近日， 在山東濟南順河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道， 數千盞照明燈和LED裝飾燈安裝到位， 兩側牆壁的淺黃色和弧形頂部的深灰色防火塗料粉刷一新，
地面噴畫的交通標誌線顯示， 隧道內快車道為雙向4車道， 限速每小時50公里， 隧道雙向右側牆壁每隔一段距離安裝有逃生指示標誌， 注明前方或後方逃生門的具體距離， 最近7米， 最遠的300多米。 雙向隧道中央還設有多個轉向口， 遇到緊急情況時， 車輛從兩個隧道中相互穿行調頭。
在隧道靠近地面山體公園和舜玉路的位置， 將原來的施工斜井改造成了應急逃生通道， 當地下隧道出現緊急情況時， 隧道內的人員可以沿著應急通道的臺階一路上行， 疏散到地面， 救援人員也可以從此處進入隧道。 在濟南城市隧道中， 玉函路隧道首次實現左右兩洞均設置通風塔， 隧道內設有6米多高的通風口， 表面安裝有巨大的格柵， 同時隧道內還有40台能加速空氣迴圈的射流風機,有通風需要時會自動啟動。
濟南玉函路隧道即將建成通車。
濟南玉函路隧道出入口。
近日，在山東濟南順河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道，數千盞照明燈和LED裝飾燈安裝到位，兩側牆壁的淺黃色和弧形頂部的深灰色防火塗料粉刷一新，鋪設在地面的塑膠保護膜已經清除，數十名施工人員拿著鋼刷蹲在地上，採用“地毯式”清潔的方式，清除地面上殘留的水泥和汙物。經過一年多的施工建設，玉函路隧道內的消防、供電、通風等配套設施全部調試安裝完成，隧道最後完工的樣子已經顯現，蜿蜒的隧道裡，燈光點亮後形成一道道光環，如同時光隧道一般，全長3.2公里的隧道即將通車。
濟南玉函路隧道出入口。
近日，在山東濟南順河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道，數千盞照明燈和LED裝飾燈安裝到位，兩側牆壁的淺黃色和弧形頂部的深灰色防火塗料粉刷一新，鋪設在地面的塑膠保護膜已經清除，數十名施工人員拿著鋼刷蹲在地上，採用“地毯式”清潔的方式，清除地面上殘留的水泥和汙物。經過一年多的施工建設，玉函路隧道內的消防、供電、通風等配套設施全部調試安裝完成，隧道最後完工的樣子已經顯現，蜿蜒的隧道裡，燈光點亮後形成一道道光環，如同時光隧道一般，全長3.2公里的隧道即將通車。