網格巡查員日夜奔走,讓城市管理問題得以高效解決
12月21日早上7時許,32歲的李美靈在濰城區福壽西街與向陽路交叉口東側路南對著幾袋垃圾拍照。 拍照結束後,她將這些垃圾扔在了幾百米外的垃圾桶裡。 李美靈是濰城區的一名城市網格巡查員,每天的工作就是給市容市貌“挑刺”。 在她的片區內,只要道路上市容出現問題,不出一個小時,她就能夠發現並及時上報。 當天,記者瞭解到,正是因為這些網格巡查員的存在,讓我市城市管理中的各類問題發現得更及時,處置也更加高效。
上路巡查 行程全程監控
12月21日早上6時50分許,李美靈騎著電動車來到福壽西街與向陽路交叉口南側,掏出自己的“城市通”手機進行“上崗打卡”。 今年32歲的李美靈,是濰城區數位化城市管理巡查公司的一名網格巡查員。
“我負責的區域是北起福壽西街,南至勝利西街,東起和平路,西至向陽路這一片區域。 ”李美靈說,每天早上7時之前,她要趕到自己的網格內上班,對城市管理問題進行“挑刺”。
在福壽西街與向陽路交叉口東側約300米路南位置,李美靈停下電動車。 綠化帶裡有一些垃圾,她從不同角度拍了幾張照片,將位置、照片和問題上報給市城市管理監督指揮中心。 由市城市管理監督指揮中心協調相關部門及時處理。
“我們每個巡查員都配備著‘城事通’,市城市管理監督指揮中心平臺通過GPS定位,對我們每天的打卡情況、巡查軌跡、巡查密度、在崗時長、巡查覆蓋率、核實核查及時率都瞭若指掌,我們根本不敢偷懶。
在福壽西街與和平路交叉口西南角的人行道上有一個大土堆,擋去了半邊道路。 綠化帶裡挖開了一條溝,現場一片狼藉。 李美靈告訴記者,12月20日上午,她在巡查至此處,看到幾名施工人員將綠化帶挖開了。 她立即詢問這是什麼施工,工作人員回答說要在這裡安裝監控。 當她詢問是否有相關施工手續時,施工人員卻回答不上來,她隨後拍照上傳。
李美靈告訴記者,一般遇到這種破路或者破壞綠化帶的重要問題,們都需要立即進行拍照進行上報,然後由執法人員前來進行核查。
“像這樣隨意破路,甚至隨意破壞綠化帶的行為其實並不少,但通過我們的日常巡查,往往能夠把損失降到最低。 ”李美靈說。
發現問題 手機拍照上傳
記者在跟隨李美靈巡查的過程中注意到,她的工作聽上去非常輕鬆,實際上卻很不簡單。 李美靈隨身帶著工具,遇到一些簡單的問題會立即進行處理。
在福壽西街與向陽路交叉口東側路南的人行道上堆著幾袋垃圾,非常影響市容,李美靈進行拍照上傳後,直接將這些垃圾拎起來扔到了幾百米外的垃圾桶裡。
李美靈告訴記者,每天早上7時他們就來到自己負責的網格內開始巡查,無論大街小巷都要一一巡查到,不能有絲毫疏漏。 “這一趟下來,差不多要一個小時的時間。 ”李美靈說,一般情況下,上午要巡查三到四遍,只要市容市貌存在問題,用不了一個小時,立刻能被發現並及時上報。
“我記得去年的時候,發生了一起燃氣洩漏事件,恰好我巡查到附近,及時發現並立即上報。 搶修人員立即趕到現場及時對管道破損點進行了維修,避免了嚴重後果的發生。
據瞭解,李美靈不光白天要進行巡查,晚上同樣得上馬路。 “晚上主要是巡查路燈問題,只要路燈一亮,我們就得出現在片區裡,巡查一遍自己網格裡的路燈是否有故障、不亮等問題。 一般情況下,回到家就得晚上9時多了。 ”李美靈說。
網格巡查 見證城市變美
李美靈擔任網格巡查員已經足足六年了。 這份工作聽上去很輕鬆,就是在路上“轉轉”,但其中的艱辛只有他們自己知道。 “我們一年到頭沒有休班,工作時間從早上7時一直到晚上9時,中間幾乎沒有太多休息的時間。 無論颳風下雨、酷暑嚴寒,都必須呆在馬路上,而且越到惡劣天氣越得出來。 ”李美靈說,這六年來,她親眼見證了城市環境變得越來越整潔乾淨,心裡特別有成就感。
濰城區數位化城市管理巡查公司負責人田野告訴記者,他平時在道路上轉悠經常會遇到李美靈,印象中最深刻的鏡頭,就是李美靈騎著電動車,車前頭和車後頭分別載著一個孩子在路上巡查。
“尤其是週末,孩子不上學,家裡沒人看孩子,她就載著孩子出來上班,天特別冷,孩子臉被凍得紅紅的,讓人看了特別心疼,又特別感動。”
田野說,本著便於問責、單元完整和適度規模的原則,在綜合考慮面積大小、人口密度、行政歸屬、便於巡查管理等因素的基礎上,濰城區將全區域劃分為40個巡查網格。然後根據實際巡查難易程度細分為一至三類,並落實固定到具體責任人身上。一類區位於市中心,面積最小問題最多,要求每天巡查至少4遍；二類區每天最少3遍；三類區面積最大,要求每天最少巡查2遍。晚上的路燈則要求天天巡查。在實際工作當中,巡查員的巡查次數要遠遠多於要求。
“我們這支隊伍成立於2011年,截止到目前共上報巡查案件70余萬件,處置簡易案件12余萬件,核查、核實案件58萬件。”田野說,特別是在創建四個城市以來,他們基本上做到了巡查全覆蓋、監管無盲點、處置無遺漏,無縫隙的巡查保障任務,有力推動了四個城市建設和科學管理水準的提高。
田野介紹,2011年11月份上報的案件為14465件,2017年11月同期上報案件為7706件,同比下降了53%。由此可以看出城市管理的巨變,目前濰城區髒、亂、醜、缺的現象得到了基本根治。
編織“情報網”
及時解決問題
記者從市城市管理行政執法支隊瞭解到,我市自2011年開始在中心城區推行“網格化”管理制度,每個管理網格都配備專門的巡查員,對所負責網格內的城市管理各部件和事件進行無縫巡查,為城市編織了一張全覆蓋、無縫隙、群防群治的城市管理“情報網”,使城市管理中的問題得到了及時、迅速、高效、快捷的解決。
據瞭解,巡查員進行巡查時一方面要巡查城市管理部件,即網格區域內的公共設施、道路交通、市容環境、園林綠化、房屋土地、其他設施和市政公用產品品質部件等七大類設施,具體管理各類井蓋、城市看板、路牌、路燈、公廁、垃圾箱等設施運行、外觀等狀況；另一方面要巡查城市管理事件,即網格區域內違反城市管理規定的各類事件,如占道經營、違法建築、亂排亂放等。
此外,我市城市管理部門還借助高科技手段,對所有城市管理部件實施電子“身份證”管理,這是濰坊構建起的獨具特色的數位化城市管理基礎平臺。
市城管執法支隊的工作人員說,這個平臺建立後,城市的每一個部件都有了自己的“身份證”,涵蓋了城市管理的方方面面,大到取水廠、熱源廠,小到果皮箱、路燈杆等無一疏漏。
“在這個數位化平臺的基礎上,再對城市管理的部件、事件實施網格化管理,就顯得事半功倍。如今,只要是道路上發生的任何城市管理問題,我們的網格管理員都可以在第一時間發現,咱們濰坊的城市網格管理在全國範圍內都獨樹一幟,助力四個城市建設。”本報記者 趙春暉
”李美靈說,這六年來,她親眼見證了城市環境變得越來越整潔乾淨,心裡特別有成就感。濰城區數位化城市管理巡查公司負責人田野告訴記者,他平時在道路上轉悠經常會遇到李美靈,印象中最深刻的鏡頭,就是李美靈騎著電動車,車前頭和車後頭分別載著一個孩子在路上巡查。
“尤其是週末,孩子不上學,家裡沒人看孩子,她就載著孩子出來上班,天特別冷,孩子臉被凍得紅紅的,讓人看了特別心疼,又特別感動。”
田野說,本著便於問責、單元完整和適度規模的原則,在綜合考慮面積大小、人口密度、行政歸屬、便於巡查管理等因素的基礎上,濰城區將全區域劃分為40個巡查網格。然後根據實際巡查難易程度細分為一至三類,並落實固定到具體責任人身上。一類區位於市中心,面積最小問題最多,要求每天巡查至少4遍；二類區每天最少3遍；三類區面積最大,要求每天最少巡查2遍。晚上的路燈則要求天天巡查。在實際工作當中,巡查員的巡查次數要遠遠多於要求。
“我們這支隊伍成立於2011年,截止到目前共上報巡查案件70余萬件,處置簡易案件12余萬件,核查、核實案件58萬件。”田野說,特別是在創建四個城市以來,他們基本上做到了巡查全覆蓋、監管無盲點、處置無遺漏,無縫隙的巡查保障任務,有力推動了四個城市建設和科學管理水準的提高。
田野介紹,2011年11月份上報的案件為14465件,2017年11月同期上報案件為7706件,同比下降了53%。由此可以看出城市管理的巨變,目前濰城區髒、亂、醜、缺的現象得到了基本根治。
編織“情報網”
及時解決問題
記者從市城市管理行政執法支隊瞭解到,我市自2011年開始在中心城區推行“網格化”管理制度,每個管理網格都配備專門的巡查員,對所負責網格內的城市管理各部件和事件進行無縫巡查,為城市編織了一張全覆蓋、無縫隙、群防群治的城市管理“情報網”,使城市管理中的問題得到了及時、迅速、高效、快捷的解決。
據瞭解,巡查員進行巡查時一方面要巡查城市管理部件,即網格區域內的公共設施、道路交通、市容環境、園林綠化、房屋土地、其他設施和市政公用產品品質部件等七大類設施,具體管理各類井蓋、城市看板、路牌、路燈、公廁、垃圾箱等設施運行、外觀等狀況；另一方面要巡查城市管理事件,即網格區域內違反城市管理規定的各類事件,如占道經營、違法建築、亂排亂放等。
此外,我市城市管理部門還借助高科技手段,對所有城市管理部件實施電子“身份證”管理,這是濰坊構建起的獨具特色的數位化城市管理基礎平臺。
市城管執法支隊的工作人員說,這個平臺建立後,城市的每一個部件都有了自己的“身份證”,涵蓋了城市管理的方方面面,大到取水廠、熱源廠,小到果皮箱、路燈杆等無一疏漏。
“在這個數位化平臺的基礎上,再對城市管理的部件、事件實施網格化管理,就顯得事半功倍。如今,只要是道路上發生的任何城市管理問題,我們的網格管理員都可以在第一時間發現,咱們濰坊的城市網格管理在全國範圍內都獨樹一幟,助力四個城市建設。”本報記者 趙春暉