馬雲、王健林、馬化騰， 可以說是承包目前中國人日常生活的三巨頭了， 那麼， 他們自己的生活又被誰承包呢？我們先盤點一下他們的座駕。
1、後悔做某寶的馬雲馬雲在創辦阿裡之前， 是一名普通的英文教師。 創業成功之後， 買的第一輛座駕是經典的寶馬 7 系（E65）， 是寶馬 2002-2008 年的經典車系， 也是從這一代開始， 寶馬將原來的「iL」改為「Li」。
新 7 系列的出現， 因為其在細節處理上的大膽， 受到了很多爭議， 但是顧客還是很買帳的。 最開始， 新 7 系推出的型號是 735 i/Li 和 745 i/Li， 後來又推出入門版的 730 i/Li， 而馬雲這輛是旗艦版的 760 i/Li， 配置的是 V12 引擎， 排量也上升到 6.0，
等到阿裡事業慢慢做大， 馬雲的座駕也開始升級成邁巴赫：不是賓士的子品牌梅賽德斯-邁巴赫， 而是邁巴赫 62S。 這輛車之所以叫 62S， 是因為它的車身長為 6165mm， 這個長度的車必須申請黃牌了， 市場售價 1070 萬。
2、頂級奢侈版王健林王健林的第一輛座駕是賓士 600SEL， 這是 90 年代初的經典車型， 俗稱「虎頭奔」， 在那個時代屬於豪車了。 這輛車一直跟了王健林 20 多年。
他還有另外一輛座駕， 是奧迪 A8L W12， 這輛車搭載了奧迪著名的 quattro 全時四驅系統， 12 缸發動機採取 W 陣型， 最大功率達到了 331kW。
當然， 這些都不是王健林最奢華的座駕， 他還有一輛遊艇：聖斯克國際(Sunseeker International)於 2013 年特別打造的限量版遊艇， 這是中國遊艇史上最大的一艘豪華遊艇， 而且全世界僅此一艘。
跟王健林一比， 馬化騰可以說是非常樸素了， 他的座駕是富豪 S80 V8 版本， 這是當年富豪的旗艦車型， 車身廠 4851mm， 排量為 4.4， 最大馬力為 315， 是當時在中國平行進口銷售的車型， 100 多萬的售價與前面兩位相比， 可以說是非常低調了。
當然， 這也不是馬化騰的唯一一輛車， 他還有一輛車是蔚來 EP9， 2016 年 11 月在倫敦手法， 馬化騰本人就是投資人之一。 EP9 是蔚來汽車出品的電動超級跑車， 搭載了 4 台高性能電機以及 4 個獨立變速箱， 能夠輸出 1360 匹馬力的動力， 快充模式下充滿電只需 45 分鐘， 續航里程可達 427 公里。
今年 5 月 12 日， 蔚來 EP9 在德國紐柏格林北環賽道的測試中，
很多人說， 你的座駕體現了你的品位， 我們這些連自行車都沒有的人只能說是保持低（貧）（窮）調的典範了。 當然， 一個人的消費能力與消費水準不僅與收入有關， 更與自己的品位息息相關， 你願意把錢花到什麼地方， 你就是一個什麼樣的人， 這話一點都不假。 你認為呢？
關注設計癖， 發現好生活。 關注設計癖微信公眾號（shejipi）， 下載「設計癖 App」同樣精彩。