橋頭跳車處治40個、路面病害處治20.8萬平方米、路面罩面30公里、坑洞修復355個、路面灌縫9.16萬米、伸縮縫修復325.63米、土路肩硬化1803平方米、收費站車道路面沉降修復132.3平方米……2017年， 嘉興市嘉通高速公路管理有限公司創新思路、多措並舉， 扎實做好公司所轄杭浦、杭州灣跨海大橋北岸接線和申嘉湖高速嘉興段、嘉紹大橋北岸接線、錢江通道北接線等五條高速公路管養各項工作。 上面一連串數字的背後是今年初以來該公司在深化改革背景下路產養護條線走出的一條“工匠精神”與“嘉通品質”深度融合之路。
嘉通高速管理公司所轄杭浦、杭州灣跨海大橋北岸接線、申嘉湖高速嘉興段三條高速公路於2008年通車，
“根據現有路面及橋樑檢測資料來科學編制五年養護規劃， 就像一個人一樣， 從注重看病到注重養生過渡， 能及時掌握、分析高速公路病害演變情況， 不僅可以提高高速公路養護的前瞻性、科學性和合理性， 對於平衡每年的養護預算支出也具有實際意義。 ”嘉通高速管理公司路產養護部相關負責人介紹說。
不僅如此， 嘉通高速管理公司還緊盯路面病害處置工程不放鬆。 今年， 該公司認真總結分析部分路段技術狀況存在的問題， 合理制定路面養護專項工程計畫， 並投入6915萬元用於處治橋頭跳車和不均勻沉降路段、車轍及預防性養護罩面工程， 完成杭浦高速超薄磨耗層施工約23.3萬平方米、申嘉湖高速嘉興段SMA13罩面施工14.7萬平方米，
在橋樑病害檢查方面， 按照“輕重緩急”原則， 結合橋樑檢測單位評定， 嘉通高速管理公司重點對情況突出的申嘉湖K16+163跨線橋4#墩柱裂縫及嘉紹高速南湖互通1#、3#橋主要橋樑病害問題進行設計和招標， 安排施工單位保質保量完成加固維修， 確保橋樑運行安全。 一年來， 嘉通高速管理公司對堆積物較多的78座橋樑進行集中清理， 清理垃圾及堆積物1800立方米；加強重點樞紐橋樑、跨線橋樑巡查及管理工作， 對部分重點橋樑新增橋下監控， 通過技防手段加強橋下空間管理；借沿線地方政府“美麗鄉村”建設契機， 積極走訪對接， 促使地方政府對橋下空間開展綠化種植工作，
隱患整改保安暢、完善標牌助力司乘出行、積極改善民生勇擔當……這一年， 嘉通高速管理公司做的事情還有不少。 “路產養護永遠在路上。 ”公司相關負責人表示， 接下去， 公司將以更高的標準、更嚴的要求， 強化預防性道路養護， 將品質事故問責、安全鐵腕整治、工作清單考核當作硬舉措同步推進， 確保所轄高速路面平整乾淨、綠化協調美觀、設施齊全統一， 創樹“暢、潔、綠、美、安”美麗嘉通高速公路。