北京通航P750XL飛機
中國民用航空網訊：2017年12月20日下午， 北京通航旗下常州泛太平洋航空技術有限公司（以下簡稱“CPAT”）由PAL的Christopher Loughrey Underwood擔任試飛機長、91部公司負責人馮浚天擔任隨行工程師，
為了保障此次試飛的圓滿成功， 北汽集團黨委常委、北京通航及北京泛太平洋公司董事長蔡速平、北京通航總經理淩莊懷、北京泛太平洋常務副總經理李瑞義等領導多次關心試飛相關工作， 北汽集團工會主席張輝親臨現場慰問， 極大地激發了CPAT公司全體員工的創業熱情。 公司成立了試飛小組， 由常州泛太平洋副總經理蔣達任總指揮， 生產部主管蔡永順任試飛現場指揮， 王鑫彥任試飛場外應急小組組長， 與駐場部隊及奔牛機場的通力合作，
試飛工作歷時2個半小時：
13:00， 現場軍方、安檢、安保、飛機技術人員、後勤保障人員等陸續到場等候；
13:15， 飛機通過廠區與奔牛機場聯絡道離開廠區， 在機場外就緒， 準備進場；
13:20， 飛機技術人員及後勤保障人員安檢完畢， 接到奔牛機場塔臺工作人員信號後， 技術人員將飛機推至機場滑行道就位， 等待塔臺起飛信號；
13:50， 伴隨著螺旋槳加速旋轉， 飛機緩緩移動， 加速， 滑行， 升空， 廠區響起了一陣陣熱烈的歡呼聲。 飛行空中飛行時間共約1個小時， 最高爬升至2000米， 飛行約10分鐘後， 飛機進入下降階段；
14:50， 飛機安全著陸。 此時， 場外等待著飛機的是常州泛太平洋的全體成員們， 大家拉起中國與紐西蘭兩國的旗幟， 等待我們的英雄回家。
試飛結束後， 蔣達副總立刻召開航後會， 各部門積極總結此次試飛經驗， 進一步完善這架機的收尾工作。 會上， 蔣達副總表示， 感謝所有人為這次試飛傾注的努力， 宣佈此次飛行的圓滿成功。
此次試飛是CPAT獲取民航局PC證、首架飛機生產工作中的關鍵步驟之一， 其週期由原計劃的6個月縮短至2個半月， CPAT團隊克服了生產週期短、航材缺件嚴重、新建生產線各種生產資源不完善、人員經驗不足等一系列困難， 緊盯進度不放鬆。 截至目前， 6個製造檢查點已全部結束， 生產試飛順利完成， 生產許可證的取證工作已接近尾聲。 CPAT全體員工在踐行“奮力拼搏， 團結協作， 知難而進， 志在必得”的北汽精神的同時， 建立了不忘初心、敢打硬仗的文化基因。
P750XL飛機是一款享譽國際通用航空界的明星產品， 在業內被譽為“空中力士”。 它具有非常明顯的多用途產品優勢及超短途起降性能， 可以廣泛用於客貨運輸、航拍航測、農林噴灑、森林防火、人工降雨、警務偵查、搶險救災， 運動旅遊等多方面任務， 特別適合中國通用航空市場對多用途飛機全天候作業的需求。 P-750作為惟一的商載超過自身重量的單發渦槳多用途飛機， 以其優越性能和廣泛適用性， 將成為未來我國固定翼渦槳飛機市場井噴式增長中的一款重要產品。
北京通航P750XL飛機
常州泛太平洋副總蔣達，PAL飛行員Christopher Loughrey Underwood及91部負責人馮浚天在首架飛機前合影
試飛結束後蔣達副總召開航後會
常州泛太平洋副總蔣達，PAL飛行員Christopher Loughrey Underwood及91部負責人馮浚天在首架飛機前合影
試飛結束後蔣達副總召開航後會