最早瞭解蘇州， 是在葉聖陶先生的《蘇州園林》;如今再度關注蘇州， 是在微宏快充再度進入蘇州市場之際。
2017年12月， 繼2015年首進蘇州市場後， 又一批搭載微宏動力快充電池的純電動客車在蘇州投運。 對於蘇州， 葉聖陶先生說：“蘇州園林是我國各地園林的標本， 各地園林或多或少都受到蘇州園林的影響。 因此， 誰如果要鑒賞中國的園林， 蘇州園林就不該錯過。 ”
同樣的道理， 在如今的中國新能源市場， 誰想要瞭解優質的快充樣板， 蘇州也不該錯過。
首次結緣， 微宏動力“最美”是蘇州
2015年5月4日， 在位於江蘇省蘇州工業園區星華街遊客中心的公交首末站，
全國首條旅遊度假區純電動微公交線路150路搭載微巨集快充系統
150路環線，
集自然與人文風光於一體，
主要承擔環陽澄湖半島度假區遊客的接駁任務，
線路全長16.8公里，
停靠網站17個，
是環陽澄湖畔旅遊的精品線路，
是蘇州微循環公交快充模式的示範路線。
通過搭載微宏LpCO多元複合鋰電池組，
車輛可實現15分鐘快速充電，
每公里平均耗電0.8度，
節能環保，
運行噪音低、安全性高、起停平穩。
如今市場上， 這樣的微循環快充路線越來越多，
反覆運算研發， 全新產品“煥新”而來
一轉眼兩年過去， 早期投運的快充線路見證了蘇州旅遊業的蓬勃發展， “快充、長壽命、高安全”的產品特性， 也為微宏動力帶來了更多的發展空間——170台8.5米純電動客車、35台10.5米純電動客車， 這是微宏快充為蘇州公共交通領域帶來的最新變化!
據悉， 兩款車型均選用微宏最新的MpCO錳酸鋰快充電池。
170台8.5米純電動客車搭載微巨集快充系統
未來，
170台8.5米純電動客車將分別在蘇州市區、工業園區、高新區開展運營，
採用雙槍快充可實現10～15分鐘充滿;同時，
通過槍充或者集電弓充電，
35台10.5米純電動客車也將為蘇州市區居民出行帶來有力的運力支撐，
以最大化提高運營效率。
170台8.5米純電動客車搭載微巨集快充系統
日前， 《2017年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》正式發佈，
這樣的成績， 除了得益於快充路線本身優勢外， 完善的售後服務也為微巨集的產品推廣起到了事半功倍的作用。 針對蘇州市場， 微宏動力有一支專業的售後服務團隊， 快速反應、及時解決， 與其產品一樣， “快”也成為了微宏售後服務的代名詞。
都說“天下武功唯快不破”， 以“快”為路線、以 “快”做服務、以 “快”為目標。 未來， 打造更多的快充樣板， 微宏已然步入“快”車道!