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滑雪才是冬天的正確打開方式?恕我直言,你還差這一步!

凜冬已至, 熱愛出遊的你, 也許會有些踟躕。 自寒冬模式開啟以來, 人們不是在北方的寒風裡裹著貂, 就是在沒暖氣的南方濕冷天裡貓著腰。 難道在寒潮襲擾下, 我們就只能在空調房或暖氣房裡宅著, 就不能出去好好玩耍?NO!NO!NO!現在最適合不過的, 就是去進行一場滑雪運動。

滑雪是項很酷的運動, 我們都夢想開著自己的愛車去滑雪, 就像明信片上這樣

可現實往往是殘酷的, 八成在路上會變成這個樣子

或者太看得起你了, 乾脆這樣, 開個這貨湊合一下, 至少還有雪鏟

我也總想像自己可以把雪地摩托騎成這個樣子

可是每次坐上去拿手機拍個照便已經很滿足了

有想法固然好, 但要知道:去雪區可以說是最考驗駕駛技術的地方, 本來開開心心, 要是半路車子不給力, 就只能呵呵了。 由此可見, 挑選一台適合“冬季撒野”的車, 是我們的首要功課。

首先,

滑雪是有品位的運動, 所以車型選擇圈定在豪華品牌;其次, 冬天出去野, 當然還得帶好滑雪板、帳篷、雪地靴等一大堆裝備, 空間更大的SUV自然是首選了;再有, 年輕人嘛, 講究“不走尋常路”, 什麼陡坡、碎石路, 要想統統拿下, 非SUV不能勝任。

既然是豪華品牌SUV, 大家首先聯想到的自然是奧迪Q3、寶馬X1以及賓士GLA SUV, 理由很簡單, 年輕人買得起, 銷量高到逆天。 不過仔細一想, 某泰的某款車和Q3實在太像, 開出去還真怕別人給搞混淆了;三缸的X1, 前驅就算了, 還沒大雞腿, 這個BMW不正宗。 最後來看賓士GLA SUV, 從2014年首次亮相開始, 憑藉動感十足的設計語言, 輕快靈活的駕駛操控與豐富的個性化配置, 一舉塑造了細分市場的成功典範。 這款車, 有太多的亮點可以說道。 所以,我們得花點時間好好瞭解一下…..

X1、Q3:我什麼時候才能像你一樣優秀!(我用濃硫酸洗過手了,能摸摸你的獎盃嗎?)

1. 站起來你是冠軍:外觀騷氣,目光如炬

著最靚的衫,開最騷的車。對於SUV車型來說,極具個性和表現力的外觀設計一直是消費者所追求的。新一代GLA SUV在外觀設計上便是實現了諸多優化與升級。

全新刀鋒式雙翼進氣格柵採用了鏤空的設計,與凸顯越野性能的全新前保險杠完美融合,而帶有金屬護板設計的後保險杠同時整合了兩側矩形排氣管,賦予了新一代GLA SUV極強的視覺衝擊力。

新一代GLA SUV裝備的高性能全LED大燈取代了之前的雙氙氣大燈,其照明色溫更為接近日光,在夜間出行時可有效減輕駕駛者眼睛承受的額外壓力。

除遠光燈採用LED高性能大燈反射技術外,轉向燈及日間行車燈均採用多功能光纜技術,進一步升級的燈光性能令夜間行車更為安全。

新一代GLA SUV全系標配了採用帶多級調節功能的高性能全LED尾燈組,制動燈亮度可根據光線條件而自動調整,可有效避免對其他道路使用者造成的眩目。

2. 坐下來你是裁判:內飾動感,工藝獨到

除了外觀的高顏值,新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV的內飾設計也非常有亮點。

新一代GLA SUV迷人內飾基於高品質的選材及精湛的做工合力打造,新增靚麗新穎且專屬中國市場的撒哈拉米黃色/黑色ARTICO皮革雙色座椅。

同時,車內如車門飾板上的電動座椅調節開關等新增的多處鍍鉻旋鈕、全新黑色矩陣及啞光黑色岑木飾板則更加凸顯了內飾質感。

8英寸多媒體顯示幕,在顯示清晰度更佳的同時造型也更為優美纖薄;帶有紅色指針的全新儀錶盤設計同樣展現了新一代GLA SUV愈發動感的獨有型格。此外,空調出風口全新造型的裝飾環也更為立體醒目,進一步營造出車內的動感氛圍。

3. 冬季撒野,這幾個功能你用得上

冬天出來野,安全最重要,汽車安全始終是梅賽德斯-賓士第一優先考慮的因素。

新一代GLA SUV承襲了梅賽德斯-賓士對安全的極致追求,標配了包括注意力輔助系統、智慧泊車系統和主動式制動輔助系統,此外還可選裝車道保持輔助/盲點輔助系統等多項主被動安全裝備,為駕駛者提供駕駛輔助以有效減輕駕駛強度。

新一代GLA SUV全系標配同級中最為先進的主動式制動輔助系統,當探測到碰撞風險發生時,能夠通過警示和自動刹車等預防措施,有效降低車輛追尾碰撞風險, 最大程度保證車內乘員的安全。

新一代GLA SUV還全系標配了ESP彎道動態輔助系統,系統將通過ESP對行駛中的內側車輪施加輕微制動力以避免轉向不足的產生,進一步增強車輛在極限狀態下的安全性。

而除了安全,便捷度也會直接影響我們出行遊玩的品質。

新一代GLA SUV標配的智慧泊車功能能夠提供平行及垂直兩種駐車模式,可自動駛入或駛出車位並可自動控制油門及刹車,為在擁擠的車位泊車提供了極大的便利。

更為引人注意的是,梅賽德斯-賓士還在新一代GLA SUV車型上,配備了先進的車載智慧資訊控制系統——Mercedes me互聯可支援全面的智慧手機互聯服務——Apple CarPlay以及Baidu Carlife功能。有了它,手機連接車機,不管是聽歌還是導航,都不要太方便。

4. 最後也最重要的:強勁的動力系統

動力方面,新一代GLA SUV的性能表現同樣不容小覷。

其中,GLA 200車型搭載了1.6升渦輪增壓發動機,功率輸出達115千瓦(156馬力),而百公里綜合油耗僅為6.5升;而GLA 260 4MATIC運動型則裝備了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機,輸出功率達到155kW(211馬力),百公里加速時間僅為7.0秒,最高時速高達230公里/小時,百公里綜合油耗僅為7.3升。

GLA 220 4 MATIC車型則同樣搭載了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機,功率輸出135kW(184馬力),峰值扭矩可達300牛·米,在保證強大動力性能的同時進一步減少了燃油消耗。裝備三種不同功率發動機的車型均標配了ECO啟動/停止功能,並且符合歐5排放標準。

新一代GLA SUV全系裝備了越野型舒適懸掛,離地間隙達到了同級別最高的204毫米,另外,其輪轂與車輪控制臂均為鋁制以減輕非簧載品質,在一定程度上保證了GLA SUV卓越的越野性能。

無論地形多複雜,即便是去往雪場的冰雪路面,對GLA SUV而言都不是問題。在搭載智慧適時四輪驅動(4MATIC)系統的車型中,後軸懸掛搭配了橡膠襯套以提升乘坐舒適性。而智慧適時四輪驅動(4MATIC)系統與堅固的車身結構、靈活多變的內飾空間變化都足以保證駕乘者盡情馳騁。

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1. 站起來你是冠軍:外觀騷氣,目光如炬

著最靚的衫,開最騷的車。對於SUV車型來說,極具個性和表現力的外觀設計一直是消費者所追求的。新一代GLA SUV在外觀設計上便是實現了諸多優化與升級。

全新刀鋒式雙翼進氣格柵採用了鏤空的設計,與凸顯越野性能的全新前保險杠完美融合,而帶有金屬護板設計的後保險杠同時整合了兩側矩形排氣管,賦予了新一代GLA SUV極強的視覺衝擊力。

新一代GLA SUV裝備的高性能全LED大燈取代了之前的雙氙氣大燈,其照明色溫更為接近日光,在夜間出行時可有效減輕駕駛者眼睛承受的額外壓力。

除遠光燈採用LED高性能大燈反射技術外,轉向燈及日間行車燈均採用多功能光纜技術,進一步升級的燈光性能令夜間行車更為安全。

新一代GLA SUV全系標配了採用帶多級調節功能的高性能全LED尾燈組,制動燈亮度可根據光線條件而自動調整,可有效避免對其他道路使用者造成的眩目。

2. 坐下來你是裁判:內飾動感,工藝獨到

除了外觀的高顏值,新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV的內飾設計也非常有亮點。

新一代GLA SUV迷人內飾基於高品質的選材及精湛的做工合力打造,新增靚麗新穎且專屬中國市場的撒哈拉米黃色/黑色ARTICO皮革雙色座椅。

同時,車內如車門飾板上的電動座椅調節開關等新增的多處鍍鉻旋鈕、全新黑色矩陣及啞光黑色岑木飾板則更加凸顯了內飾質感。

8英寸多媒體顯示幕,在顯示清晰度更佳的同時造型也更為優美纖薄;帶有紅色指針的全新儀錶盤設計同樣展現了新一代GLA SUV愈發動感的獨有型格。此外,空調出風口全新造型的裝飾環也更為立體醒目,進一步營造出車內的動感氛圍。

3. 冬季撒野,這幾個功能你用得上

冬天出來野,安全最重要,汽車安全始終是梅賽德斯-賓士第一優先考慮的因素。

新一代GLA SUV承襲了梅賽德斯-賓士對安全的極致追求,標配了包括注意力輔助系統、智慧泊車系統和主動式制動輔助系統,此外還可選裝車道保持輔助/盲點輔助系統等多項主被動安全裝備,為駕駛者提供駕駛輔助以有效減輕駕駛強度。

新一代GLA SUV全系標配同級中最為先進的主動式制動輔助系統,當探測到碰撞風險發生時,能夠通過警示和自動刹車等預防措施,有效降低車輛追尾碰撞風險, 最大程度保證車內乘員的安全。

新一代GLA SUV還全系標配了ESP彎道動態輔助系統,系統將通過ESP對行駛中的內側車輪施加輕微制動力以避免轉向不足的產生,進一步增強車輛在極限狀態下的安全性。

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4. 最後也最重要的:強勁的動力系統

動力方面,新一代GLA SUV的性能表現同樣不容小覷。

其中,GLA 200車型搭載了1.6升渦輪增壓發動機,功率輸出達115千瓦(156馬力),而百公里綜合油耗僅為6.5升;而GLA 260 4MATIC運動型則裝備了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機,輸出功率達到155kW(211馬力),百公里加速時間僅為7.0秒,最高時速高達230公里/小時,百公里綜合油耗僅為7.3升。

GLA 220 4 MATIC車型則同樣搭載了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機,功率輸出135kW(184馬力),峰值扭矩可達300牛·米,在保證強大動力性能的同時進一步減少了燃油消耗。裝備三種不同功率發動機的車型均標配了ECO啟動/停止功能,並且符合歐5排放標準。

新一代GLA SUV全系裝備了越野型舒適懸掛,離地間隙達到了同級別最高的204毫米,另外,其輪轂與車輪控制臂均為鋁制以減輕非簧載品質,在一定程度上保證了GLA SUV卓越的越野性能。

無論地形多複雜,即便是去往雪場的冰雪路面,對GLA SUV而言都不是問題。在搭載智慧適時四輪驅動(4MATIC)系統的車型中,後軸懸掛搭配了橡膠襯套以提升乘坐舒適性。而智慧適時四輪驅動(4MATIC)系統與堅固的車身結構、靈活多變的內飾空間變化都足以保證駕乘者盡情馳騁。

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