里斯本好玩的交通工具不只有黃色電車， 另有三段纜車線， 不長， 隱藏在這個城市心臟地帶， 地圖上難找， 仿佛智力遊戲， 名稱俱全而不見響亮， 旅人到了里斯本城， 四顧曲折的道路， 常常還沒有熟悉就離開了， 迷路之餘， 哪裡記得要去認識這三條纜車呢 ?
所以， 稍費心思來串起這常被忽略的隱藏版交通工具吧。
它們皆位於里斯本城市中心 (downtown) ， 三條線一次走完並不難， 距離也不遠， 從第一條開始。 敘述的是個人的搭乘方向， 當然可反向搭， 也可任意去其中任何一線。 (全線地圖在文末) 。
三線都有葡文名字，
回到這「三連線」， 一位好心的老婆婆， 看我拿著Bica的字句， 大概怕我迷路， 從28路終點Martin Moniz站， 指引我(其實是陪我走過去)到無花果廣場， 叫我坐714 路車， 坐到Bica 下車。
下圖是無花果廣場， 有騎馬的雕像。 在這裡坐714為起點。 坐到RSPaulo(Bica)站下車。
這就是 RSPaulo Bica (Bica線低的一端， 是S Paulo街)
下車是大馬路， 放眼望去只是直直一條街， 那裡是纜車 ?完全沒有頭緒。
沖進下車處雜貨店用英文問 ( 加手勢 ) ， 老闆娘叫小孩帶我走向隔壁建築物的門， 唉， 難怪找不到。
那個門長這樣子， 看得出裡面是纜車??(因為找到的時候太詫異忘了拍照， 下圖是 google)
第一線
Bica 線-- Ascensor da Bica
這點是由下往上搭的方向來搭乘， 這裡是里斯本Bairro Alto區。
進門是這個景象， 車子是等在室內的， 上方約略為建築物。
開車時， 車子起步， 像鑽出去這山洞， 滿妙的。
車上駕駛員微笑著慢慢動作。 他每日看了很多， 應該對乘客的各種舉動絲毫不以為意吧。
緩坡向上， 路上有遊客， 都在張望著這條線上行進中的纜車， 或有人用走的步行體驗， 或許是這線比較不陡吧， 拍照人也不少。
如果坐單趟是3.6歐元。 這裡我是用里斯本一日券。 里斯本券就是一日6元(買空的票0.5， 再加值6元)， 是整整24小時可以跨日， 滿24小時失效(從起用算)。
上坡中會見到對面來車， 來的本應是銀色的小車， 卻被塗鴨者加上花外套了。
兩車即將交會。 車道有設計所以有些地方是會與來車交錯， 但某些地方是單線。
不到十分鐘吧， 就見到終點了， 終點是路的會口， 略見有觀光客聚集，
終點時， 大家下車的下車， 拍照的拍照， 回看來時路， 那是往下斜的山城坡路， 這個地點特別， 長拍可以拍到遠方海景， 見不少遊客在這裡取景， 很多代表里斯本的風景照片， 是在這裡拍的。
回頭看看全景吧， 風格別具， 絕對突出的映象， 大海為背景， 中景則是橫亙交錯的纜車線， 紅瓦房在遠方斜斜映襯， 黃電車傾吐這城市的風格， 說它是里斯本代表的城景絕不為過。
終點處到馬路外面的街上， 它是有28路電車站的， 站名是Calhariz (Bica)， 所以搭28路電車也是有經Bica線， 它是到Bica線的另一個端點(高的那端， 非本文起站低的那端)
下車後的橫路往右走(這條是28路電車線行經的馬路)
會碰到一個叫賈梅士廣場的地方( Largo de Camões)， 這裡左轉(如黃線)
路上右手邊會經過一個教堂Church of Sao Roque。
再往前行， 3-5分鐘之後來到一個平臺廣場(這個是展望台)， 旁邊就是第二條纜車線Gloria線。
展望台有兩層， 可以往下眺望， 也看得到對面的聖喬治城。
看出去遠方即聖喬治城(對面右方綠樹處)。
下層廣場空間很大， 也有種植花木。
第二線
Gloria線--Ascensor da Glória
展望台旁即為第二條纜車線Gloria線--Ascensor da Glória。 這裡搭起是往下行。
這條線很有趣， 中間有一個曲折彎角， 而且不知為何， 路上塗鴉處處， 些許頹廢的錯雜感。 它可以叫做塗鴉線吧。
有點轉折的彎曲。
不多時見到終點了， 依稀是熙來攘往的大馬路。
下坡就到終點後， 回望來時的陡坡。 這輛車在斜坡上是呈現低處墊高之勢。
終點往右走沒兩步即遊客中心（有i 的標幟）， 可以拿地圖及休息一會兒，
圖為遊客中心▼
遊客中心外面自由大道也是大廣場。 核心有一尖方碑為地標， 下麵這張是站在遊客中心門口所拍方尖碑， 遊客中心出來， 往右走就是地鐵站Restauradores， 所以這裡交通方便， 也是一個相當核心的觀光區(見最後手繪圖說明， 離羅西歐不是太遠)。
逗留一陣(包括拿地圖， 四處看看)， 之後再向第三條線去(要過馬路去對面)。
第三條線是位於第二條線下車處， 過去對面， 即過馬路後的巷內。
過馬路後再拍尖方碑。 剛提過的遊客中心在對面， 找第三條線是在下圖女人處往前走再右轉巷內(注意先遇到Ｈard Rock餐廳的巷子不是， 要下一條）。
第三線
Lavra線-- Ascensor do Lavra
第三線， Lavra線-- Ascensor do Lavra， 這方向是下往上坐。
因為途中逗留久了點，到第三條線時已經天黑了，有記得拍一下它的起點。天是將暗的，正好抓住黃金的藍色，夜色中也是有興味的纜車旅行。
巷口路標。RUA DE SAO JOSE
正因天晚幾無人搭乘，司機稍坐著等到時間發車，這位和前面幾個大叔不同，算是年輕些吧，發現他們的厚呢大衣是制服，滿有型的。去葡萄牙時間短天數少，沒有注意葡萄牙男，這個不知能代表嗎？？
再環顧四周車內，這時才有空好好打量車子。這是我朝車尾拍的，車頭就是剛司機坐著的那邊。
開動了，夜行列車。
全車接近只有我的狀態，也許冬天是淡季，纜車有營運時間的，上車時有問，駕駛員回答我。
和對向來車交會，又分離，這時跑到車尾拍交集過後離去身影。
也不長、不遠，到站了，下車處有個車棚，也有人要上車。
出到外面就拍了一下車站外這個纜車口的拱門。
纜車終點，旁有小路應該是可以走下去。如果時間不趕不妨試試。
外面巷子小小如下：
天色暗了，下山如果不走剛纜車旁的路可能不知要多久可以繞下山，因為時間不多，所以又再搭一次下山。
搭回起點時，下車往左邊走，大約５分鐘可以到一個餐廳很多的區域(下圖是往左走時，前方亮處餐廳區)。
到餐廳區的起點，轉角這家叫Derbi，經過時正看功能表，一個出來的客人，指著說這家OK(在幫店家招徠)，於是進去點了葡式海鮮飯，聽說葡式海鮮飯和西班牙海鮮飯是不同的所以想試，端上來的是小鍋，海鮮很多，有湯有水，帶著蕃茄色澤，這是海鮮粥吧，葡萄牙式，優點是不油，裡面海鮮倒不少，滋味不錯（和西班牙的飯炒到幹完全不同）。
這碗是12歐元，加點可樂一杯2歐。
全圖手繪說明，1.2.3為前文依序進行的三線纜車標為紅色，黑星是搭乘起點，細黑線是第一條線接第二條線步行方向。(羅西：羅西歐廣場 無花：無花果廣場 賈：賈梅士廣場)綠星是遊客中心。
若要去其他地點，可回到大馬路自由大道換地鐵線。圖中M字的黃圈即地鐵進口(街兩旁都有地鐵口)
免費的地圖上也有標示，不過我在找到第一條線後才恍然大悟原來圖上的樓梯式圖案就是纜車。這裡標上紅色因為看原圖極不清晰。（圖的下半處三截短紅線）
另補一下和地鐵線相關位置圖
我很愛畫地圖，又畫了一張
纜車系統在官網叫Elevators,和Santa Justa並列為四線，統稱電梯，基本上都是爬升高度用的交通工具。三線各有營業時間。另外有些英文網頁是叫做funicular,這個英文字是下有索盤系統控制的車(記得在土耳其伊斯坦堡也有一條funicular)
下面是三條線個別資料，均取材於官網。單趟均要3.6歐元，所以請用交通卡一日券比較划算。
Bica
1892年起運行，是里斯本最典型的路線。
週一至週六7:00-9:00
周日及假日9:00-9:00
Gloria
1885年起運行，是最多人搭乘的路線
週一至週四7:00-11:55
週五：7:00-12:25
週六：8:30-12:25
周日及假日9:00-11:55
Lavra
1884年起運行，是最老的一條線，運行日曾連續16小時行車，當天免費載運了3000人
週一至週五：7:50-7:55
週六周日及假日9:00-7:55
到里斯本除了28路電車，別忘了找找這三條纜車，絕對是值回票價的搭乘，其實它們距離不遠，也都是方便的乘換，搭完了，你會有「里斯本出任務，成功!」這樣的感受。
- END -
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這方向是下往上坐。因為途中逗留久了點，到第三條線時已經天黑了，有記得拍一下它的起點。天是將暗的，正好抓住黃金的藍色，夜色中也是有興味的纜車旅行。
巷口路標。RUA DE SAO JOSE
正因天晚幾無人搭乘，司機稍坐著等到時間發車，這位和前面幾個大叔不同，算是年輕些吧，發現他們的厚呢大衣是制服，滿有型的。去葡萄牙時間短天數少，沒有注意葡萄牙男，這個不知能代表嗎？？
再環顧四周車內，這時才有空好好打量車子。這是我朝車尾拍的，車頭就是剛司機坐著的那邊。
開動了，夜行列車。
全車接近只有我的狀態，也許冬天是淡季，纜車有營運時間的，上車時有問，駕駛員回答我。
和對向來車交會，又分離，這時跑到車尾拍交集過後離去身影。
也不長、不遠，到站了，下車處有個車棚，也有人要上車。
出到外面就拍了一下車站外這個纜車口的拱門。
纜車終點，旁有小路應該是可以走下去。如果時間不趕不妨試試。
外面巷子小小如下：
天色暗了，下山如果不走剛纜車旁的路可能不知要多久可以繞下山，因為時間不多，所以又再搭一次下山。
搭回起點時，下車往左邊走，大約５分鐘可以到一個餐廳很多的區域(下圖是往左走時，前方亮處餐廳區)。
到餐廳區的起點，轉角這家叫Derbi，經過時正看功能表，一個出來的客人，指著說這家OK(在幫店家招徠)，於是進去點了葡式海鮮飯，聽說葡式海鮮飯和西班牙海鮮飯是不同的所以想試，端上來的是小鍋，海鮮很多，有湯有水，帶著蕃茄色澤，這是海鮮粥吧，葡萄牙式，優點是不油，裡面海鮮倒不少，滋味不錯（和西班牙的飯炒到幹完全不同）。
這碗是12歐元，加點可樂一杯2歐。
全圖手繪說明，1.2.3為前文依序進行的三線纜車標為紅色，黑星是搭乘起點，細黑線是第一條線接第二條線步行方向。(羅西：羅西歐廣場 無花：無花果廣場 賈：賈梅士廣場)綠星是遊客中心。
若要去其他地點，可回到大馬路自由大道換地鐵線。圖中M字的黃圈即地鐵進口(街兩旁都有地鐵口)
免費的地圖上也有標示，不過我在找到第一條線後才恍然大悟原來圖上的樓梯式圖案就是纜車。這裡標上紅色因為看原圖極不清晰。（圖的下半處三截短紅線）
另補一下和地鐵線相關位置圖
我很愛畫地圖，又畫了一張
纜車系統在官網叫Elevators,和Santa Justa並列為四線，統稱電梯，基本上都是爬升高度用的交通工具。三線各有營業時間。另外有些英文網頁是叫做funicular,這個英文字是下有索盤系統控制的車(記得在土耳其伊斯坦堡也有一條funicular)
下面是三條線個別資料，均取材於官網。單趟均要3.6歐元，所以請用交通卡一日券比較划算。
Bica
1892年起運行，是里斯本最典型的路線。
週一至週六7:00-9:00
周日及假日9:00-9:00
Gloria
1885年起運行，是最多人搭乘的路線
週一至週四7:00-11:55
週五：7:00-12:25
週六：8:30-12:25
周日及假日9:00-11:55
Lavra
1884年起運行，是最老的一條線，運行日曾連續16小時行車，當天免費載運了3000人
週一至週五：7:50-7:55
週六周日及假日9:00-7:55
到里斯本除了28路電車，別忘了找找這三條纜車，絕對是值回票價的搭乘，其實它們距離不遠，也都是方便的乘換，搭完了，你會有「里斯本出任務，成功!」這樣的感受。
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