ZD至頂網個人商用頻道 03月14日 北京消息：北京時間3月13日， 自動駕駛圈又迎來大事件——英特爾旗下一家子公司將通過一個要約以每股63.54美元現金的價格收購以色列無人駕駛科技公司Mobileye所有已發行和發行在外的普通股， 其股權價值約為153億美元， 企業價值約為147億美元。
當地時間本週一， 以色列《國土報》宣佈這一消息後， 推動Mobileye股價在盤前交易飆升約30%。
Mobileye創立於1999年， 由阿姆儂·沙書亞（Amnon Shashua）和齊夫·艾維瑞姆（Ziv Aviram）共同創立， 前者是一位學術研究者， 後者是該公司首席執行官。 公司總部位於耶路撒冷， 是一家專注於技術的公司，
此次收購將結合兩家公司的一流技術， 範圍涵蓋連接、電腦視覺、資料中心、感測器融合、高性能計算、定位與地圖建模、機器學習和人工智慧技術。 據悉， 交易完成後， Mobileye將與英特爾的自動駕駛事業部（ADG）合併， 形成新的自動駕駛部門， 該部門總部將位於以色列， 由Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官阿姆儂·沙書亞（Amnon Shashua）領導。
英特爾首席執行官科再奇（Brian Krzanich）在一份聲明中表示：“本次收購交易對我們股東、汽車行業和消費者而言都是一個巨大的進步。 英特爾將為自動駕駛汽車提供關鍵基礎技術， 其中包括策劃汽車的路徑、制定即時驅動決策。 Mobileye將帶來行業內最好的電腦視覺技術， 並為汽車製造商和供應商帶來強勁的發展勢頭。 ”
“攜手合作， 我們將使無人駕駛技術的未來加速到來， 以更低的成本為汽車製造商帶來‘雲-車’解決方案，
早在2015年， 特斯拉便開始將Mobileye公司的技術納入Model S系列汽車中。 不過Mobileye去年已經表示不再為特斯拉Autopilot提供技術支持。
今年1月CES上， Mobileye宣佈它正在與寶馬(BMW)和英特爾合力研發一個自動駕駛汽車車輛測試，
事實上， 近年來英特爾為了彌補智慧手機市場的缺失和不足， 頻頻涉足先進科學技術領域， 無論是無人機還是人工智慧， 都能看到英特爾的身影——先後收購了深度學習初創公司Nervana和Movidius, 增強其在AI演算法方面的實力， 通過提供至強處理器、FPGA， 結合其Nervana平臺以及面向深度學習優化的數學函式程式庫（MKL）， 提供完整的AI解決方案。
本次收購Mobileye就是英特爾的嘗試之一， 有分析師認為， 該交易將加速汽車產業的創新， 並將促使英特爾成為處於高速增長的全自動駕駛汽車市場的主要技術提供商。 英特爾預計， 在2030年前， 車輛系統、資料和服務市場機會價值將達到700億美元。
據瞭解， 該交易預計將在接下來的9個月內關閉。 英特爾和Mobileye董事會已批准這項交易， 還受限於特定監管機構的批准和其他成交條件。 該交易報價不受任何融資條件的限制。
Mobileye將召開股東特別大會（Extraordinary General Meeting）， 決定該報價的通過與否， 除此之外， 還會涉及某些有關事務的決議。 如果該項交易達成， 這將會是以色列高科技發展史上最大的一筆並購。
回顧英特爾“無人駕駛”之路
2016年4月 英特爾收購汽車晶片製造商Yogitech
2016年5月 英特爾收購Itseez， 為準確解析無人駕駛汽車的周圍環境提供助力
2016年7月 英特爾宣佈與寶馬集團和Mobileye展開合作，共同研發無人駕駛必要的解決方案以及創新系統
2016年8月 英特爾在IDF投資者日上宣佈加速實現無人駕駛願景
2016年8月 英特爾與LG電子有限公司將聯合開發和測試面向下一代汽車的5G遠端資訊處理技術
2016年9月 英特爾公佈了名為“NAME”的全新非贏利技術聯盟的細節，此技術聯盟旨在開發參考架構，以減輕汽車的網路安全風險
2016年10月 英特爾、東軟集團、一汽紅旗聯合發佈“智能駕駛艙平臺”
2016年10月 英特爾發佈Apollo Lake，A3900系列旨在支援新一代車載體驗
2016年11月 英特爾宣佈成立無人駕駛事業部
2016年11月 英特爾公司CEO科再奇在洛杉磯車展上發表演講“資料是未來無人駕駛的新‘石油’”，並宣佈將在未來兩年投入超過2.5億美元的新投資
2017年1月 英特爾宣佈和寶馬集團和Mobileye在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測
2017年1月 英特爾®GO™平臺發佈
2017年1月 英特爾宣佈收購HERE公司15%的股權，雙方將在無人駕駛汽車和物聯網技術方面進行合作布成立無人駕駛事業部
2017年3月 英特爾斥資153億美元收購無人駕駛科技公司Mobileye
2016年7月 英特爾宣佈與寶馬集團和Mobileye展開合作，共同研發無人駕駛必要的解決方案以及創新系統
2016年8月 英特爾在IDF投資者日上宣佈加速實現無人駕駛願景
2016年8月 英特爾與LG電子有限公司將聯合開發和測試面向下一代汽車的5G遠端資訊處理技術
2016年9月 英特爾公佈了名為“NAME”的全新非贏利技術聯盟的細節，此技術聯盟旨在開發參考架構，以減輕汽車的網路安全風險
2016年10月 英特爾、東軟集團、一汽紅旗聯合發佈“智能駕駛艙平臺”
2016年10月 英特爾發佈Apollo Lake，A3900系列旨在支援新一代車載體驗
2016年11月 英特爾宣佈成立無人駕駛事業部
2016年11月 英特爾公司CEO科再奇在洛杉磯車展上發表演講“資料是未來無人駕駛的新‘石油’”，並宣佈將在未來兩年投入超過2.5億美元的新投資
2017年1月 英特爾宣佈和寶馬集團和Mobileye在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測
2017年1月 英特爾®GO™平臺發佈
2017年1月 英特爾宣佈收購HERE公司15%的股權，雙方將在無人駕駛汽車和物聯網技術方面進行合作布成立無人駕駛事業部
2017年3月 英特爾斥資153億美元收購無人駕駛科技公司Mobileye