12月19日，
小千從北京市交通委路政局獲悉，
對現有破損的機動車道、非機動車道、人行步道的修復工作，
目前已累計完成包括三環主路、京通輔路等21項道路大修工程，
約198萬平方米，
超額完成2017年百萬平方米大修任務。
沿線約102公里自行車道也同步梳理完成。
趙熔攝 千龍網發
強化品質管制
據北京市城市道路養護管理中心負責人介紹， 大修過程中強化品質管制， 從路用材料源頭嚴格把關， 對不合格材料堅決亮“紅燈”， 要求施工企業落實專用車輛、設備和人員並完成現場自檢， 監理單位進行現場抽查， 不定期檢查， 全面加強品質管制。
比如， 針對西直門北大街輔路等路況較好的路段， 使用了超薄磨耗層預防性養護措施， 有效處置路面輕微裂縫、鬆散， 小於15毫米的車轍及路面滲水等小微病害， 既解決了道路病害問題， 延長了道路使用壽命， 又避免了過度維修造成的養護資金及能源的浪費。
陳健男攝 千龍網發
花小錢辦大事
瞭解到， 為達到“低碳施工、變廢為寶、迴圈利用”的目的， 城養中心要求施工單位在道路大修施工中對產生的廢舊瀝青混凝土進行回收， 回收舊料約16.7萬噸。 道路大修工程中使用廢舊橡膠製備而成的橡膠瀝青防水層，
同時， 為了減少路面銑刨施工過程中產生的煙塵， 所有大修工程都增加霧炮車， 對產生的煙塵通過噴射霧化水的方式將空氣中的煙塵進行“固化”， 起到降塵作用。
劉宏聲攝 千龍網發
同步進行步行自行車系統整治
獲悉， 在道路大修的同時， 城養中心同步進行步行自行車系統整治和無障礙設施完善工作， 在具備條件路段鋪設非機動車道彩色鋪裝， 為綠色出行創造更好的硬體條件。 該負責人介紹， 本次大修同步梳理整治步行自行車系統約102公里， 新建彩色鋪裝約2.7萬平方米。
此外， 為打造立體美觀的交通環境， 進一步提高行車舒適性， 本次大修還對道路上的6700余座檢查井進行加固處理。 同時， 與熱力、供水、通訊、照明等相關市政設施服務單位與道路大修單位進行了多輪溝通、匹配，
編輯：秦昊宸