在阿曼自駕的那段時間了，
尋找、探訪卡爾哈特古城是重要的一個環節。
對於卡爾哈特Qalhat古城， 能查看到的相關資料很少， 但是，
從地圖上查找看出， 蘇爾到卡爾哈特只有20度公里的路程。 我從蘇爾出發時天還沒有亮， 阿曼的公路很好， 出城向西沿著去馬斯哈特的高速公路， 不遠處就能看到Qalhat煉油廠在夜空中的輪廓和閃爍的燈光。
Qalhat煉油廠在夜空中的輪廓和閃爍的燈光
按照探途離線地圖的指示， 下了公路後進入一段土路， 在路邊的村子裡問了路， 順利的找到了Qalhat的路牌， 這才看到卡爾哈特古城位於土坡上， 我把車回停到小村口， 步行向山坡上走去， 到了上山坡的路口才看到遺址在修復中， 不准進入的標誌牌。 但既沒有大門也沒人看守， 我就直接走了上去。
卡爾哈特遺址在路盡頭圖片左側的山坡上
不准進入
爬上高坡進入遺址， 右側最醒目的就是那座高大的比比瑪麗亞姆陵， 心情頗有些激動， 趕快去拍照。 因四周30多米就有圍欄， 我只能用長焦拍攝。 比比瑪麗亞姆陵在遺址區的最高處， 這裡可以俯瞰大海。
這片遺址區眼望去大約有方圓1公里多左右， 除了比比瑪麗亞姆陵和幾座小的陵墓和矮牆， 其他基本上就是一堆亂石， 沿著像是圍牆的石碓向東走， 能隱約看到這石牆一直延伸到海邊， 因為沒有相關的說明， 也沒有路， 向前走了500多米就返回了。 返回時， 太陽出來了， 我趕緊不拍照片。 當我剛剛拍完照片， 有管理員來上班了， 我被趕了出去。 我的照片應該是比較珍貴的， 之前我曾在網上搜索了有關卡爾哈特的圖片， 除了比比瑪麗亞姆陵外，看不到任何相關圖片，今天我把拍攝到的給朋友嗎分享，這對於那些對考古有興趣的朋友也許有些幫助。
卡爾哈特古城1988年就被列入了“世界文化遺產暫定名單”，關於卡爾哈特古城，我查閱了一些資料，簡要介紹如下（資料來之維琪百科和世界文化遺產網站）：
Qalhat位於阿曼灣，建於西元前1300年， 是一個歷史上成功的海港城市，13世紀後，成為霍爾姆斯王國的第二大城市和港口並日漸繁華，來自印度、葉門和佐法爾和通過阿拉伯海的船隻在這裡停靠。16世紀被塞爾柱人或蒙古人所毀滅。
著名旅行家馬可波羅（西元1254年 - 1324年）和伊本?白圖泰（西元1304年 - 1377年）都曾經來過這裡，並把這裡把述為一個繁榮的城市，致力於印度洋的航海貿易，出口阿拉伯半島珍珠和鹽，帶著從金屬製品，香料和大米從印度返回，與波斯人和海灣其他地區的人交換。他們也對這裡的建築和蓄水池等有所描述。
考古遺跡中最重要的是比比瑪麗亞姆陵墓，其堅固宏偉，是一個消失的榮耀的記載。霍爾木茲海峽的國王和Qalhat的統治者為了紀念他的妻子Maryam建造了這座陵墓。比比瑪麗亞姆代表了一個罕見的建築傑作，尤其是在其時代的先進技術，其四方形的主體外形應列入少數。
在1508年被毀滅之後，這個地方從未被修築過，也沒有被搶劫過，這裡曾出過來自中國、印度、波斯的文物。
聯合國科教文組織對其入選 “世界文化遺產暫定名單”的標準概要如下：
1、Qalhat是一個發達的中世紀城市港口，能體現與阿曼內部和印度洋以外有複雜貿易聯繫，在1508年被毀滅之前，一直有很大的政治影響力。
2、古城Qalhat建築工程和民間規劃的發展階段，有非常強大的交換衝擊的影響。
3、古代Qalhat代表作為一個古老的文明文化傳統獨特的見證。
4、古城Qalhat是代表人類歷史重要階段的早期典型的港口城市的傑出範例，在此之前，阿拉伯半島上沒有其他的港口。
5、古城Qalhat呈現的機會景觀，是打開傳統方法的傑出的例子。這種方法代表了人與環境之間的相互作用，特別是當它受到轉化影響的威脅時。
除了比比瑪麗亞姆陵外，看不到任何相關圖片，今天我把拍攝到的給朋友嗎分享，這對於那些對考古有興趣的朋友也許有些幫助。
卡爾哈特古城1988年就被列入了“世界文化遺產暫定名單”，關於卡爾哈特古城，我查閱了一些資料，簡要介紹如下（資料來之維琪百科和世界文化遺產網站）：
Qalhat位於阿曼灣，建於西元前1300年， 是一個歷史上成功的海港城市，13世紀後，成為霍爾姆斯王國的第二大城市和港口並日漸繁華，來自印度、葉門和佐法爾和通過阿拉伯海的船隻在這裡停靠。16世紀被塞爾柱人或蒙古人所毀滅。
著名旅行家馬可波羅（西元1254年 - 1324年）和伊本?白圖泰（西元1304年 - 1377年）都曾經來過這裡，並把這裡把述為一個繁榮的城市，致力於印度洋的航海貿易，出口阿拉伯半島珍珠和鹽，帶著從金屬製品，香料和大米從印度返回，與波斯人和海灣其他地區的人交換。他們也對這裡的建築和蓄水池等有所描述。
考古遺跡中最重要的是比比瑪麗亞姆陵墓，其堅固宏偉，是一個消失的榮耀的記載。霍爾木茲海峽的國王和Qalhat的統治者為了紀念他的妻子Maryam建造了這座陵墓。比比瑪麗亞姆代表了一個罕見的建築傑作，尤其是在其時代的先進技術，其四方形的主體外形應列入少數。
在1508年被毀滅之後，這個地方從未被修築過，也沒有被搶劫過，這裡曾出過來自中國、印度、波斯的文物。
聯合國科教文組織對其入選 “世界文化遺產暫定名單”的標準概要如下：
1、Qalhat是一個發達的中世紀城市港口，能體現與阿曼內部和印度洋以外有複雜貿易聯繫，在1508年被毀滅之前，一直有很大的政治影響力。
2、古城Qalhat建築工程和民間規劃的發展階段，有非常強大的交換衝擊的影響。
3、古代Qalhat代表作為一個古老的文明文化傳統獨特的見證。
4、古城Qalhat是代表人類歷史重要階段的早期典型的港口城市的傑出範例，在此之前，阿拉伯半島上沒有其他的港口。
5、古城Qalhat呈現的機會景觀，是打開傳統方法的傑出的例子。這種方法代表了人與環境之間的相互作用，特別是當它受到轉化影響的威脅時。