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中國航太雄心正將美俄甩開?核動力飛船直飛火星 在月球建造基地

右側為中國的長征-9號超重型運載火箭

中國航太近些年取得的成就舉世矚目, 中國航太的一舉一動也因此受到國外媒體關注。 據美國《大眾科技》網站19日的文章認為, 中國航太科技集團公司計畫於2020年實現可重複使用的空天飛機首飛, 並於2025年前將太空船和貨物運往太空。 中國將在2050年成為世界主要航太大國。 未來中國所有運載火箭都可重複使用, 比如長征-4B和長征-6運載火箭, 都將在2020年前測試垂直返回著陸試驗, 同時還將發展可重複使用的空天飛機、核動力飛船和月球機器人基地。

美國試驗的水準著陸火箭中國也有計劃

不得了啊, 中國的航太發展計畫就目前外媒的報導來看, 可謂是世界上最雄偉最有前景的, 甚至超過了美國剛剛宣佈的計畫。 在中國龐大的發展計畫中, 近期最先實現的就是一種二級入軌太空梭, 這種從陸地跑道起飛的飛行器, 可在將搭載乘客和貨物的太空梭送入300~500公里高的軌道後, 第一級則實施返回著陸, 從而實現兩級均可返回利用的目的。 根據計畫, 這型航天器將在2020年進行首飛, 於2025年進入使用狀態, 並於2030年將第一級改為超然衝壓發動機, 達到每週可發射2~3次的頻次。

近期中國將首先試驗長征-4B垂直著陸

而像美國“獵鷹9”那樣的垂直返回式火箭, 其實中國也有類似計畫, 這是在技術成熟的火箭技術上改進而來。

中國首先是在技術最成熟的長征-4號火箭上試驗這項技術, 據稱改進的垂直著陸火箭型號為長征-4B, 也採用“獵鷹9”火箭那樣的格柵狀控制翼, 並將在2019年進行首次著陸試驗。 而體型較小的長征-6號火箭, 將在2020年進行類似試驗。 當兩型可返回利用的運載火箭全部成功後, 中國將形成輕重結合的可重複利用火箭運載體系, 並適時將這項技術轉隸一個規劃中的民企使用。

未來核動力飛船將會滿天飛

中國未來的航太計畫中, 一個最提振民族自信的計畫是發展長征-9號重型運載火箭, 這是一型比第二次試驗失利的長征-5號火箭還要大的新一代火箭。 如果是建造空間站, 那麼長征-9號重型運載火箭一次就可將130噸的站體送上軌道,

這可是比目前中國準備發射的空間站重2倍多的重量。 如果是探索或在月球建站, 那麼長征-9號重型運載火箭也能運載50噸材料直達目的地。 此外, 該火箭還能支持探索火星、木星和土星以及小行星帶, 但其首飛時間大約在2030年才能實現。

長征9號將比美國登月的土星五號還大

不過僅有火箭還是不夠的, 中國雄心勃勃的太空探索計畫, 還包括研發核動力的太空船。 據稱, 中國正在研發且已取得巨大進展的小型熔鹽反應堆, 就是可以裝上大型轟炸機和太空船的新型動力裝置, 可以讓太空船在太空中自由翱翔, 以執行運送人員或者貨物的星際任務。 最重要的是, 實用新型核動力的太空船,

再也不必攜帶大量的燃料, 而這將大幅減小其體積, 而空出來的空間就會搭載更多的運輸任務, 這將是革命性的太空技術。 未來的地月旅行, 也將會像坐公共汽車一樣便利。

中國航太發展前景令人振奮

分析認為, 從世界第二梯隊的航太大國, 中國正在超強國力支持下, 逐漸進入世界第一梯隊的航太強國行列, 這從近年中國的航太發射活動頻次與美俄並駕齊驅就可以看出來。 但中國的這種快速追趕, 已經讓美國感受到了巨大壓力, 因此才在近期宣佈重返月球和載人探索火星的計畫。 但衰落的美國有開支支持其設想的宇宙計畫嗎?而中國就不同了, 國家實力正在急速上升期, 外界預測2018年中國經濟增長率仍為6.9%,

而且發展活力還將持續到至少2040年。 這樣的潛力, 美國能攀比嗎?因此, 中國深空探索, 很值得期待!

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