全球最大半導體代工企業台積電(TSMC)將向電路線寬為3納米的新一代半導體投資超過200億美元。 通過對尖端領域投入鉅資， 領先于韓國三星電子等競爭對手。 目前美國蘋果新款iPhone等配備的10納米線寬半導體屬於最尖端產品。 7納米產品將於2018年啟動量產， 3納米產品預計2022年量產。 目前已具體落實3納米產品專案的企業只有台積電。 該公司認為， 2018年7納米產品量產以後， 在面向人工智慧(AI)和資料中心方面的需求有望激增。
在半導體領域， 縮小電路線寬成為降低成本和提高性能的關鍵。 一方面， 電路線寬的縮小導致生產難度提高，
美國蘋果(Apple Inc.)最早將於2018年下半年發售的3款智慧手機中， 預計將有1款採用液晶面板。 蘋果認為全部採用有機EL面板在供給層面存在風險。 2017年發售的新款iPhone全部採用玻璃背板， 但2018年的液晶機型計畫採用金屬背板。 2017年秋季發售的3款iPhone中， 最高端機型“iPhoneX”首次採用有機EL面板， 其餘2款和過去一樣採用液晶面板。 2018年也計畫保留液晶款， 日本顯示器(JDI)和韓國LG顯示器有望繼續獲得訂單。
聯想集團(Lenovo)擬入股臺灣筆記型電腦生產商仁寶(COMPAL)， 取得約20%股權， 藉由入股方式， 展開新的合作關係。 仁寶最快本季將賣旗下相關個股聯寶股權給聯想。
12月7日， 夏普(Sharp)的股票從東證2部升至東證1部(主機板)。 夏普社長戴正吳表示， 將在夏普股票重返東證主機板後離職， 將從公司內外部選拔聯合CEO， 將儘快討論。 將在選拔社長候選人、移交權利的同時， 考察接班人的資質。 不過據悉夏普董事會方面並不接受其離職， 表示不應在企業成長過程中更換社長。
黑莓(Blackberry)和高通(Qualcomm)週四表示， 雙方正在擴大合作， 以搶進快速成長的互聯汽車市場。 黑莓表示， 將在虛擬駕駛艙控制器、電子控制閘道及資訊娛樂系統等領域使用高通的硬體。
美國工業企業集團霍尼韋爾(Honeywell)將收購中國軟體提供商上海富勒資訊科技有限公司25%的股權， 對中國迅速成長的物流行業投下長期押注。 霍尼韋爾將與富勒組建一家合資公司， 服務中國以外的亞太地區客戶， 霍尼韋爾將擁有合資公司75%的股權。 富勒提供倉儲管理系統和軟體， 此交易也符合霍尼韋爾在供應鏈和運輸管理行業尋求並購的策略。
市場調研公司Statista公佈的資料顯示， 穀歌和Facebook不僅主導著全球網路廣告市場， 在整體的線上和線下廣告市場的份額也高達25%。
魯珀特·默多克(Rupert Murdoch)花了數十年時間建立隨後成為21世紀福克斯公司(21st Century Fox)的媒體帝國， 而其若決定分拆公司， 價值可能會再增加數十億美元。 21世紀福克斯洽談出售的業務包括二十世紀福克斯影片公司(Twentieth Century Fox)， 海外資產如其所持歐洲付費電視巨頭Sky的39%股份與其Star India業務， 以及美國有線電視頻道如FX和National Geographic。
瑞典流媒體音樂服務提供者Spotify、騰訊和騰訊旗下的騰訊音樂娛樂集團聯合宣佈一項股權投資協定。 根據該投資協定， 騰訊音樂和Spotify將相互購入對方幾乎相等的少數股權。 此外， 騰訊將從Spotify當前股東手中購入部分股份。 這些交易完成後，
日本企業巨頭軟銀集團(SoftBank Group)準備對外賣送餐創業公司DoorDash進行3億美元左右的投資。 這筆投資將是軟銀集團旗下“願景基金”(Vision Fund)作出的最新一次重大押注。 這家外賣送餐公司最新一次被估值是在2016年3月份， 當時其估值在7.2億美元左右。 在外賣送餐領域中， DoorDash正在與多個對手展開競爭， 其中包括GrubHub和Postmates等。
中國共用單車初創公司ofo從電商集團阿裡巴巴(Alibaba)等投資者手中至少籌集了10億美元的資金。 如今ofo的估值達到30億美元， 與競爭對手摩拜單車(Mobike)相當。 兩者主導著這個快速增長的市場。 ofo在中國各個城市的街道上投放了1000萬輛無樁單車， 同時在19個境外國家投放了10萬輛無樁單車，包括在英國和美國市場積極推進。
中國打車服務公司滴滴出行計畫明年進入墨西哥市場。這將使其與對手優步的全球競爭更加白熱化。滴滴出行在中國之外的地區沒有車輛派車，意味著墨西哥可能將成為其第一個國際營運據點。滴滴出行將在墨西哥推出一個智慧手機應用，招募當地司機到這個平臺。滴滴出行希望在明年第一季啟動。
日本本田公司(Honda)12月7日宣佈，將與中國新創企業商湯科技(SenseTime)聯合研發旨在實現自動駕駛的人工智慧(AI)技術。將充分利用商湯科技擅長的圖像識別技術，預測車輛和行人在市區的活動情況，説明可安全行駛的自動駕駛汽車投入實用。本田的研發子公司本田技術研究所與商湯科技簽訂了為期5年的聯合研發協議。研發將根據路況等預測可能出現的危險等，開發可自動安全停車及避讓車輛、行人的自動駕駛汽車。
百威英博(Anheruser Busch Inbev)向特斯拉(Tesla Inc.)預訂了40輛Semi全電動半掛卡車。百威英博美國子公司計畫讓旗下啤酒廠利用這些電動卡車把啤酒運送到工廠方圓150-200英里範圍內的批發商手上。百威英博送貨專用的卡車車隊擁有約750輛卡車，未來這批Semi將加入到這個車隊。食品服務公司西斯科(Sysco)也表示，公司預定了50輛特斯拉的電動卡車Semi。不過相對於整個重型卡車市場而言，這些訂單只是九牛一毛。重型卡車行業每年產量約25萬-30萬輛。
面向中小企業提供貸款的日本政府系金融機構“商工組合中央金庫”(SHOKO CHUKIN BANK)7日宣佈，放棄開設此前獲中國有關部門批准籌建的上海分行。商工中金在滬設置了駐上海事務所，今年2月從中國的金融部門獲得了開設上海分行的許可。原本打算把事務所升級為分行，開始向當地日企提供貸款的業務。據分析，這可能是受到違規低息貸款問題而縮小業務規模的措施之一。
神戶制鋼所(Kobe Steel, Ltd.)8日發佈消息稱，因製品資料篡改問題，子公司神鋼金屬製品被認證機構取消了作為工業產品品質和安全標準由國家制定的“日本工業規格”(JIS)認證。其主體真岡製造所接到暫停使用JIS資格的通知。由於一連串的問題，神戶制鋼集團已有4處據點受到JIS認證機構的取消等處分。神戶制鋼還宣佈，在加拿大被4名使用公司製造的金屬製品的汽車買主提起了訴訟，要求支付損害賠償。
拜耳(Bayer)最早將于下周收到一份反對聲明，羅列歐盟的反壟斷監管機構阻止其提議以660億美元收購孟山都(Monsanto)的原因。一份明確的反對意見清單或會説明公司解決監管機構擔憂的問題，公司可以通過提出妥協方案來解決問題。拜耳和孟山都的高管週二與歐盟進行了會面，並且定期聯絡以解決問題。今年早些時候，杜邦與陶氏化學並購時，前者不得不出其大部分全球研發業務以緩解歐盟對其合併的擔憂。
全球最大仿製藥生產商、以色列梯瓦製藥(Teva Pharmaceutical Industries Ltd.)正在考慮裁減最多1萬名員工削減成本。梯瓦製藥計畫在未來兩年時間裡削減15億美元到20億美元支出，其中略少於一半的支出削減措施跟研發支出有關。梯瓦製藥尚未作出最終決定，目前該公司正在裁減5000名到1萬名員工之間的數字展開討論。為了償還近350億美元的巨額債務，梯瓦製藥最近幾個季度一直都在採取諸如出售資產、關閉工廠和解聘員工等措施。
吉利德科學(Gilead Sciences)週四表示，公司擬以5.67億美元的對價收購私人癌症細胞療法開發公司Cell Design Labs 12.2%的股權。交易對價包括支付給Cell Design股東而非Kite Pharma Inc的1.75億美元的預付款，以及額外最高不超過3.22億美元的里程碑付款。
131歲的飲料公司可口可樂(The Coca-Cola Company)近年來一直在加速實施特許經營權重組計畫——旨在剝離裝瓶廠等重資產的結構調整戰略。向中國市場的合作夥伴出售資產後，在可口可樂全球裝瓶系統內，中糧可口可樂飲料有限公司將一躍成為其第五大裝瓶廠，太古飲料控股有限公司則將成為其第三大裝瓶廠。“瘦身”後的可口可樂會更加聚焦價值提升，僅考慮品牌維護、創新與市場行銷，以及兼併收購等大問題。
在美國市場，沃爾瑪(Wal-Mart)旗下山姆會員商店(Sam's Club)在吸引高收入消費者方面進展並不順利，原因是該店與沃爾瑪關係密切，而後者的主要目標客戶是那些精打細算的家庭。這種關係對於中國的山姆會員商店來說並不是問題，目前按銷售額排名全球前五的山姆會員商店中有三家位於中國。在中國，山姆會員商店出售進口商品和高品質食品，核心目標會員是年齡在35-40歲的媽媽，這部分人群想買品質更好的產品，看重食品安全和品質。
武漢永旺夢樂城金橋店於12月7日開業，是永旺集團(AEON)在中國開設的第23家購物中心，同時也是武漢的第3家。永旺計畫今後將武漢店增至5家，通過在一個城市集中開店，促進知名度提高。
財報資訊
戴爾(Dell Technologies)發佈第三財季業績。當季營收196.10億美元，上年同期為162.47億美元。當季淨虧損9.41億美元，上年同期虧損16.37億美元。前九個月營收567.25億美元，上年同期為415.68億美元。前九個月淨虧損33.02億美元，上年同期為淨虧損23.23億美元。
United Natural Foods Inc發佈財報稱，該公司第一財季共錄得3050萬美元盈餘，同期錄得營收24.6億美元。
同時在19個境外國家投放了10萬輛無樁單車，包括在英國和美國市場積極推進。中國打車服務公司滴滴出行計畫明年進入墨西哥市場。這將使其與對手優步的全球競爭更加白熱化。滴滴出行在中國之外的地區沒有車輛派車，意味著墨西哥可能將成為其第一個國際營運據點。滴滴出行將在墨西哥推出一個智慧手機應用，招募當地司機到這個平臺。滴滴出行希望在明年第一季啟動。
日本本田公司(Honda)12月7日宣佈，將與中國新創企業商湯科技(SenseTime)聯合研發旨在實現自動駕駛的人工智慧(AI)技術。將充分利用商湯科技擅長的圖像識別技術，預測車輛和行人在市區的活動情況，説明可安全行駛的自動駕駛汽車投入實用。本田的研發子公司本田技術研究所與商湯科技簽訂了為期5年的聯合研發協議。研發將根據路況等預測可能出現的危險等，開發可自動安全停車及避讓車輛、行人的自動駕駛汽車。
百威英博(Anheruser Busch Inbev)向特斯拉(Tesla Inc.)預訂了40輛Semi全電動半掛卡車。百威英博美國子公司計畫讓旗下啤酒廠利用這些電動卡車把啤酒運送到工廠方圓150-200英里範圍內的批發商手上。百威英博送貨專用的卡車車隊擁有約750輛卡車，未來這批Semi將加入到這個車隊。食品服務公司西斯科(Sysco)也表示，公司預定了50輛特斯拉的電動卡車Semi。不過相對於整個重型卡車市場而言，這些訂單只是九牛一毛。重型卡車行業每年產量約25萬-30萬輛。
面向中小企業提供貸款的日本政府系金融機構“商工組合中央金庫”(SHOKO CHUKIN BANK)7日宣佈，放棄開設此前獲中國有關部門批准籌建的上海分行。商工中金在滬設置了駐上海事務所，今年2月從中國的金融部門獲得了開設上海分行的許可。原本打算把事務所升級為分行，開始向當地日企提供貸款的業務。據分析，這可能是受到違規低息貸款問題而縮小業務規模的措施之一。
神戶制鋼所(Kobe Steel, Ltd.)8日發佈消息稱，因製品資料篡改問題，子公司神鋼金屬製品被認證機構取消了作為工業產品品質和安全標準由國家制定的“日本工業規格”(JIS)認證。其主體真岡製造所接到暫停使用JIS資格的通知。由於一連串的問題，神戶制鋼集團已有4處據點受到JIS認證機構的取消等處分。神戶制鋼還宣佈，在加拿大被4名使用公司製造的金屬製品的汽車買主提起了訴訟，要求支付損害賠償。
拜耳(Bayer)最早將于下周收到一份反對聲明，羅列歐盟的反壟斷監管機構阻止其提議以660億美元收購孟山都(Monsanto)的原因。一份明確的反對意見清單或會説明公司解決監管機構擔憂的問題，公司可以通過提出妥協方案來解決問題。拜耳和孟山都的高管週二與歐盟進行了會面，並且定期聯絡以解決問題。今年早些時候，杜邦與陶氏化學並購時，前者不得不出其大部分全球研發業務以緩解歐盟對其合併的擔憂。
全球最大仿製藥生產商、以色列梯瓦製藥(Teva Pharmaceutical Industries Ltd.)正在考慮裁減最多1萬名員工削減成本。梯瓦製藥計畫在未來兩年時間裡削減15億美元到20億美元支出，其中略少於一半的支出削減措施跟研發支出有關。梯瓦製藥尚未作出最終決定，目前該公司正在裁減5000名到1萬名員工之間的數字展開討論。為了償還近350億美元的巨額債務，梯瓦製藥最近幾個季度一直都在採取諸如出售資產、關閉工廠和解聘員工等措施。
吉利德科學(Gilead Sciences)週四表示，公司擬以5.67億美元的對價收購私人癌症細胞療法開發公司Cell Design Labs 12.2%的股權。交易對價包括支付給Cell Design股東而非Kite Pharma Inc的1.75億美元的預付款，以及額外最高不超過3.22億美元的里程碑付款。
131歲的飲料公司可口可樂(The Coca-Cola Company)近年來一直在加速實施特許經營權重組計畫——旨在剝離裝瓶廠等重資產的結構調整戰略。向中國市場的合作夥伴出售資產後，在可口可樂全球裝瓶系統內，中糧可口可樂飲料有限公司將一躍成為其第五大裝瓶廠，太古飲料控股有限公司則將成為其第三大裝瓶廠。“瘦身”後的可口可樂會更加聚焦價值提升，僅考慮品牌維護、創新與市場行銷，以及兼併收購等大問題。
在美國市場，沃爾瑪(Wal-Mart)旗下山姆會員商店(Sam's Club)在吸引高收入消費者方面進展並不順利，原因是該店與沃爾瑪關係密切，而後者的主要目標客戶是那些精打細算的家庭。這種關係對於中國的山姆會員商店來說並不是問題，目前按銷售額排名全球前五的山姆會員商店中有三家位於中國。在中國，山姆會員商店出售進口商品和高品質食品，核心目標會員是年齡在35-40歲的媽媽，這部分人群想買品質更好的產品，看重食品安全和品質。
武漢永旺夢樂城金橋店於12月7日開業，是永旺集團(AEON)在中國開設的第23家購物中心，同時也是武漢的第3家。永旺計畫今後將武漢店增至5家，通過在一個城市集中開店，促進知名度提高。
財報資訊
戴爾(Dell Technologies)發佈第三財季業績。當季營收196.10億美元，上年同期為162.47億美元。當季淨虧損9.41億美元，上年同期虧損16.37億美元。前九個月營收567.25億美元，上年同期為415.68億美元。前九個月淨虧損33.02億美元，上年同期為淨虧損23.23億美元。
United Natural Foods Inc發佈財報稱，該公司第一財季共錄得3050萬美元盈餘，同期錄得營收24.6億美元。