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增添時尚元素的韓式K

在2012年起亞Ray以韓國品牌首創的方正造型、極大化空間以及側滑門的特徵在韓國上市後, 儼然成為當地類K-Car產品的先驅。 而在當時頗為前衛的外型, 到了2017年的今天勢必也需要改頭換面一番, 替產品增添新活力, 近日起亞的母集團現代在臉書粉絲團上發佈了改款起亞Ray設計草圖的照片, 並預告將於本月(12月)現身。

以設計草圖看來, 小改款起亞Ray于車頭車尾造型上採用更多新一代起亞車型的設計項目, 頭燈造型與現行起亞Soul看齊, 並加入投射式光源以及LED光條式日行燈, 小改款前的招牌Tiger Nose水箱護罩則改為長條形,

此元素則繼續在廠徽旁的造型紋路設計延伸, 並且在將霧燈改為圓形之余在周圍做出類進氣口的造型, 讓車頭的視覺重心感得以降低, 也增添更多個性化感受。

車尾設計大致上與現行車款相仿, 不過在尾門中央以及保險杠左右的塑膠套件造型, 則是做出與車頭相呼應的設計, 尾燈也與尾門的紋路造型連成一氣, 設計感比現行車型強烈許多也更為耐看。

而在實用性設計方面, 小改款起亞Ray預計將維持單側滑門設計(左側維持一般開啟方式), 營造比擬日本K-Car在城市駕馭的高度實用性。

至於動力單元部分, 身為該廠首款具備純電動版本的現行起亞Ray , 在純電車款上搭載可輸出67hp馬力的電動馬達, 與具備16.4 kWh容量的鋰電池搭配後可營造138km的續航力,

預計小改款車型部分將強化其續航力及動力表現;而在內燃機動力的版本上, 現行車款則搭載排氣量998cc的Kappa II直列三缸汽油引擎, 可發揮77hp/6,400rpm以及9.8kgm/ 3,500rpm的動力輸出, 與四速變速箱搭配後則具備17km/l的油耗表現。

同時Ray也有而在汽油/LPG雙燃料版本, 在汽油模式與LPG行駛模式下分別具有16.6km/l及13.2km/l的油耗成績, 預計小改款車型將會換上多擋或是CVT變速箱, 以增進微型車訴求的經濟性表現。

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