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杭州錢塘江大橋今年80歲了!

錢塘江大橋位於浙江省杭州市西湖之南, 六和塔附近的錢塘江上, 是我國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋, 橫貫錢塘南北,

是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。 大橋於1934年8月8日開始動工興建, 1937年9月26日建成, 歷時三年零一個月時間。 80年來任憑風吹浪打, 巋然不動, 被線民熱捧為“橋堅強”。 2016年9月, 錢塘江大橋入選“首批中國20世紀建築遺產”名錄。

該橋由著名橋樑工程師茅以升設計, 並主持施工, 首次採用氣壓法沉箱掘泥打樁成功。 打破了外國人認為此處不可能建橋的預言。 為中國人民長了志氣。 如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成並通車。 成為浙贛、滬杭鐵路複綫的樞紐。 雙虹飛彩, 宏偉壯觀。

雄偉壯麗的大橋, 抒發出中華兒女自立於世界民族之林的豪情壯志, 而銘刻其中的“殫精竭智千日功, 通車之日卻炸橋”的扼腕痛心卻使國人永志難忘。

錢塘江大橋不僅是我國橋樑史上的巨大成就, 也是中國鐵路橋梁史上一個輝煌的里程碑。

大橋北堍, 豎起了茅以升的全身銅像, 人們永遠懷念這位中國傑出的橋樑專家、深沉的愛國主義者, 人們也不會忘記錢塘江大橋的這一段慘痛的傳奇歷史。

如今, 杭州段的錢塘江上聳立著十座大橋, 錢江二橋、錢江三橋、錢江四橋……。 唯獨錢塘江大橋橋名不改, 巍然屹立在月輪山前。 由於建造年代久遠, 為安全起見, 錢塘江大橋已經不再作為南北交通的主要通道, 僅僅承擔一些次要任務。 最主要的鐵路交通功能由錢江二橋承擔。

作為國家特大型橋樑, 錢塘江大橋現仍由武警守衛, 普通遊客可到大橋上層(即公路橋部分)橋面遊覽, 但下層即鐵路橋部分仍不允許隨意進入。

錢塘江二橋

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