中國“億噸石油碼頭”橫空出世！美國俄羅斯搶破頭：求中國買油？

文|金十數據【微信：jinshishuju888】

位於山東半島的青島港， 從建成至今已經有125年歷史了， 伴隨著這些年中國對外貿易（尤其是石油）的繁榮， 這座港口已經成為世界第7大港。 如今， 得益於青島港腹地——山東崛起的一個個地方煉油廠， 來自俄羅斯和美國的油輪都爭相駛向這裡， 造就了中國首個“億噸石油碼頭”。

中國出現億噸石油碼頭， 山東地煉功不可沒！

12月18日， 青島港集團宣佈， 青島實華（青島港和中石化的合資碼頭公司）當天早上6點累計完成了1億噸油品的進口， 約占全國進口油總量六分之一以上。 今年以來， 青島港的進口油接卸量已同比增長25.5%，

連續多年在全國碼頭公司中保持首位；青島港擁有兩大油港7座碼頭12個泊位， 其中黃島油港區最大可停靠40萬噸油輪， 還是中國戰略石油儲備的重要基地。

資料統計， 2016年全國地煉的煉油總能力已達2.62億噸/年， 占全國煉油總產能的34.8%；地方煉廠進口的原油已占青島港石油進口總量的65%。

今年11月， 商務部又將2018年石油非國營貿易進口允許總量至1.4242億噸， 大超去年的8760萬噸。 這也意味著， 未來地方煉廠還將為青島港這個“億噸石油大港”提供源源不斷的石油進口需求。

中國每天進口石油900萬桶， 俄羅斯美國為此搶破頭？

地方煉廠旺盛的需求， 不但將支撐青島港的發展， 還會增加中國石油進口的“胃口”。 海關總署12月8日公佈的資料顯示， 由於國內煉廠紛紛提高產量以鎖定利潤， 中國2017年迄今的石油進口已經達到了3.86億噸， 其中11月進口量高達901萬桶/日。 對比美國石油協會的資料（上周美國石油進口量為710萬桶/日）可以發現， 中國已經遠遠超過美國， 全球第一大石油進口國的地位十分穩固。

中國的石油進口量再創新高， 對各個產油國來說簡直是個天大的好消息。 資料顯示青島口岸進口石油主要來自安哥拉、俄羅斯、沙特、伊朗、伊拉克等31個國家和地區， 其中俄羅斯或許是積極性最高的。 據路透社報導， 這個最大的原油供應國最近宣佈，

2018年將向中國增加供應1180萬噸石油；而部分媒體猜測， 俄羅斯可能會趁機抬高價格賣給中國。

美國石油雖然在中國的進口中占比很低， 但他們明顯也想分一杯羹。 幾個月前， 運載著近100萬桶美國石油的“SHAYBAH”油輪就是在青島的黃島油港卸貨的，

這些石油也正好是山東地煉企業首次進口的美國石油。 可見， 山東的地方煉廠不但促成了青島的“億噸石油碼頭”， 還打破了“兩桶油”的價格壟斷， 甚至在國際石油市場上掀起了一場風暴！