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聯通線上PK咪咕文化:大舉進軍網路內容領域的運營商能走多久?

近兩年雖然聯通向互聯網領域發展的勢頭很猛, 卻並非是首個抱互聯網大腿的運營商。 早在2014年中國移動就已經開始涉足互聯網領域, 自己打造咪咕公司正式製作互聯網內容了。

彼時, 中移動是首次也是第一家做互聯網內容的運營商, 涉及的內容包括音樂、視頻、閱讀、遊戲和動漫數位。 而針對這5個板塊, 中移動還專門設立了咪咕音樂、咪咕視訊、咪咕數媒、咪咕互娛和咪咕動漫5個子公司。

而在今年, 中聯通於混改之後在得到眾多互聯網企業扶持的基礎上, 業務重心才開始向互聯網領域靠攏。

這幾個月來聯通的互聯網路線走的格外高調, 發展勢頭也是直指互聯網內容。

昨日, 聯通正式發佈成立了聯通線上資訊科技有限公司, 準備以視頻、音樂、閱讀、遊戲及家庭互聯網五大聚合領域為突破, 業務範疇與中移動的咪咕公司出現了高度重合, 不僅令許多人猜測, 兩家運營商是否會在以後存在激烈競爭?“一山不容二虎”兩家同是從運營商根基發展出來的互聯網公司相較起來, 誰又能在市場上生存的更長久呢?

開疆拓土的咪咕 現在怎麼樣了?

作為運營商首個進軍互聯網內容領域的開拓者, 咪咕文化在近幾年的表現並不算太顯眼。 雖然咪咕文化公司的戰略佈局很清晰, 但奈何咪咕本身沒有純正的互聯網基因,

無論在技術還是內容方面始終存在缺陷。

在技術方面, 雖然咪咕的佈局很吸引人, 但因為產品的開發和後臺的使用非常不人性化, 導致用戶體驗並不是很好。 之前咪咕的技術平臺是由一家名字叫網達的公司負責, 最後咪咕決心把技術掌握在自己手中並組建了專門的技術團隊, 不過效果卻是仁者見仁了。

而至於內容, 雖然咪咕領域的內容很全, 但這些內容在淳正的互聯網平臺愛奇藝、新浪、酷狗上也都存在, 並沒有多少自己的特色, 而且相較咪咕來講這些真正的互聯網平臺更貼合用戶的使用習慣, 所以沒有太多自己特色的咪咕自然會在競爭中撈不著便宜。

最後, 咪咕的部門結構也存在一定問題。 眾所周知,

中移動是國企性質, 部門是一年進行一次調整的, 競聘也是家常便飯。 而自從變成咪咕後, 調整變成了一年兩次, 有些部門員工好不容易想做些什麼, 部門的調整又讓你措手不及, 再加上老移動人佔據著一些關鍵崗位, 很難讓其他新員工有所作為。 因此體制存在的問題註定讓咪咕文化很難與真正的互聯網企業運營相提並論, 所以雖然已經在互聯網領域耕作了3年之久, 咪咕文化依舊是不溫不火。

不過, 咪咕的文化模式也不能就這樣被全盤否定, 網路上仍舊有許多使用者表示咪咕音樂和咪咕視訊還是很給力的。 而且咪咕公司現已意識到自身內容創新點的不足, 正開始大力投入經費製作自己的內容、電影,

這也可以算作是咪咕的一個突破, 不過反響如何還需要後續的觀察。

聯通欲分一杯羹 是否有優勢?

5Giii認為, 中移動佈局咪咕最大的失敗之處在於沒有互聯網企業的帶領, 就自己孤身犯險進入到一個並不擅長的環境。 互聯網企業與運營商有很多相似之處, 都需要靠強大的流量為其發展作基礎。 不過比較起來, 互聯網企業有更加先進的視訊傳播技術和內容製作管道, 還能為使用者提供良好的使用服務, 這一點是運營商暫時還無法與其相比的。

目前, 如果以咪咕發展的情況來看, 運營商進軍互聯網領域還是有一定風險。 不過聯通此次的涉水與中移動當初的情況不同, 之前的中移動是完全在孤身奮戰, 並未有互聯網企業的幫助,

但中國聯通此次的進軍可謂是得到了眾多互聯網企業的保駕護航。 那麼以聯通本身的流量再加上互聯網大佬的扶持, 能否在互聯網領域順利打出一片天地呢?

之前5Giii就報導過聯通新開創了“暢視業務”, 使用其推出的互聯網卡看某些平臺的視頻可以免費。 因此, 結合此次聯通線上的業務, 5Giii認為很有可能與之前的“暢視業務”有很大相似性, 聯通出流量、互聯網公司出內容, 二者共同搭建平臺實現互利共贏。

此次聯通的出發有了互聯網企業的保護, 可謂是多了許多保障。 至於未來怎麼樣, 還要看聯通與互聯網公司具體的合作模式。 目前, 移動和聯通都已進入了互聯網內容領域, 而至於能走多遠, 還要看他們在互聯網運營模式下,能否有屬於自己的風格。畢竟之前的咪咕文化,就是因為與真正的互聯網平臺有太多的內容相似而被詬病無新意,現在的它雖然也有意轉變,卻還是沒能留給用戶太深的印象。

而聯通雖然有互聯網企業的扶持看似光明,但其本身仍有很大部分屬於國企體制,這會不會給它帶來與中移動同樣的部門結構問題呢?總之,運營商走互聯網道路始終沒有互聯網企業走的瀟灑乾脆,二者合作雖然看起來很好,但也可能是另一種讓運營商加速“管道化”的方式。

還要看他們在互聯網運營模式下,能否有屬於自己的風格。畢竟之前的咪咕文化,就是因為與真正的互聯網平臺有太多的內容相似而被詬病無新意,現在的它雖然也有意轉變,卻還是沒能留給用戶太深的印象。

而聯通雖然有互聯網企業的扶持看似光明,但其本身仍有很大部分屬於國企體制,這會不會給它帶來與中移動同樣的部門結構問題呢?總之,運營商走互聯網道路始終沒有互聯網企業走的瀟灑乾脆,二者合作雖然看起來很好,但也可能是另一種讓運營商加速“管道化”的方式。

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