（原標題：四川瀘州至貴州遵義鐵路預可研報告諮詢評估會舉行）
目前，
瀘州至遵義鐵路已被納入國家《中長期鐵路網規劃》《貴州內陸開放型經濟試驗區建設實施方案》及《貴州省鐵路網規劃》。
12月20日，
瀘州至遵義鐵路預可研報告諮詢評估會舉行。
遵義市委常委、常務副市長王祖彬，
四川省瀘州市政協副主席、市專案推進中心副主任梁中元出席會議。
市鐵路民航辦、市國土局、市交通運輸局等相關部門負責人參會。
會議就瀘州至遵義鐵路的規劃建設進行了預可研報告諮詢評估。
據瞭解，
瀘州至遵義鐵路，
起自瀘州市川南城際內自瀘鐵路瀘州站，
向東經貴州赤水、習水、仁懷後止於渝貴鐵路遵義東站，
該專案為設計時速300-350km/h的高速客運通道，
線路全長241.043公里。
線路南北兩端分別與在建的川南城際鐵路和規劃的渝黔客專相連，
北端通過成自和川南城際線路與成都和西北等地區互連，
南端通過貴廣客專、貴南客專向南連通華南等地區，
是川西、川南乃至西北地方與貴州、廣西、廣東等地區互動的主要客運通道之一。
項目建成後，
將成為長江經濟帶重要的交通基礎設施，
西南通達華南的快速客運主通道，
也是服務沿線旅遊客流的快速客運通道。
王祖彬說，
遵義到瀘州鐵路的科學實施、科學規劃，
對促進地方區域經濟社會發展有重大意義。
近年來，
全市上下著力加大基礎交通設施建設力度，
全市交通建設取得了明顯成效。
當前，
赤水市旅遊呈現井噴式增長，
打通南下大通道，
將進一步促進沿線城市旅遊資源開發及社會經濟發展。
此舉也將把仁懷、習水、赤水的交通連成一片，
加快遵義的同城化進程。
相關部門要立足遵義實際，
進一步加大鐵路基礎設施投入，
加快鐵路研究建設，
與地方經濟社會發展相結合，
堅守生態和發展兩條底線，
確保實現持續發展的目標。
梁中元表示，
瀘州與遵義，
山水相連，
人文相同。
線路連通後，
從國家西北到東南，
串起了四川到遵義重要的城市和城市群，
連接了線路沿線人口聚集、城市化水準較高的城市。
瀘州與遵義作為戰略合作城市，
這條線路的建設對兩座城市的發展起著至關重要的作用。
瀘州將加強與遵義的交流合作，
進一步加快推進瀘州至遵義鐵路相關工作開展。
（原題為《瀘州至遵義鐵路預可研報告諮詢評估會舉行》）
