還有9天， 2017年就要成為過去， 但恩怨情仇不會因此而結束。
在自動駕駛方面投入巨大的百度終於“動手”了。
去年底、今年初遭遇一大波核心技術人員離職，
你以為百度會接受這個結果？最新消息：百度以侵犯商業秘密為由， 將其前自動駕駛事業部總經理王勁及王勁所經營的景馳公司訴至北京智慧財產權法院。
繼拿下中國無人車第一個罰單後，
事件始末：技術洩密？惡意搶員工？
12月22日， 百度以侵犯商業秘密為由， 將其前自動駕駛事業部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司訴至北京智慧財產權法院。
（景馳車庫內測試車）
百度提供的一個明確指控是：通過離職不歸還電腦和印表機的方式竊取公司機密。
緊接著， 百度又發佈了一份檔照片：
▲圖注：王勁從百度離職時簽署的承諾書
裡面明確表明， 上述提及的電腦是一部MacBook Air， 而印表機則是一部佳能的多功能一體機。
▲圖注：印表機應該是這樣
在這份承諾書中明確寫到：“我本人鄭重承諾：因電腦和一體機丟失所導致的一切法律責任（包括但不限於致使電腦中涉及百度公司的商業資訊、技術資訊等洩露）均由我本人承擔”。
而對於百度所言“洩密”一事， 與王勁承諾書中所指丟失電腦和印表機是否有關， 目前尚沒有證據可明確證明。
此外， 百度將王勁訴至法院主要還有一個原因：認為其公然違反公司高管忠實義務和競業限制義務。
百度曾與王勁在勞動合同中明確約定了競業限制義務、不招攬百度員工義務及保密義務；且在王勁離職後， 公司一直按時並足額支付競業限制補償金。
但王勁離職百度前就策劃設立景馳公司， 該公司從事自動駕駛業務，
該案中， 百度還訴稱， 王勁還在離職後， 他大肆招攬並雇傭百度自動駕駛技術人員， 並利用其擔任百度自動駕駛事業部總經理期間所持有的大量自動駕駛的技術秘密和經營資訊， 開展自己的自動駕駛業務。
目前這一案件已經進入司法程式。
據悉， 百度請求法院判令， 兩被告立即停止侵害百度的商業秘密， 包括並不限於停止利用該商業秘密從事與百度相競爭的自動駕駛相關業務；並判令兩被告共同賠償其經濟損失及合理開支5000萬元， 同時兩被告公開聲明消除影響， 並承擔全部訴訟費用。
百度與王勁的“恩怨情仇”
百度與王勁的“恩怨”，準確說，曝光於今年3月。
3月1日上午10:30，百度面向全員發佈郵件，稱自動駕駛事業部三合一，成立智慧駕駛事業群組(IDG)，交由到任不久的“二號人物”陸奇負責。同時，百度高級副總裁、原自動駕駛事業部總經理王勁，“內部休息調整”。
原本以為是一次高管人員架構調整。然而，郵件公告第二天，百度官網便極富效率地將“五號人物”王勁下架。
▲調整後的百度高管團隊頁面
矛盾也由此曝光。
3月27日，王勁在一次算不上重要的活動上亮相，並正式宣佈將在4月起離職百度，投身無人車創業。而3月29日，IT領袖峰會議程曝光，王勁已經作為“景馳科技創始人及CEO”的身份出現。
據瞭解，4月初，景馳公司在美國矽谷成立。公開資料顯示，景馳天使輪融資3000萬美元。按照規劃，景馳將在2020年6月實現無人駕駛汽車的量產，現在已經在和安徽安慶市政府簽署了無人車落地的戰略合作協定。
▲景馳科技團隊
目前，景馳公司相關人才資訊也進一步得到了曝光，比如CTO是前百度自動駕駛事業部首席科學家韓旭，系統工程負責人是神州租車無人駕駛負責人李岩。當然，還有一位程式設計界素有“陳教主”之稱的前百度T9陳世熹。
而如今，王勁已不願再提更多往事，他更在意的是景馳創下的無人車發展速度，自豪宣稱：景馳現在是全球發展最快的無人車公司。
景馳於4月3日正式誕生在矽谷，5月12日，成立的一個月零9天之後，就完成了首次封閉道路無人駕駛路測。
兩個半月，獲得加州DMV路測牌照。
兩個月零3周，完成首次開放道路無人駕駛路測。
五個月零5天，就在矽谷高峰時段的車海中完成通勤路測。
值得一提的是，當時王勁還親承：景馳的無人車發展速度，都建立在自主原創的基礎上。
當然，他並不否認有之前經驗的原因，但更傾向於認為，正是之前自動駕駛的研發經歷，讓他們知道哪些方面的問題不用再過多討論，發展方向也更清晰。
▎本文來源於量子位、每日經濟新聞、21世紀經濟報導，由PP財經整理發佈。內容不代表本平臺觀點，不喜勿噴。歡迎更多讀者或媒體投稿合作，如有異議，請微信後臺聯繫。
並承擔全部訴訟費用。百度與王勁的“恩怨情仇”
百度與王勁的“恩怨”，準確說，曝光於今年3月。
3月1日上午10:30，百度面向全員發佈郵件，稱自動駕駛事業部三合一，成立智慧駕駛事業群組(IDG)，交由到任不久的“二號人物”陸奇負責。同時，百度高級副總裁、原自動駕駛事業部總經理王勁，“內部休息調整”。
原本以為是一次高管人員架構調整。然而，郵件公告第二天，百度官網便極富效率地將“五號人物”王勁下架。
▲調整後的百度高管團隊頁面
矛盾也由此曝光。
3月27日，王勁在一次算不上重要的活動上亮相，並正式宣佈將在4月起離職百度，投身無人車創業。而3月29日，IT領袖峰會議程曝光，王勁已經作為“景馳科技創始人及CEO”的身份出現。
據瞭解，4月初，景馳公司在美國矽谷成立。公開資料顯示，景馳天使輪融資3000萬美元。按照規劃，景馳將在2020年6月實現無人駕駛汽車的量產，現在已經在和安徽安慶市政府簽署了無人車落地的戰略合作協定。
▲景馳科技團隊
目前，景馳公司相關人才資訊也進一步得到了曝光，比如CTO是前百度自動駕駛事業部首席科學家韓旭，系統工程負責人是神州租車無人駕駛負責人李岩。當然，還有一位程式設計界素有“陳教主”之稱的前百度T9陳世熹。
而如今，王勁已不願再提更多往事，他更在意的是景馳創下的無人車發展速度，自豪宣稱：景馳現在是全球發展最快的無人車公司。
景馳於4月3日正式誕生在矽谷，5月12日，成立的一個月零9天之後，就完成了首次封閉道路無人駕駛路測。
兩個半月，獲得加州DMV路測牌照。
兩個月零3周，完成首次開放道路無人駕駛路測。
五個月零5天，就在矽谷高峰時段的車海中完成通勤路測。
值得一提的是，當時王勁還親承：景馳的無人車發展速度，都建立在自主原創的基礎上。
當然，他並不否認有之前經驗的原因，但更傾向於認為，正是之前自動駕駛的研發經歷，讓他們知道哪些方面的問題不用再過多討論，發展方向也更清晰。
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