隨著科技的進步以及消費觀念的升級， 消費分期等服務的獲取越來越便捷， 這也讓一些人看到了“鑽空子”的空間， 以為有便宜不占白不占， 故意賴帳不還。 然而， 在國家大力打擊失信者的背景下， 征信系統也越來越全面， 使得這種僥倖越來越沒有生存空間。 玖富萬卡即將接入國家征信系統， 逾期者將被追究法律責任。
前段時間， 《關於規範整頓“現金貸”業務的通知》下發， 著重做出了各地應該引導借款人依法履行債務清償責任以及建立失信資訊公開和聯合懲戒等制度， 使失信者一處失信、處處受限的整治要求。
中國互聯網金融協會將牽頭組建市場化個人征信機構（暫稱“信聯”）， 芝麻信用、騰訊征信、前海征信等8家首批個人征信牌照試點機構紛紛入駐平臺。
對於有著十一年歷史的玖富集團， 目前也已經加入多個資訊共用和征信資訊系統， 使用者一旦在使用玖富萬卡的過程中出現逾期， 資訊將被披露到中國互聯網金融協會“信用資訊共用平臺”、北京互聯網金融協會資訊共用系統等。 逾期用戶將“一處失信、處處受限”。
此外， 玖富是業內多個行業資訊共用系統發起、接入單位。 早在2015年的時候， 玖富便首批接入了支付清算協會旗下的互聯網金融風險資訊共用平臺。 隨後玖富還與多家協力廠商征信機構、反欺詐機構展開了合作， 引入不同緯度的大資料，
2016年9月， 玖富集團與螞蟻金服、京東金融等首批加入中國互聯網金融協會“信用資訊共用平臺”。 據悉， 該平臺不久後也有望整體移入“信聯”。
逾期資訊被列入征信平臺後的影響將是十分廣泛的， 逾期用戶不但無法通過接入系統的其他平臺借款， 辦理銀行信用卡、住房貸款、車貸等也都將受限。
不僅如此， 玖富萬卡還引入了更為強力的仲裁機制。 用戶在分期借款前， 需簽署同意先予仲裁的條款， 也就是說同意發生逾期後提請仲裁機構裁決。
仲裁屬於一裁終局， 平臺可根據仲裁決議書申請法院強制執行；用戶如果拒絕強制執行， 將會被列入失信黑名單， 資訊在全網公開可查。 被列入黑名單成為“老賴”後， 無論坐飛機、高鐵， 辦理銀行信用卡、車貸房貸等， 都將受限。
目前，玖富萬卡已有80多名逾期用戶被列入了法院失信被執行人名單，被授予“老賴”稱號。
隨著“信聯”的成立，以及國家多項相關政策、措施的出臺，“老賴”的生存空間將會越來越小。當前社會宣導守信者多助，失信者將無立足之地。無論是傳統金融還是互聯網金融行業，守信價值也將更加凸顯。而一旦用戶出現逾期失信行為，不僅留下污點，生活方方面面也將受限，可謂得不償失。
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隨著“信聯”的成立，以及國家多項相關政策、措施的出臺，“老賴”的生存空間將會越來越小。當前社會宣導守信者多助，失信者將無立足之地。無論是傳統金融還是互聯網金融行業，守信價值也將更加凸顯。而一旦用戶出現逾期失信行為，不僅留下污點，生活方方面面也將受限，可謂得不償失。
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