隨著環境保護工作日益推進， 汽車燃油等重大專案中的節能減排自然是大眾關注的重中之重。 如今， 汽車工業都在大規模推行新能源動力，
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生物柴油是一種清潔可再生、環境友好型燃料， 發展生物柴油是獲得替代能源的重要途徑。 傳統的生物柴油製造方法是攪拌， 缺點顯而易見：力量太小， 使得油脂和甲醇的反應時間長， 產率極低。 針對於製備生物柴油的方法， 浙江工業大學化學工程學院的計建炳教授及他的團隊研發出了一種新技術——水力空化製備生物柴油的方法。
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該專利首次提出水力空化連續製備生物柴油的新技術， 其技術的核心特徵是從生物柴油的非均相反應基本特點出發， 創新性地採用水力空化強化技術， 通過設計合適的孔板結構， 已投產規模為31萬噸/年， 至2016年新增銷售額8.8億元、稅收1.1億元。 與傳統製造方法相比減少了二分之一的能耗， 同時也避免了“三廢”的排放， 能將以“地溝油”為代表的廢棄油脂為原料生產符合國家標準的生物柴油。
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編輯：甘玲 校對：何飄飄 徐璐璐 施洋洋