隨著年冬歲尾的來臨， 全軍各部隊陸續開始了年度軍事訓練考核。 而第一站， 也是最引人注目的一站， 是中部戰區陸軍第83集團軍某空中突擊旅。
事實上， 解放軍發展空中突擊部隊已經超過十年了， 早在2005年， 我軍某摩托化步兵旅就開始了空騎快反機降力量的轉型任務。 單單在直升機機降方面， 解放軍沒有任何問題；但是機降後地面部隊與武裝直升機的配合以及行動中或行動後的接送， 成為了新的攔路虎。 只有解決這些問題， 空中突擊旅才能形成強大的戰鬥力， 適應各種戰場環境。
空中突擊旅， 是以直升機為核心組建的作戰單位， 具有機動迅猛、投放準確、火力強大等特點， 是一種可以勝任各種作戰任務的快速反應部隊。 它結合了運輸直升機強大的運載能力和武裝直升機強大的火力， 可在短時間內投放大量部隊， 壓制並摧毀敵人的防禦工事和重型裝備， 搶佔戰略要點。
我國空中突擊旅在直升機上， 主要裝備米-171， 直8k， 武直19和武直10；其中， 直8k與米-171雖然是運輸直升機， 但也可以外掛武器， 輔助對地支援；而武直10與武直19， 除了清理降落區， 還需要伴隨地面部隊行動， 提供持續的火力支援， 掌握低空制空權。 此外， 山貓全地形車也是該部隊的重要裝備， 它可搭載多種重武器， 提供強大的火力支援， 也可運送士兵和給養， 保證部隊落地後的機動性。
第一支空中突擊部隊， 是由大名鼎鼎的美國101空降師改編而來的。 越南戰爭中， 直升機的作用日益凸顯， 美國軍方對直升機機降行動的重視程度也逐漸提高， 101空降師作為侵越急先鋒與中流砥柱， 於1968年被改編為空中騎兵師；隨著之後武裝直升機的成熟與直升機作戰理念的發展， 101空中騎兵師於1983年再次改編為空中突擊師。
中國的空中突擊部隊， 也是走的類似的路子， 由直升機機降部隊與陸軍航空兵合併編組。 只是目前的空中突擊部隊尚未成熟， 地面部隊與陸航之間的配合還有瑕疵， 需要更多的訓練與學習。