2017年， 在創業圈最火的詞應該就是“共用經濟”。
在歷經一年多爆發式增長後， “共用們”今年猛然刹車， 淪為倒閉重災區。
截至目前， 共有19家投身共用經濟的企業宣告倒閉或終止服務。
共用單車
悟空單車
2017年6月13日， 悟空單車打響共用單車倒閉第一槍。 停止運營後，
町町單車
“猝死潮”接踵而至。 8月， 町町單車宣佈倒閉。 10月31日， 町町單車創始人丁偉表示， 對於退不了押金的一萬多用戶， 仍希望退還錢款， 或者每人分到一台成本為1800元的單車。
酷騎單車
同是8月， 酷騎單車“退押金難”問題蔓延， 其與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關係也讓外界心生警惕。 自9月中旬起， 酷騎單車位於瀋陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司都陸續被曝出“人去樓空”。 21世紀經濟報導在11月21日的文章中指出， 酷騎仍有7億元押金未退還用戶。
小藍單車、小鳴單車
而小藍單車的形勢更加撲朔迷離。 10月20日， 小藍單車曾發佈公告稱， 用戶於2017年10月30日之前申請的退款， 將於2017年11月10日前退還完畢。
3Vbik、卡拉單車
3Vbike和卡拉單車則是被“偷出局”的。 2月， 卡拉單車用19天時間投放了667輛車， 結果只找回來157輛車， 投資方撤資退出， 隨即宣佈倒閉。
6月， 3Vbike創始人巫盛華表示， 他自掏腰包造了1000輛自行車， 投放市場後僅找回幾十輛， 部分地區車輛丟失率達到100%， 實在撐不下去了。
自2014年問世以來， 共用單車盈利模式尚不明朗， 經營現金流持續為負。 摩拜、ofo小黃車“寵冠六宮”， 其背後站著的是騰訊、阿裡、滴滴這些巨頭， AT瞄準的都是共用單車平臺上的流量。
共用充電寶
2017年上半年， 共用充電寶項目成為了資本市場的“網紅”。
2017年4月， 共用充電寶企業融資情況逼近頂峰， 僅半個月就有多家公司獲得融資近3億元。
然而， 進入下半年， 共用充電寶開啟了倒閉的大門。
10月11日， 來自杭州的共用充電寶公司“樂電”宣佈停止運營， 成為首家公開宣佈“死亡”的共用充電寶企業（據知情人士， 6月河馬充電已經倒閉， 但未公開宣佈）。 緊隨其後， 共用充電寶企業“PP充電”傳出了退出市場的消息。
知情人士稱， 截至11月， 樂電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業均已走到項目清算階段。
從無限風光到慘澹收場， 不過隔了半年時間。
共用汽車
“減少私家車， 有效治堵”的共用汽車， “幾塊錢開豪車”的共用賓士寶馬， 當初消息出來之後，
3月10日上午， “友友用車”官方微信公眾號更新推送， 稱由於之前簽署的投資款項未如期到位， 決定退回所有使用者帳戶存款， 停止運營。
10月23日下午， 共用汽車EZZY召開臨時性的全員會議。 會上， 公司創始人、CEO付強突然宣佈了公司即將解散、清算的消息。 當晚有員工稱， 他們陸續被“踢出”微信工作群。
共用新模式——有些被私占， 有些被嫌棄， 有些被嚴打
共用雨傘
據桂林晚報報導， 共用e傘於6月16日正式登陸桂林， 首批投放量達到2萬把。 不過僅僅半個月， 做共用雨傘就陷入了無傘可借的尷尬。
7月， 因大量雨傘被破壞、私占， 盈利模式不清晰， e傘一夜間倒閉。
共用租衣
11月末， 有8000萬的融資在手的多啦衣夢共用租衣APP顯示無法正常運營， 頁面呈空白狀態。面對退錢要求，多啦衣夢拋出一句話：“要錢沒有，用衣服來抵。”
共用睡眠倉
2017年7月，北京、上海、成都等城市出現了“共用睡眠艙”服務，半小時6元，裡面有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi、插座等設備。然而，7月21日晚，北京警方表示，目前這家公司在全市設立的16處場所已停止運營，立即著手“共用睡眠艙”拆除和撤離工作。
2017創業倒閉榜單
從下面的榜單中我們可以看出，與“共用經濟”有關倒閉的公司所占大半。
“共用”並非唯一的悲劇主角
移動直播去年百花齊放，今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉；夜魅社區直播因為涉黃被北京政府責令關停。
在教育領域，昔日的明星專案——鋼琴培訓機構“星空琴行”，在燒完四輪融資後，一夜關閉了全國近60家營業門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”，最終落得變賣資產、破產清算的地步。
值得注意的是，巨頭養的“兒子”也難活。如出生於1999年、堅持了18年的搜狐社區，今年4月20日正式關停。網易一元奪寶專案因模式爭議，於今年3.15前夕夭折。
不得不說，很多年輕的創業者太浮躁，還有不少人想白手起家、空手套白狼，在今天的商業社會裡這是非常不現實的一件事情。為什麼不能好好積累能力和資源後再創業？
但很遺憾，深刻的教訓，是他們留下的唯一財富。
要看到創業“陣亡名單”的正面價值
看著這樣一份名單，對於那些正在辛苦創業，或者說準備開始創業的人來說，無疑透出陣陣寒意，甚至會有人就此放棄創業的打算。然而在我看來，這顯然不是這份名單製作者的本來意圖。正如有人所說，深刻的教訓，或許是這些創業失敗者所留給這個世界的唯一的財富。但是這“唯一的財富”所具備的價值，所擁有的意義，卻不能被低估。實際上，不但這些名單上的創業者可以總結自己失敗的教訓謀取東山再起，對於那些正在創業和準備創業的人而言，也完全可以從別人失敗中吸取教訓，避免重走別人的老路。
創業失敗當然是令創業者沮喪，令圍觀者遺憾的，但冷靜下來想想，創業本來就會有人成功有人失敗，甚至是少數人成功，多數人失敗的。但這是否就意味著我們要放棄創業呢？當然不是。否則的話，我們或許就看不到現在的阿裡巴巴和京東了，因為在馬雲和劉強東創業的時候，他們的前面必定也有很多失敗者。
這些創業失敗者所留下來的財富只是在告訴我們如下的事實：其一，創業需要謹慎，不可盲目衝動。這並不是說創業之初要畏手畏腳，而只是說在創業之前，要做好充足的準備，要對各種風險有充分的預估，準備不周，倉促啟動，失敗的概率自然很大。其二，創業也是創新，要避免跟風式創業。看看這份“創業陣亡名單”不難發現，很多人都是受到外界的影響或者說蠱惑，在進行跟風式創業，比如在共用經濟概念之下，似乎什麼都可以共用，各種奇葩的共用經濟橫空出世，結果很快就遭到了市場的懲罰，不得不品嘗失敗的苦果。
創業沒有固定的成功模式，但是卻可以從別人的成功中汲取經驗，從別人的失敗者獲取教訓，然後提高我們自己創業成功的概率。
頁面呈空白狀態。面對退錢要求，多啦衣夢拋出一句話：“要錢沒有，用衣服來抵。”共用睡眠倉
2017年7月，北京、上海、成都等城市出現了“共用睡眠艙”服務，半小時6元，裡面有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi、插座等設備。然而，7月21日晚，北京警方表示，目前這家公司在全市設立的16處場所已停止運營，立即著手“共用睡眠艙”拆除和撤離工作。
2017創業倒閉榜單
從下面的榜單中我們可以看出，與“共用經濟”有關倒閉的公司所占大半。
“共用”並非唯一的悲劇主角
移動直播去年百花齊放，今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉；夜魅社區直播因為涉黃被北京政府責令關停。
在教育領域，昔日的明星專案——鋼琴培訓機構“星空琴行”，在燒完四輪融資後，一夜關閉了全國近60家營業門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”，最終落得變賣資產、破產清算的地步。
值得注意的是，巨頭養的“兒子”也難活。如出生於1999年、堅持了18年的搜狐社區，今年4月20日正式關停。網易一元奪寶專案因模式爭議，於今年3.15前夕夭折。
不得不說，很多年輕的創業者太浮躁，還有不少人想白手起家、空手套白狼，在今天的商業社會裡這是非常不現實的一件事情。為什麼不能好好積累能力和資源後再創業？
但很遺憾，深刻的教訓，是他們留下的唯一財富。
要看到創業“陣亡名單”的正面價值
看著這樣一份名單，對於那些正在辛苦創業，或者說準備開始創業的人來說，無疑透出陣陣寒意，甚至會有人就此放棄創業的打算。然而在我看來，這顯然不是這份名單製作者的本來意圖。正如有人所說，深刻的教訓，或許是這些創業失敗者所留給這個世界的唯一的財富。但是這“唯一的財富”所具備的價值，所擁有的意義，卻不能被低估。實際上，不但這些名單上的創業者可以總結自己失敗的教訓謀取東山再起，對於那些正在創業和準備創業的人而言，也完全可以從別人失敗中吸取教訓，避免重走別人的老路。
創業失敗當然是令創業者沮喪，令圍觀者遺憾的，但冷靜下來想想，創業本來就會有人成功有人失敗，甚至是少數人成功，多數人失敗的。但這是否就意味著我們要放棄創業呢？當然不是。否則的話，我們或許就看不到現在的阿裡巴巴和京東了，因為在馬雲和劉強東創業的時候，他們的前面必定也有很多失敗者。
這些創業失敗者所留下來的財富只是在告訴我們如下的事實：其一，創業需要謹慎，不可盲目衝動。這並不是說創業之初要畏手畏腳，而只是說在創業之前，要做好充足的準備，要對各種風險有充分的預估，準備不周，倉促啟動，失敗的概率自然很大。其二，創業也是創新，要避免跟風式創業。看看這份“創業陣亡名單”不難發現，很多人都是受到外界的影響或者說蠱惑，在進行跟風式創業，比如在共用經濟概念之下，似乎什麼都可以共用，各種奇葩的共用經濟橫空出世，結果很快就遭到了市場的懲罰，不得不品嘗失敗的苦果。
創業沒有固定的成功模式，但是卻可以從別人的成功中汲取經驗，從別人的失敗者獲取教訓，然後提高我們自己創業成功的概率。