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中國第4代坦克:輕型、數位化,第5代智能、無人化

目前各國最先進的坦克都是第三代主戰坦克, 例如中國中國99式、日本10式、美國M1A2、以色列梅卡瓦、法國勒克雷爾、德國豹2等, 而俄羅斯的阿瑪塔T-14屬於3代+, 嚴格上說其性能並未超越三代更多。

而關於第四代坦克會是什麼樣子的, 早在在15年, 中國兵器工業集團公司首席專家、99三期大改坦克總設計師毛明曾指出“中國下一代坦克將由三乘員變成兩乘員, 他們並排坐著, 一個人負責打仗, 一個人負責開車。 ”

而更早, 在2012年記者採訪99式坦克副總設計師、中國兵器工業集團坦克車輛設計專家王哲榮院士時提到其論著的《第三代主戰坦克研製工作總結》, 這個總結中對第四代坦克有這樣的論述:第四代主戰坦克應在擴大功能、提高性能的前提下, 注意降低坦克的綜合費用。 通過高綜合系統匹配和技術優化, 使其向低矮化、輕量化、數位化、隱身化方向發展, 以獲取先進的系統性能,

提高戰場生存能力。

綜合來看, 中國的第四代坦克已有了雛形和大概的樣子:數位化程度更高;成員更少;坦克重量更輕。

(中國99三期大改主戰坦克)

所以, 有兩點可以肯定, 輕量化和數位化是第四代坦克的核心。 中國的第四代坦克應該是輕型坦克,

車型更小, 乘員大大減少, 由於重量輕、車型小, 運輸機可以裝載更多坦克, 實現快速大規模部署。 資訊化水準也將遠超第三代坦克, 戰場態勢感知將大大增強, 能提前發現和鎖定對手, 互聯互通能力增強, 協同作戰能力提升。 能夠全天候、全疆域作戰。

中國輕型四代坦克和俄羅斯阿瑪塔坦克超大體型相比, 可以看出中俄設計理念完全不同, 已具有自己的獨特風格。 中國更注重協同作戰, 想必輕型坦克也將會使用新型材料, 在保持體積和重量不過分增加的的情況下, 最大限度提升自身的防護水準。

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