新疆經濟報訊（記者任華報道）3月11日，
出席全國兩會的新疆全國人大代表唐士晟表示，
新疆物流業發展具有許多省份不具備的發展國際物流的獨特優勢和巨大提升空間，
加快新疆物流業建設發展，
能推動新疆產業結構調整，
轉變發展方式，
促進新疆經濟社會更好更快發展，
為新疆社會穩定和長治久安作出貢獻，
進而為推動國家“一帶一路”戰略實施發揮更大作用。
新疆位於絲綢之路經濟帶北中南三條大通道的交會點，
是國家向西開放的前沿，
地理優勢突出。
為此，
唐士晟代表建議，
投資建設烏魯木齊、霍爾果斯、庫爾勒、喀什等四個物流園區，
在已納入《全國物流園區發展規劃》的烏魯木齊（國家一級）、霍爾果斯（國家二級）兩個園區的基礎上，
將庫爾勒、喀什納入國家二級物流園區建設規劃，
由國家出資建設成集公鐵空多式聯運、智能倉儲包裝配送、物流金融、公共物流資訊平臺等為一體的綜合物流基地，
增強新疆物流基礎設施能力；由政府牽頭組建新疆國有大型區域物流集團，
打造新疆現代物流龍頭企業。
投資支援物流龍頭企業整合新疆物流企業資源存量，
同時給予減免稅政策支持，
實現規模化經營。
按現代物流運作方式運營，
實現集約化經營，
建成新疆優質高效的公共物流資訊平臺；對進出疆物資實行運輸補貼，
減輕新疆本地經濟實體的物流成本壓力，
提高新疆企業效益，
增強企業持續發展後勁，
提高企業吸納南北疆富餘勞動力就業能力，
為邊疆各族人民安居樂業作出貢獻。
