冬至又到了， 一大早就跟南方的朋友開了一場“辯論賽”， 在北方有個講究“冬至不吃餃子， 會凍掉耳朵”， 所以在北方冬至是講究吃餃子的， 可是南方的朋友說得吃湯圓。 除了這個之外， 在地大物博的中國南北方差異真的還挺大的。
比如南方買菜論“顆”
北方買菜論“斤”
在南方過冬靠“一身正氣”
在北方過冬靠“暖氣”
在南方洗澡叫做“沖涼”
在北方洗澡“不搓澡”叫洗澡？
所以說， 我們不得不承認同為中國人，
南方偏日系， 北方偏德系
我們不難發現南方人一般比較偏好“兩田”，
在2013年， 豐田高管也意識到了這個問題，
南方偏轎車， 北方偏SUV
這讓我想起前幾天東北人寫的一篇文章， 大概就是講北方的大車文化， 其實南方肯定也有SUV， 只是北方相對來說會多一些罷了。 還上升不到北方人比南方人更好面子的“高度”。 咱們拋開有三輛跑車和有三輛卡宴的這種極端富豪例子來講， 普通消費者其實買的就是一個實用。
南方人比較講究經濟節能， 沒有特殊的需求一輛小轎車在城市裡跑跑挺合適的。 而北方人， 尤其是東北、內蒙古那邊， 冬天經常下雪， 通過性較好的SUV至少比轎車安全一些。 而在夏天， 因為北方的道路排水工程並沒有南方那麼完善， 北京突然的一場暴雨總能淹了幾台車， 選擇SUV更加保險一些。
當然，除了天氣因素，這還跟日常生活習慣有關，畢竟北方人一買大白菜就是100斤，這SUV後排一放倒，100斤白菜不就拉回去了。
南方二手車市場火，北方二手車儘量不買
從這張截止今年11月二手車車源的大資料圖表，我們不難看出，南方省份的二手車車源要高於北方，這也表明了其實南方的二手車市場會更完備一些。而南方的二手車市場之所以要比北方大，是因為南方人對於二手車的接受程度更高。
其實中國的汽車市場還在發展中，而南方的港口城市較多，自古一來那裡就是新鮮事物的誕生地，所以對於二手車的認知也是由南至北擴散的，所以南方人對於二手車的接受程度會更高一些。加上南方的性格比較細膩，而北方人比較豪爽，所以南方人過日子會更加精打細算一些，對於性價比較高的二手車比較青睞。而北方人還是對新車存在著執念，害怕因為二手車水深而“上當”。
其實從今年的二手車銷量資料來看，相比去年已經有了很大的提升，而北方城市的二手車銷量也是日益增加，所以對於南北方二手車的差異化想必會在幾年後消失。當然，這也以為著人們觀念的改變，和對汽車認識的統一，而我國的汽車市場也將發展的更加成熟和完善。
其實我們都知道因為中國地大物博，必定南北甚至每個省份都有著不同的生活習慣和認知，同樣也能看到國家的包容性。當然了，在選車時因為南北方的天氣原因對於配置也會有不同的需求，如果你們也發現了什麼“驚天秘密”也拿出來分享一下吧，順便我還想問一下南方的朋友，你們那的蟑螂真的會飛？
當然，除了天氣因素，這還跟日常生活習慣有關，畢竟北方人一買大白菜就是100斤，這SUV後排一放倒，100斤白菜不就拉回去了。
南方二手車市場火，北方二手車儘量不買
從這張截止今年11月二手車車源的大資料圖表，我們不難看出，南方省份的二手車車源要高於北方，這也表明了其實南方的二手車市場會更完備一些。而南方的二手車市場之所以要比北方大，是因為南方人對於二手車的接受程度更高。
其實中國的汽車市場還在發展中，而南方的港口城市較多，自古一來那裡就是新鮮事物的誕生地，所以對於二手車的認知也是由南至北擴散的，所以南方人對於二手車的接受程度會更高一些。加上南方的性格比較細膩，而北方人比較豪爽，所以南方人過日子會更加精打細算一些，對於性價比較高的二手車比較青睞。而北方人還是對新車存在著執念，害怕因為二手車水深而“上當”。
其實從今年的二手車銷量資料來看，相比去年已經有了很大的提升，而北方城市的二手車銷量也是日益增加，所以對於南北方二手車的差異化想必會在幾年後消失。當然，這也以為著人們觀念的改變，和對汽車認識的統一，而我國的汽車市場也將發展的更加成熟和完善。
其實我們都知道因為中國地大物博，必定南北甚至每個省份都有著不同的生活習慣和認知，同樣也能看到國家的包容性。當然了，在選車時因為南北方的天氣原因對於配置也會有不同的需求，如果你們也發現了什麼“驚天秘密”也拿出來分享一下吧，順便我還想問一下南方的朋友，你們那的蟑螂真的會飛？