軸距加長50mm後的新一代福特福克斯會失去運動性？

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近日， 網路上公佈了一組新一代福特 福克斯的低偽裝路試諜照， 從照片中能夠看出， 新車前臉融入了福特最新的家族式設計風格， 但馬丁式中網以及銳利的前大燈， 依然是現款車型上的元素。 側身腰線要比現款車型稍顯複雜， 其中， 尾窗C柱部分的設計語言與寶馬所使用的霍氏拐角極為接近。 新車尾部變化則主要集中在尾燈和保險杠方面的調整（兩廂）， 視覺上與現款相似度較高， 反倒是三廂版車型， 尾部看起來更加協調、舒緩， 不像現款車型那樣有種硬塞上去的感覺。 除此之外， 我們還瞭解到，

新款車型軸距將加長50mm（現款軸距2648mm）以此來提升後排乘坐空間。 那麼新車型軸距加長後會損失原有的運動性麼？的確， 新車加長後軸距將接近2700mm， 由此懷疑實屬正常， 但曝光的資訊中還提到有關新車在動力方面， 將繼續搭載1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸汽油引擎， 最大功率覆蓋99-275馬力， 同時， 海外版也將繼續提供1.5T、2.0T柴油引擎， 新加入的純電動版， 未來也有望入華。 另外， 在車身重量方面由於新車採用了全新的研發平臺也將進一步減輕， 理論上新平臺下的福克斯在各方面將會更優於現款車型， 至於是否會失去運動性， 等新車上市之後一試便知。