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這個擁有賓士AMG的國家,它造出的發燒級自行車零件也不含糊!

作為傳統的工業強國, “德國造”向來代表著製造業中極高的工業水準。 提起德國車, 每個人都會想到賓士、保時捷、寶馬、奧迪、大眾等世界知名品牌, 以及它們的御用改裝廠——例如賓士的AMG、大眾的ABT、寶馬的AC Schnitzer等等, 它們為本就已經十分出色的德國車提供了更加炫酷且高性能的改裝零件及解決方案。

其實, 除了這些耳熟能詳的汽車改裝廠, 德國同樣擁有著多家生產高級自行車及零件的品牌, 為運動自行車提供著高級補品這些高品質、高性能的零件, 同樣是德國高超工業水準的體現。

德國擁有諸多發燒級的自行車改裝零件品牌。

例如生產頂級輕量化輪組聞名的Lightweight, 生產輕量化高性能零部件的AX-Lightness、Tune、Mcfk、Schmolke, 重型單車零件品牌Spank、著名刹車品牌Magura以及自行車功率計的元老品牌SRM等等。 這些零件無一例外地體現了德國高級工業產品極致的工藝及性能, 當然還有驚人的價格。

許多德國造的高級碳纖維自行車零件, 當你第一次拿到手中時, 往往會被極具質感的紋路所吸引——許多發燒級德系碳纖維零件的選材十分考究, 並使用手工製造, 這些零件的外觀就像工藝品一樣, 讓人愛不釋手。

Mcfk的碳纖維公路車把, 碳纖維紋路極具質感

除了好看, 當你拿起這些手工碳纖維零件時, 往往會被其“幾乎沒有重量的重量”所驚歎——它們往往具有極輕的重量,

並通過優良的選材、優秀的工藝設計及嚴苛的測試, 來保證強度。 以AX-Lightness的ax VIAL evo Ultra eTap公路自行車, 整車僅重4.8kg, 雖然這樣的超輕重量無法參加職業比賽(國際自行車聯盟規定參賽車輛不得低於6.8kg), 但足以證明這些發燒級零件廠商的實力。

僅重4.8kg的公路自行車, 將德國高級碳纖維工藝發揮到極致

著名的Lightweight輪組, 連輻條都使用碳纖維製成, 前後輪重量加起來甚至不到1kg, 卻禁得住一個成年人站在上面肆意“踐踏”, 甚至跳躍。

而即使是傳統的鋁合金零件, 德國人也能讓它們美到極致。 德國的CNC(數控機床)工藝堪稱世界典範, 削切出的零件, 配以精緻細膩的彩色陽極電鍍, 像珠寶一樣璀璨。 比如這款Tune的2018款牙盤, 便是德國高水準CNC工藝的體現。

這樣精緻的零件,

你捨得用嗎?

此外, 一些德國匠人以嚴謹的態度打造了許多獨一無二的自行車零部件, 例如手工高端運動自行車品牌Nicolai, 每一台車架都為客戶定制, 使用鋁合金材料精心打造出絕不重樣的高級單車, 將每一處細節表現得淋漓盡致。

Nicolai的車架將細節表現得淋漓盡致

義大利的Brembo公司為汽車、摩托車提供了高性能的刹車系統。 在自行車領域中, 來自德國的Magura承擔起了這一“重任”——作為提供頂級自行車刹車系統的品牌之一, Magura為無數自行車手提供了可靠的制動裝置。

當然, 許多德國頂級單車零件品牌生產的“補品”同樣價格不菲——一根車把幾千元, 一對輪組兩三萬元並不罕見。 所以, 它們也通常僅僅是發燒級自行車運動愛好者的所選之物。

本文編輯:貝司貓

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