在2017大連夏季達沃斯年會期間， 來自大連滴滴明珠商務車隊的專車司機陳剛為一位元瑞士來賓提供交通服務。 他發自內心的熱忱感動了瑞士來賓卡瑪先生，
上圖右側為陳剛
一個專業的職業 一顆熱忱服務的心
12月20日下午， 北京， 專門來領獎的陳剛站在舞臺上， 激動得冒出細密的汗珠。 與滴滴全國2100萬司機和車主一樣， 他只是一位元每天服務於一線崗位的普通勞動者。 但是， 他又是一位佼佼者。 他以自己的技能、愛心、耐心將普通崗位變得很專業、很高素質化。 因為專業的服務和熱忱， 他成為滴滴2017年度全國獲得年度表彰的24位司機之一。
今年6月， 大連夏季達沃斯年會期間， 經過層層選拔， 陳剛負責全程服務來自瑞士的會議代表卡瑪先生。 陳剛說， “卡瑪先生負責達沃斯有關材料的印刷工作， 每天往返旅順的印刷廠與東港的達沃斯會場之間。 有時候， 早上9點到旅順， 傍晚六七點才能往回走， 工作非常辛苦。
服務每個人標準是一樣的
大連滴滴明珠商務隊有車輛23台， 陳剛是商務隊的隊長。 副隊長蓋愛民告訴記者， 車隊除了各種會議接待、商務用車服務經常獲得乘客表揚之外， 日常工作中也有很多乘客對司機表揚。 車隊的服務水準為大連這座文明城市增添了亮點， 在整個遼寧來看， 服務品質和水準也是首屈一指。
陳剛說， 滴滴專車司機服務每個人的標準是一樣的，
12月20日， 與陳剛一起接受表彰的還有來自北京、廣東、江蘇、四川、安徽、陝西、河南等地的23位元司機師傅， 既有服務於滴滴平臺的計程車司機、代駕司機， 也有專車車主、優享車主、快車車主、順風車車主， 還有豪華車司務員。 他們經過一年的海選， 因為暖心的故事從全國各地被選拔出來。
有一位滴滴專車司機周旭的故事戳中了所有人的淚點。 這是真實發生的事， 真的有人打滴滴打了3千多公里， 從重慶開到烏魯木齊， 而且沒有花一分錢！這個故事的背後其實是一個人“最後的心願”。 丈夫生命垂危，而他最後的心願是落葉歸根。因為當時他的生命只剩下最後60多個小時，飛機和火車都沒辦法坐的情況下，在絕望之中的妻子想到了之前在車站接過他們的專車司機周旭。周師傅說：“我從未去過烏魯木齊，但是當時我多想，既然我遇到了，就儘量的把這事做好。” 於是他們一行人從重慶一路開到烏魯木齊，最終完成了兩位“特別”的乘客“最後的心願”，而且分文未取。
周旭說，“我的選擇改變不了結局，但或許能改變他們的人生回憶，這是一個滴滴司機的應有擔當。”
滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維
滴滴將為司機們建立醫保
“擇善而行”這是滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維在滴滴車主盛宴——2017年“滴滴出行全國十大車主&司機”頒獎典禮上說的最多的話。
程維說，他清楚的記得，2012年9月9號，滴滴APP剛剛上線時，只有16個司機線上，從滴滴後臺看，只有16個點是亮的。而到今天，滴滴出行已經連接了超過2100萬個車主和司機。全世界所有的線上出行中，超過60%發生在中國。
程維說，“今天司機還沒有變成一個被社會廣泛尊敬的職業，滴滴希望能為師傅們代言，幫助他們用自己的專業和品質服務贏得社會的尊重。滴滴不僅在創新出行、便捷出行上要做全球領先，希望服務也會是全球第一。屆時，用戶會願意為更有品質、差異化的服務付費，而平臺車主和司機的收入也能更穩定、更長線。希望有越來越多的司機能通過滴滴實現收入增長，比如年收入百萬。”
一個重磅消息是，滴滴明年啟動“小桔醫保”健康保障計畫。滴滴計畫為車主、司機打造全方位健康保障計畫“小桔醫保”，在2018年先期投入2億元。該計畫包括為車主及其家人提供個性化、低門檻的健康升級保障，分擔司機保障成本；在理賠流程、就診服務、健康檔案等方面，利用資料化技術為司機打造“綠色通道”；在預防方面，為車主、司機提供健康相關的諮詢、引導，在日常中引導更健康的生活習慣。
據介紹，小桔醫保計畫創新的部分是將原本較高額的費用徹底碎片化，拆解到每一次的接單。加入計畫的車主每接一單，即進行一次小額度的投入，保障額度就會相應地增加一分，持續累加。這份保障涵蓋了門診、住院和重大疾病，能夠在不同環境之下，幫助緩解家庭壓力。半島晨報、海力網記者趙暉
丈夫生命垂危，而他最後的心願是落葉歸根。因為當時他的生命只剩下最後60多個小時，飛機和火車都沒辦法坐的情況下，在絕望之中的妻子想到了之前在車站接過他們的專車司機周旭。周師傅說：“我從未去過烏魯木齊，但是當時我多想，既然我遇到了，就儘量的把這事做好。” 於是他們一行人從重慶一路開到烏魯木齊，最終完成了兩位“特別”的乘客“最後的心願”，而且分文未取。周旭說，“我的選擇改變不了結局，但或許能改變他們的人生回憶，這是一個滴滴司機的應有擔當。”
滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維
滴滴將為司機們建立醫保
“擇善而行”這是滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維在滴滴車主盛宴——2017年“滴滴出行全國十大車主&司機”頒獎典禮上說的最多的話。
程維說，他清楚的記得，2012年9月9號，滴滴APP剛剛上線時，只有16個司機線上，從滴滴後臺看，只有16個點是亮的。而到今天，滴滴出行已經連接了超過2100萬個車主和司機。全世界所有的線上出行中，超過60%發生在中國。
程維說，“今天司機還沒有變成一個被社會廣泛尊敬的職業，滴滴希望能為師傅們代言，幫助他們用自己的專業和品質服務贏得社會的尊重。滴滴不僅在創新出行、便捷出行上要做全球領先，希望服務也會是全球第一。屆時，用戶會願意為更有品質、差異化的服務付費，而平臺車主和司機的收入也能更穩定、更長線。希望有越來越多的司機能通過滴滴實現收入增長，比如年收入百萬。”
一個重磅消息是，滴滴明年啟動“小桔醫保”健康保障計畫。滴滴計畫為車主、司機打造全方位健康保障計畫“小桔醫保”，在2018年先期投入2億元。該計畫包括為車主及其家人提供個性化、低門檻的健康升級保障，分擔司機保障成本；在理賠流程、就診服務、健康檔案等方面，利用資料化技術為司機打造“綠色通道”；在預防方面，為車主、司機提供健康相關的諮詢、引導，在日常中引導更健康的生活習慣。
據介紹，小桔醫保計畫創新的部分是將原本較高額的費用徹底碎片化，拆解到每一次的接單。加入計畫的車主每接一單，即進行一次小額度的投入，保障額度就會相應地增加一分，持續累加。這份保障涵蓋了門診、住院和重大疾病，能夠在不同環境之下，幫助緩解家庭壓力。半島晨報、海力網記者趙暉