴場， 沿環島路向北延伸至觀音山沙灘北側及五緣灣西側邊界， 海岸線總長21公里， 基本與2018廈馬賽道的主要路段吻合， 也正是整條賽道的一大看點。