最近聽到一些聲音， 說e代駕找回了曾作作弊過的司機， 繼續幹活， 還有一些訂單任務分配， 我覺得這種事兒一般都是謠傳， 也就一直沒當回事兒， 可前幾天和一個代駕師傅聊天， 正好被我碰到了， 打聽了下， 還真是水深啊！
司機和我說他之前因為作弊被e代駕遮罩， 可最近居然收到了通知， 讓他繼續回去拉活兒， 條件是要2天內完成100單的任務。 聽到這個我還挺納悶兒的， 以為司機逗我玩呢， 代駕司機 一般都是晚上出來幹活兒， 一天最多最多也就8-10單， 兩天100單？是不是師傅看錯了？
師傅給我看了e代駕給他發的召回通知，
如果是第一種情況， 則直接繳納現金。 已解約司機想回e代駕接著幹需完成三項任務， 分別是：300元平臺使用費（不退）；200元裝備費（幹滿100單可退）；300元信息費預存（解約時可退， 可提現）。 換句話說， 無論哪種情況被e代駕封號的作弊司機， 都要繳納至少300元以上的費用。
師傅和我說， 公司是暗示讓司機自己刷單， 因為e代駕司機每做一單需交給公司10%的資訊費， 按北京起步價40元算， 一單4元， 那麼100單就是400元。 也就是說， e代駕向每個作弊司機索要400的"贖身費"， 才能讓他們回來。
隨後師傅從群裡面給我翻了一張圖， 還真有司機為了"養家糊口"完成了高難度任務， 一個司機在56分29秒的線上時長內完成了98單，
這個事讓我對e代駕有了大大的改觀， 一直勤勤懇懇， 以服務為本的公司， 竟然這麼搞？本來已經剔除的司機， 多多少少會有一些問題， 現在又讓他們回歸， 萬一服務過程中出現問提怎麼辦？難不成是沒錢了， 靠這種先搞一筆？雖然這個代駕師傅還算挺好的， 但親耳聽到這個消息還是心有餘悸的。
e代駕你怎麼了？你還是當年大明湖畔的夏雨荷嘛？