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3個國家7個海外目的港發佈新規,留意西哈努克港和金邊的限重新規

重要的事情放在前面說!西哈努克拖車至金邊有限重, 超額會罰款!而且沒發票!

柬埔寨

SITC(海豐集運)通知, 西哈努克拖車去金邊有限重, 超重會有罰金, 罰金由柬埔寨一方直接收取, 並且不提供發票, 請務必留意!提醒客戶出貨前向船公司確認, 以免出現問題。

SITC: 關於柬埔寨貨物限重

關於超重貨從國內進口到柬埔寨分為兩段路如下:

1.all cargo weight must be under 30tons (all include cargo and ctns)這個是西哈努克碼頭規定

——貨重不得超過 30噸(包括貨物與包裝箱)

2. or all contianer even 20'/40' is maximum weight only 22tons for CIF Phnom Penh cargo(這個從西哈努克港拖車到金邊的路上)

——去往金邊的20'/40'貨櫃最大限重22噸

有出口到奈及利亞的貨代貨主務必留意,

奈及利亞的新規略奇葩, 從外貿、貨代的角度來說, 可能會使操作更煩瑣或因重量、體積增加而使成本上升。

奈及利亞

2018年1月1日起, 所有出口到奈及利亞的集裝箱貨物必須打託盤。

奈及利亞當地海關認為, 此舉可以實現快速過海關掃描查驗機, 避免查驗麻煩。

各船公司已出臺通知, 建議所有托運人與他們在奈及利亞的收貨人保持緊密聯繫, 並按照收貨人的指示裝載貨物。 若有未進行貨盤化的貨物於2018年1月1日後裝船, 托運人和收貨人可能面臨制裁, 包括處罰或被要求把貨物再出口。

據悉, 目前只有以下貨物類別可豁免託盤化的要求:

1. 可自行從集裝箱內進出的機動車輛, 以供檢查。

2. 具有特定方便進行檢查拆箱安全處理常式的敏感或易碎的機械。

(必須有相關的通道以便海關人員進入集裝箱進行檢查)。

3. 與內壁留有2英尺的空間以便在集裝箱在內進行檢查的貨物。

目前, 聯邦財政或奈及利亞海關服務部仍未公佈完整而詳細的關於允許放行的非託盤化貨物清單。

美國

長榮海運發佈通知提醒, 根據美國海關及邊境保護局(CBP)規定:

即日起, 所有入境及過境美國的貨載申報資料皆須提供6位元商品編碼(Harmonized Tariff Schedule of the US, 即HT Code)

為了確保貨物能正常抵運美國, 再次提醒務必遵照美國海關規範執行。

危險品進出口一直被世界各國嚴格管控。 近期國外7大港口先後發佈關於危險品出口的最新規定, 請各位出口危險品的企業及貨代多多注意。

七大港口發佈危險品出口新規,

詳情如下:

德國漢堡、荷蘭鹿特丹港

德國漢堡、荷蘭鹿特丹港德國漢堡、荷蘭鹿特丹兩港規定, 所有進出這兩個港口的危險貨物的包裝、標誌、危規編號等都必須符合《國際海運危規》的要求, 貨物外包裝表面必須印刷有危規規定的包裝標記, 如:1A1/Y

泰國曼谷港

泰國曼谷港規定, 凡進入該港卸貨的易燃、易爆的270種全危險品必須在船邊直接將貨提走, 其它上千種半危險品必須在船舶卸貨後三天內將貨提離港口。

菲律賓馬尼拉港

菲律賓馬尼拉港規定, 下列危險貨物必須在船邊卸交收貨人:冰醋酸、活性炭、磷酸、雙氧水、保險粉等。 因此, 上述貨物的提單上必須列明收貨人的詳細名稱、位址、電話和傳真號。

蒙巴薩、坦噶、沙蘭港

蒙巴薩、坦噶、沙蘭港三港口當局均規定, 所有危險貨物收貨人均需在船邊直接提貨, 同時在提單上加蓋有關條款。

另外, 危險品出口到卡達, 不論種類, 到港後貨主需要立即前往港口提貨。

如果有危險品出口的相關企業, 大家要多多留意目的港海關、碼頭、堆場等部門的最新通知。 否則可能面臨著不同程度的罰款。

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