位於迎新街南三巷， 以貨運為主， 客運只有從鎮城底到太原東的雙向4趟車
汾河站外正在修路。
冷清的月臺、稀少的乘客， 偶爾有火車經過， 停上兩三分鐘， 又拉著長笛離開……這一般是山野小站才有的風景。 你知道嗎， 在太原市區也有一個這樣的小站——汾河站。
近日， 太原市民武先生在微信群曬出了一張火車票， “汾河站—太原東站”， 票價1元， 他說自己坐了一個半小時公車， 專程到這裡坐火車， 15分鐘就到了終點。 瞬間， 群裡熱鬧起來：“太原還有叫汾河站的火車站點呢？在太原快20年了都沒聽說過”“我就是土生土長的太原人，
武先生為何專程去汾河站坐火車？途經這裡的火車是什麼車？汾河站究竟是個怎樣的車站？12月19日， 記者前往探訪。
文藝青年去小站懷舊一把
“一個多月前， 我專門花一個半小時坐公車輾轉去了汾河站。 火車票價1元， 坐了15分鐘， 到了太原東站， 然後又花了很長時間返回家。 ”12月18日， 記者聯繫到武先生， 他對去汾河站坐火車的經歷仍記憶猶新， “一次從太原坐火車去古交時， 途經汾河站， 就惦記著一定要去坐一次。 ”
1996年， 武先生來太原上大學， 之後就留在了太原， 但每年都會坐幾次火車。 21年來， 慢車、快車、高鐵， 火車的速度越來越快， 有時候， 他會懷念以前坐綠皮車的時光， 車很慢， 人也似乎變得悠閒起來。 “‘長長的月臺，
這次在汾河站的乘坐經歷， 讓武先生覺得不虛此行。 “當時就覺得是個小站， 進去才發現， 居然有兩個月臺， 還有個長長的地下通道。 當時， 要上車的就我和另外一名乘客。 那名乘客是個在附近上學的大學生， 背著雙肩包。 地下通道裡， 看他遠遠地走在前面， 暗淡的光打在身上， 突然就有了一種時光穿梭的感覺。 ”更讓武先生驚詫的是， 火車上居然是靠燃煤取暖， “在兩個車廂的連接處， 我看到有列車員拿著鏟子給鍋爐裡填煤， 跟小時候坐火車的場景一模一樣。 ”
乘客不多，
汾河站位於迎新街南三巷， 距離這裡最近的公交網站也超過了一公里。
汾河站門前正在修路， 記者從旁邊繞過去， 進了大門過了安檢， 裡面就是候車廳， 售票處也在裡頭。 候車廳雖然不大， 但圖書架、手機充電站、愛心雨傘、便民服務箱等旅客可能需要的服務都有。 花1元錢， 記者拿到了一張車票， 這是記者買過的最便宜的火車票了。 聽到記者的感歎， 一名工作人員說：“過段時間就要換成空調車了， 價格也要漲。 ”牆上， 有汾河站的列車時刻表， 這裡只有雙向4趟車， 從汾河站到太原東站只有6公里， 票價1元。 而從這個車站出發， 最貴的票也只要3元， 是到鎮城底， 距離55公里。
這裡還是傳統的檢票方式。 一邊檢票， 工作人員一邊提醒，
來到月臺， “嗚……”聽到遠處傳來的鳴笛聲， 記者忍不住探出身看看， 工作人員提醒， 不要越過白線。
上了車， 一股燒煤的味道撲面而來。 車廂裡空了許多座位， 乘客只有20人左右， 好些人是從古交那邊來的， 大家都很悠閒， 沒有其他列車上那種快要到站， 乘客就紛紛擠到車門口的現象。 兩節車廂的連接處， 一位女乘務員正彎腰給鍋爐填煤， 爐內是紅色的火焰。 這樣的取暖鍋爐， 每節車廂都有一個。
向窗外看， 能看到有拉貨的火車、工地， 還能看到一些老建築。 短短15分鐘， 記者幾乎都沒有來得及細細品味， 太原東站就到了。 下了車， 是喧囂的街道， 人很多， 車也很多。
以貨運為主， 寒暑假客流量大
12月20日， 記者打開鐵路12306APP， 看到近幾日的車次還是8字打頭， 票價1元。 到了12月28日， 車次換成了4打頭， 票價6元。 這意味著， 1元火車票在這裡即將成為歷史。
知道太原有個汾河站嗎？記者將這個問題隨機拋給了10多位市民， 他們有的是土生土長的老太原人， 也有在太原工作生活很多年的新太原人。 只有兩位市民表示知道汾河站， 其中一位是家在附近住， 另外一位剛來太原沒多久， 專門留意過太原的火車站。
之前， 鐵路運行調整， 一些規模較小的車站紛紛關閉， 汾河站人流量這麼少，將來會不會關停？太原北站黨委宣傳助理員范佳介紹，汾河站屬於太原北站，是一個以貨運為主的車站，從各個方向過來的貨運車輛較多。另外，太鋼的貨車是從這裡發車，所以汾河站不會取消。目前，這裡的客運車輛只有從鎮城底到太原東的雙向4趟車。汾河站是過路站，車上的乘客以古交、嵐縣的為主。汾河站附近有居民區，還有高校，客流量最大的時候一般在寒暑假，一天的客流量能達到500人次，一年的日均客流量在100多人次。最近因為修路，距離這裡最近的公車站也有很長一段距離，所以客流量就比較小。
目前，鐵路部門正在進行太原鐵路西南環項目，屆時，汾河站將成為其中一個車站，市民可以從這裡坐火車出發，環太原城一周。
汾河站人流量這麼少，將來會不會關停？太原北站黨委宣傳助理員范佳介紹，汾河站屬於太原北站，是一個以貨運為主的車站，從各個方向過來的貨運車輛較多。另外，太鋼的貨車是從這裡發車，所以汾河站不會取消。目前，這裡的客運車輛只有從鎮城底到太原東的雙向4趟車。汾河站是過路站，車上的乘客以古交、嵐縣的為主。汾河站附近有居民區，還有高校，客流量最大的時候一般在寒暑假，一天的客流量能達到500人次，一年的日均客流量在100多人次。最近因為修路，距離這裡最近的公車站也有很長一段距離，所以客流量就比較小。目前，鐵路部門正在進行太原鐵路西南環項目，屆時，汾河站將成為其中一個車站，市民可以從這裡坐火車出發，環太原城一周。