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現代與古典結合的顏值體驗 DARKROCK R

自行車自十八世紀誕生至今, 已有兩百多年的歷史, 形態也從最初的“滑步車”轉變至現在的“腳踏車”模樣。 隨著整個大環境在材質與工藝上的革新, 組成一輛自行車的車架與零件也在這兩百多年由最初的“能用”向著“好用”進步, 自行車用途也由早期的代步往運載、競賽、娛樂……各個元素更豐富的方向發展。

十九到二十世紀這段金屬年代, 國際公路自行車頂尖賽場所有的車手騎乘的車架都由各式鋼管或是鋁合金製成, 當碳纖維在二十世紀展現出它毋庸置疑的強大優勢後, 十年的時間, 頂尖賽場上再也看不到金屬車架的身影,

曾經輝煌的金屬車架也迅速地跌落神壇。

鋁、鋼、鈧等金屬材質的公路車架離開賽場後, 各自也有著不同的命運。 大部分的鋁合金車架成為了各個品牌入門、娛樂、訓練、業餘繞圈賽的分支, 成為不少車友在初接觸公路、山地車時的首選;當然, 亦有部分堅守著鋁合金車架這條分支道路的品牌, 繼續研發、投產各種鋁合金高性能車架。 顯然, 從鉻鉬鋼到不銹鋼, 鋼制車架的綜合性能都無法與鋁合金抗衡, 最終面對了現實轉向了非競技市場;然而, 轉型後的鋼架並沒有因此墮落, 反倒是得到了昇華, 貴族般的優美線條, 飛翔般的超越時空的感受, 鋼架擁有現代鋁合金、碳纖維等材質自行車所不具備的韻味,

吸引著一眾忠實的自行車愛好者。

為什麼說鋼架是“得到了昇華”?從競技圈出走過後, 各式鋼架在設計製造時不用再過於糾結追求性能, 可以花下更多的心思在外觀之上, 以巔峰造詣的處理工藝、優雅造型帶來別樣的魅力。

今天, 筆者與車友們一同鑒賞的是DARKROCK推出的新款Columbus鋼管車架——R-900。

好了好了, 筆者也知道上面兩張整車圖片裡, Shimano TIAGRA 4600套件與R500鋁合金輪組在這輛車上有多麼礙眼, 它們的存在意義也許只是讓我們外拍時能更方便或是降低整車的售價、車友到手後可以把車騎回家而已, R-900實際上也是以車架組銷售為主, 大家欣賞時直接把套件與輪組忽略掉就好了。

整只車架以象徵神秘、希望的寶藍色(或寶石藍)作為主要的底色,

並且在不同強度光線照射下帶來不同質感的藏青色、深藍、深空藍甚至黑藍, 搭配著電鍍銀的接管LUG、碗組與前後叉銳利的截止線, 總體金屬質感流露出一種冷豔美, 高貴且典雅, 簡約不簡單, 讓人欲罷不能。

彎曲的前叉上有著銳利的雙色截止線, 為整車增添了滿點的高端氣息

叉肩鏡面銀LUG與碗組、叉腳相互呼應

頭管正面以水貼方式呈現DARKROCK的“DR”字樣

R-900在設計時選用了“現代鋼架”的無牙前叉方案, 適度地降低前叉的重量、提升配件相容性, 雖說結構上並不復古, 也沒有任何古典的味道, 但搭配上那根與車架“寶藍+銀LUG”配色套路一致且“嗶格”厚重的把立, 還是十分和諧的;前叉豎管在出廠時預留了把立高度加上3個10MM墊圈的長度,

車友也可在調整至所需的把立高度後, 鋸掉把立上方無用的豎管, 去掉多餘的墊圈, 為車頭帶來更好的視覺效果。

PU仿皮的薄把帶在R-900上毫無違和感, 一切都是那麼的順眼

車架頭管處的銀LUG件與外置式碗組的配合是多麼的融洽

坐落上管前端的R-900型號字樣同樣低調地以水貼方式置於面漆之下, 夕陽照耀下車架的閃粉漆十分顯眼

車架寶藍色區域的管件使用寶藍色底漆蓋以光漆鋪面, 接上多層閃粉, 最後再以光漆作保護層收尾, 讓整體的質感再進一步提升, 仿佛表明著它是城市中不一樣的煙火。

水壺架孔的小細節也被精心地裝飾著

車架採用了雙走線方式, 後刹使用上管開孔進行線芯內走, 而變速則採用了更為順暢的線芯外走;同時,

內外走線止栓的做工也是精緻, 美中不足的是這變速止栓並不能安裝復古控標配的梁變, 並且原配的微調旋鈕也的確有點太礙眼了, 所以筆者還是比較建議到手後額外更換金屬質地的微調。

立管標示著R-900的基本參數

帶有浮雕裝飾的座杆

座管夾使用LUG鋼架的常規套路, 整合在三通接管的LUG之上, 用是不怎麼好用的了, 就是好看、和諧, 那就夠了。

後上叉二轉一設計若配上更具線條感的Campagnolo夾器, 顏值將會有很大的提升幅度

大部分的現代鋼架都會為了降低車架自重或追求更強的踩踏側向剛性, 把五通區域轉為各種焊工, 而DARKROCK在此選擇了保持整車外觀的一致性, 繼續在五通採用銅焊套管相接處理, 使其擁有十分優美的主視角造型。

後三角區域與前叉一致,塗裝上的寶藍與銀有著銳利且分明的截止線,為整只車架帶來別樣的高端氣質

的確,各式鋼架在碳纖時代的今日看來,不快,也並不強,但騎行可並不只局限在“快”之上,運動帶來的美好愉悅才是當中的本質。丟棄碼表、騎行裝備,騎上不帶任何競技元素的DARKROCK R-900,漫遊在充滿文藝氣息的沙面大街,品嘗鋼制車架那份纖細線條的優美與典雅塗裝的韻味,享受冬日午後陽光灑落大地的溫暖,享受休閒騎感悟的快樂。

這輯圖片外拍時正值廣州財富全球論壇,世界各地的嘉賓齊聚羊城,沙面久負盛名的傳統五星級酒店白天鵝賓館也成為廣州市招待外賓嘗鮮粵式文化餐飲的老字型大小代表。我們當天沙面外拍共騎乘有三輛單車,不少遊客、外賓在經過我們工作組團隊的身邊時,都會特別地對這輛DARKROCK R-900表示出讚美,雖說我們都是微笑以回應而已,但R-900在陽光下的確是太漂亮了,誰又會想到,它在美騎易購也僅僅賣著兩千來塊錢而已。

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使其擁有十分優美的主視角造型。

後三角區域與前叉一致,塗裝上的寶藍與銀有著銳利且分明的截止線,為整只車架帶來別樣的高端氣質

的確,各式鋼架在碳纖時代的今日看來,不快,也並不強,但騎行可並不只局限在“快”之上,運動帶來的美好愉悅才是當中的本質。丟棄碼表、騎行裝備,騎上不帶任何競技元素的DARKROCK R-900,漫遊在充滿文藝氣息的沙面大街,品嘗鋼制車架那份纖細線條的優美與典雅塗裝的韻味,享受冬日午後陽光灑落大地的溫暖,享受休閒騎感悟的快樂。

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