隨著科技的發展， 智慧行李箱的出線， 就是為了給用戶帶來更多的方便， 可以隨時通過它的藍牙、GPS、內置馬達， 自動識別並跟隨用戶移動， 再不用費勁拖拉。 不過也由於智慧行李箱太過「先進」， 也引起了另一項麻煩， 就是其鋰電池的電力供應系統， 讓它不能帶上飛機寄艙！
早前， 不少美國航空公司如阿拉斯加、聯合航空、西南航空、達美航空、美國航空都已頒佈禁令， 禁止智能行李箱上飛機。 近日， 香港國泰航空公佈將在在明年1月1日起開始禁止智慧行李箱寄艙， 根據國際航空運輸協會的最新指引實施。 該指引列明乘客必須將所有鋰電池放在手提行李內， 智慧行李箱本身裝有電池， 必需能夠拆除， 拆除後跟隨手提行李與乘客一同上機。
由於目前智慧行李箱售價普遍不便宜， 也很容易損壞， 使用的人其實並不多。 不過智慧行李箱面對鋰電池不能寄艙的問題， 相關生產商應該研究對策， 起碼在設計上可以允許電池拆除。