在經過了長達一個多月的遠洋航行之後， 上月俄庫茲涅佐夫號航母返回了位於摩爾曼斯克的基地， 去年9月由於敘利亞戰事的持續吃緊， 俄羅斯不得不終止了對庫茲涅佐夫號航母的維修， 派其前往敘利亞執行對地攻擊和防禦任務， 這也是庫茲涅佐夫號航母服役25年來的第一次實戰。 而被俄羅斯海軍寄予厚望的庫茲涅佐夫號航母， 在敘利亞在場上卻頻頻被打臉， 由於航母阻攔鎖系統的問題， 庫茲涅佐夫號航母在抵達敘利亞近海不到1個月的時間裡， 先後損失了一架米格-29KR和一架蘇-33艦載機，
實際上庫茲涅佐夫號航母在敘利亞的戰鬥部署週期是4個月， 但是由於航母阻攔鎖系統頻頻出現問題， 加上航母在行駛的過程中經常冒黑煙， 俄羅斯不得不提前結束了庫茲涅佐夫號航母的作戰任務， 以便其早日返回國內進行大修和升級。 日前庫茲涅佐夫號航母已經被拖進了船塢， 準備進行為期兩年半的現代化維修， 據悉此次維修將對航母的8座鍋爐進行更換， 而且艦上將換裝現代化的電子設備和武器裝置， 另外也將加裝新的航母阻攔鎖系統， 以保障艦載機能夠安全著陸， 而對於蘇-33艦載機的升級和更換， 並沒有在此次維修和升級的計畫之列。
先前俄羅斯海軍曾購買了24架米格-29KR艦載機， 以便補充和更換航母現役的蘇-33艦載機， 去年俄海軍曾接收了首批米格-29KR艦載機， 並在航母甲板上進行了一系列的起降訓練， 而在開赴敘利亞執行作戰任務之時， 庫茲涅佐夫號航母攜帶了4架米格-29KR艦載機，
據悉中國在與烏克蘭洽購瓦良格航母之時， 也曾派一個代表團赴俄羅斯， 就購買蘇-33艦載機一事進行了磋商， 但由於俄羅斯擔心蘇-33技術外泄， 對於中國的請求似乎是百般刁難， 本來中國打算購買6架蘇-33艦載機， 但俄羅斯要求中國必須一次性購買50架蘇-33， 否則， 兩國沒有繼續進行下去的可能， 被逼無奈的中國只能轉向烏克蘭， 後來烏克蘭向中國出售了1架蘇-33艦載機的原型機T-10K， 並為中國提供了該艦載機的大量技術細節， 使中國在T-10K原型機的基礎上， 研製出了國產殲-15艦載機。
2009年中國殲-15艦載機首飛成功， 2012年11月殲-15在遼寧艦上成功觸艦複飛， 而後經過一段時間的訓練和檢驗， 殲-15艦載機的技術性能得到了充分驗證， 並達到了設計指標要求。 去年年底遼寧艦曾舉行了為期一個月的跨海區實彈演習， 在演習中遼寧艦首次展示了全甲板放飛能力， 13架殲-15艦載機依次升空演練後又全部著艦， 另外在南部海域殲-15艦載機也進行了夜間起降訓練， 這也表明遼寧艦已經具備了航母作戰能力，而伴隨著首艘國產航母的即將下水，中國在建造航母技術和艦載機方面已全面超越了俄羅斯，日後不排除俄羅斯會在艦載機方面求助中國。
這也表明遼寧艦已經具備了航母作戰能力，而伴隨著首艘國產航母的即將下水，中國在建造航母技術和艦載機方面已全面超越了俄羅斯，日後不排除俄羅斯會在艦載機方面求助中國。