印度空軍欲哭無淚：國產三代機全球最差 一億美元一架還得必須買

據國外媒體的最新報導， 印度方面近期正式對外公佈了一項新的戰機採購項目， 計畫採購83架由印度斯坦航空公司生產的LCA-Mark1A單發輕型戰鬥機， 整個專案的總價預計將超過80億美元。 度國防部的官員對此表示， 該項目將會是印度有史以來價格最高、規模最大的印度國產軍購項目， 也是印度第一次在沒有外國技術轉移的情況下獨立發展的戰鬥機。

儘管印度官方還沒有透露此次戰機採購項目的具體細節， 但據戰機生產商印度斯坦航空公司的知情人員表示， 公司將會在明年的三月份之前正式向政府提出報價， 並在隨後的六個月之內簽訂合同。 雖然印度空軍擔心該機還沒有完全成熟， 在交付上存在著延誤的可能性， 但印度國防部強調該機在其他方面具有重要作用， 並表示LCA戰鬥機能夠為印度建立更有活力的國產軍事工業產業提供巨大幫助。

印度空軍對於該機的擔心其實並無道理， 甚至還刻意的避重就輕， 並沒有提及LCA戰鬥機身上所存在的一系列問題。 早在上個世紀八十年代初印度就提出了相應的計畫， 但一直到1990年才正式完成初始設計， 而研製時間更是持續了十餘年。

雖然在2016年正式宣佈交付印軍， 但該機一直存在著許多問題沒有解決。

印度方面一直強調該機是印度的國產戰機， 然而實際上印度不僅在研製時得到了法國達索公司的許多幫助， 甚至機上許多主要系統都直接採購自國外， 完全是個組裝貨。 儘管如此，

在該機幾十年的研製過程中仍舊問題不斷。 該機不僅形成戰鬥力的時間更是遙遙無期， 性能指標在幾十年後的今天更是顯得十分落後， 即使是立刻裝備部隊， 能夠發揮的作用也已經十分有限。 其實此次也並非印度政府首次表示要採購LCA戰鬥機， 此前就曾有消息透露印度政府計畫要採購一百架以上的該機， 而當時連印度的軍方人員都對此表示了強烈的反對， 認為該機無論是在火控系統還是飛行性能都無法滿足要求， 極力抗拒該機的裝備。 但該機作為印度所標榜的第一種國產先進戰機， 其象徵意義遠大于實際意義， 尤其是在莫迪提出印度製造戰略之後， 這樣一個印度製造的典型例子更是要大力支持， 在這種情況下， 即使軍方萬般不願， 也不得不去接受政府的決定。

不過印度斯坦航空公司表示， 現在的LCA Mark-1A戰鬥機已經進行了多大43項的重大升級， 公司也有信心在規定時間之內完成訂單。 而印度方面則自信的表示， 該機已經裝備了有源相控陣雷達和空中加油吊艙等全新設備， 將會成為“名副其實的四代戰鬥機”， 不過這也是印度一貫的風格， 信不信的大家心裡恐怕都有數。 （利刃/小萌）

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