在上世紀50年代， 中國在飛機製造方面遠遠的落後於其他國家， 想要造出一個國產飛機簡直是癡人說夢， 所以在當年我國只能和其他國家聯合完成製造一架飛機。 但是， 自從C919的出現， 各個國家又開始重新認識中國。
現在中國的航太事業突飛猛進， 各種技術逐步掌握， 而且還有許多技術處於世界前列， 與之前相比簡直就是質的飛躍。 並且近幾年還自主研究出了許多新型的產品， 更令人稱讚的是能夠積極利用掌握的先進技術和創新的產品對退役的機種進行改造。
TU-154就是一個先例， 將這種民航機進行改造，
TU-154是在60年代研發成功， 在1972年正式作為民航客機正式投入使用， 飛機結構牢固， 其最大特點就是能再不平整的路面上起飛， 還能在存在積雪的跑道上平穩降落。
到了2006年， 該款飛機宣佈停產， 但是我國通過自主研發， 創新結構， 又將此飛機重新進行改裝作為偵察機使用。 第一， 這種做法能極大的節約成本， 第二， 因為對這件飛機的熟悉， 在使用和維修方面也是極為便捷。
中國對這款飛機的改造也是極其簡便， 僅僅是通過在飛機上安裝雷達來實現對地面進行動態監測。 截止到最近， TU-154仍然作為偵察機進行服役， 並且在其服役期間沒有出現過一次問題。
筆者看來，