今天下午， 奉賢區人大常委會視察重大交通基礎設施建設推進情況， 實地走訪了區內4處交通基礎設施建設項目， 軌交5號線、BRT賢浦路、金海中路、運河北路—澤豐路綜合改造下穿地道。
2017年奉賢重大交通基礎設施建設情況
15-17專案
奉賢區15-17重大交通基礎設施建設項目共14項， 總里程約165公里， 總投資逾400億。
市建項目4項
G228國道
昆陽路閔浦三橋
S3高速
奉浦東橋
區建項目10項
一是區管省道：金海公路、浦衛公路、大葉公路；
二是打通斷頭路（三座跨金匯港大橋、2個下穿高速地道）：即運河北路-澤豐路下穿地道、南港路、望園路、金莊公路和民樂路；
三是區區對接：即六奉公路和新林公路。
（南港路東延伸金匯港橋）
市建專案建設情況
G228西段、閔浦三橋已於2016年開工。 奉浦東橋和S3高速尚處前期階段。
區建專案建設情況
截止目前， 區建項目已全面開工， 累計完成投資約70億， 其中金海南路已通車， 南港路計畫年內貫通。 整體工程量已過半的專案包括金海中路、運河北路-澤豐路下穿地道、浦衛北路等。
（金海中路施工現場）
軌交5號線
軌交5號線南延伸2014年6月30日開工建設， 目前， 5號線南延伸土建結構全部完成， 各車站安裝、裝修設備區已完成， 公共區安裝完成70%， 裝修完成20%， 預計2018年6月基本完成。 5號線南延伸正線軌道（除閔浦二橋外）貫通， 正在精調；通信已經完成40%；信號安裝完成80%；觸網完成80%；聲屏障鋼結構完成60%， 屏體完成30%。 既有線土建部分全部完成， 鋼屋架預計2018年1月完成。 閔行段計畫年內完成全部車站改造鋼結構吊裝。
自今年6月30日第一列車進入平莊公路車輛基地， 現已經停有12列車， 已經開始進行動態調試。 列車為六節編組， 滿員可承載1272人， 首、尾兩節車廂各200人， 中間四節218人。 新購列車應用了如下新技術：1、車廂照明能自動調節客室照明亮度；2、車廂採用變頻空調， 採用中頂板兩側送風， 側牆回風， 提高了風場和溫度均勻性；3、通道左右兩側採用整體式柔性內牆板， 更加美觀人性化；4、增加輔助防撞系統， 保證司機人工作業車輛行車安全等。
BRT相關工程
BRT南橋新城至東方體育中心快速公交專案，目前也正處緊鑼密鼓的收尾建設階段。道路工程方面，南行港路、賢浦路和浦星公路（豐南路—南行港路）均已建成通車；南奉公路拓寬工程正進行瀝青攤鋪，計畫年內完工，兩側綠化景觀工程現正種植美國紅楓、高杆櫻花等大喬木。BRT系統工程方面，目前處BRT月臺施工階段，計畫2018年系統調試，爭取一季度試運行。
區域路網
2017年內奉賢區多條骨幹道路啟動建設↓↓
△奉浦大道（浦星—林海）、德豐路（金海公路—秀竹路）等2條大居外配套道路實現新開工，並已完成50%工作量。
△S4立交改造取得工可批復；
△秀南路浦南運河橋、賢浦路(南行港路-大葉公路)等項目均處工可階段，計畫2018年開工。
已納入開工計畫的區域骨幹路網專案總投資逾30億，將成為完善奉賢區路網結構、排堵保暢緩解出行難的重要支撐。
(運河北路-澤豐路綜合改造效果圖)
2018年交通基礎設施建設計畫
15-17項目依然是奉賢區2018年交通基礎設施建設的重中之重，經過前三年的播種生長，2018-2019年將是開花結果的收官大年。
（一）全域謀劃，明確目標節點
△年內計畫建成8條，通車總里程約30公里，包括運河北路下穿地道、金海中路、浦衛北路、奉浦大道東段等項目；
△計畫新開工6條，總里程7公里。
全年度計畫完成產值35億！
（二）聚焦民生，提升出行品質
2018年年內，奉賢第一條軌道交通-軌交5號線南延伸、全市第一條BRT-南橋新城至東方體育中心公交快線將通車運營。奉賢人民將直接感受中大運量公交低碳出行的舒適便利。
（三）夯實儲備，積蓄後發之力
繼續圍繞奉賢區社會經濟發展，夯實交通基礎設施建設，在15-17項目基礎上，繼續深化18-20項目儲備。目前，儲備道路約20項，建設規模約100公里。同步推進專項規劃、深化方案研究和前期摸底工作。
往期精彩
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△奉浦大道（浦星—林海）、德豐路（金海公路—秀竹路）等2條大居外配套道路實現新開工，並已完成50%工作量。
△S4立交改造取得工可批復；
△秀南路浦南運河橋、賢浦路(南行港路-大葉公路)等項目均處工可階段，計畫2018年開工。
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(運河北路-澤豐路綜合改造效果圖)
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15-17項目依然是奉賢區2018年交通基礎設施建設的重中之重，經過前三年的播種生長，2018-2019年將是開花結果的收官大年。
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（三）夯實儲備，積蓄後發之力
繼續圍繞奉賢區社會經濟發展，夯實交通基礎設施建設，在15-17項目基礎上，繼續深化18-20項目儲備。目前，儲備道路約20項，建設規模約100公里。同步推進專項規劃、深化方案研究和前期摸底工作。
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