支付這塊蛋糕大家都想自己吃掉， 但是苦於沒有支付牌照讓很多大佬望而卻步。
4.3億如此巨額的費用也能從側面看出滴滴收購意圖明顯，
這不， 滴滴方面也有人開始出來說話：出行是支付交易的重要場景， 滴滴一直和支付行業合作夥伴保持廣泛探討和交流。 滴滴將持續專注出行領域， 並無進入支付行業計畫。 ”
雙簧當然要一唱一和啊， 所以緊跟著一九付母公司高陽股份回應稱：協力廠商支付牌照將於2017年6月26日到期， 公司目前正在辦理牌照續展之中， 暫未考慮其他事宜。
可以說這一招太極一方面給自己留好了退路， 一方面又曖昧不明， 將來合作或者變成行動也是有可能的， 但是對於滴滴來說， 一方面發出了這樣的聲音，
董明珠建議個人所得稅起征點提到5000元：3500元只夠溫飽
董明珠這幾年曝光度不可謂不多， 他的鐵腕管理方式看似有點過， 但是已經把企業帶到了中國製造的高度上， 我們在這一點上是要對她豎起大拇指的， 尤其最近董明珠更是發聲：隨著國家物價的上漲， 對於很多人而言， 3500元的收入在很多城市只能勉強維持溫飽， 這個水準還要徵收個稅， 是不合理的也不符合與時俱進。
我們再考慮到通貨膨脹， 消費支出逐年增加， 居民的消費能力和意願受到抑制。 因此建議調高個人工資、薪金所得起征點至5000 元；並建立動態調整機制。