江南的春運河的橋

運河之韻在於橋。 “開門見河、抬腳上橋”，無錫的橋俯拾即是。至今，無錫運河上仍散落著許多古橋，它們浸潤了千年的運河風韻，見證了古梁溪的繁榮變遷，訴說著時代風雲傳奇。一座座古橋與運河融為一體，早已成為這座城市的精神記憶。

無錫運河段風景

No.1清名橋

無錫古運河上最著名的景點，原叫清寧橋，位於無錫市南門外的古運河與伯瀆港交匯處。始建于明萬曆年間，是無錫“寄暢園”的主人秦燿的兩個兒子捐資建造，因兄弟倆的大名分別是太清、太寧，因此各取一字叫做“清寧橋”。在清康熙八年（西元1666年），由無錫縣令吳興祚重建。至道光年間，因諱道光皇帝的名字旻寧改名為清名橋，也有人稱它為“清明橋”。 “萬里長城看八達嶺，千里運河看清名橋”。歷史上，康熙、乾隆兩位皇帝都多次南巡經過清名橋，著名民間藝人阿炳也常在橋堍演奏二胡。

清名橋

No.2大公橋

大公橋，坐落在南長街中國絲業博物館對面。上世紀初，無錫的民族工商業發達，絲廠沿河而建。當時，古運河之西有薛福成家族的永泰絲廠，橋東居民區的工人們每天上班都只能從東面的跨塘橋、南面的清名橋繞行，極為不便。於是當時工商業鉅子榮德生、榮宗敬兄弟啟用“千橋會”的善款全力贊助建造此橋，

於1930年竣工。因當時榮氏有大公圖書館，於是便把這座橋命名為大公橋。

大公橋

No.3伯瀆橋

伯瀆港位於清名橋東側，是古運河水弄堂的支流。伯瀆橋就橫跨在伯瀆港與古運河交界的水面上，

與清名橋遙相呼應，清磚拱形石橋，顯露出磚石橋的古老、純樸。

相傳“泰伯讓王”定都梅裡一帶（今無錫新區梅村）後，大力興修水利，發展農業生產，泰伯開鑿泰伯瀆，俗稱伯瀆港，水上那座橋稱為伯瀆橋，人民世受其利。

伯瀆橋

No.4吳橋

京杭大運河無錫北段為古芙蓉湖遺址，

水深河寬，歷來無橋。近代，運河兩岸工人和過往行人只能乘舟橫渡，受盡了嚴寒酷暑之苦，風急浪高之驚。 1915年春，無錫源康絲廠經理吳梓敬來錫經辦業務，來此春遊，正遇渡船遭不測被傾翻。吳氏見狀當即慷慨應承獨資建橋。 1916年6月建橋工程開工。吳梓敬于當年11月29日在滬病逝。為紀念吳梓敬建橋的功跡，翌年橋竣工後被命名為“吳橋”。吳橋是運河上翻建最多的橋，也是新老運河的分界處，向左為新中國成立後新開的大運河，向右流向市中心的是古運河，水中間小島為黃埔墩。

1965年的吳橋，還是鋼樑鐵架的式樣

今日的吳橋

獨具特色的古橋秘藏著數不盡的人文故事，承載著梁溪關於未來人居的美好期許。今天，這份期許在恒大悅瓏灣身上尋找到了答案。

恒大悅瓏灣滿載歷史厚望而來，以匠心重新定義梁溪。傲居運河之畔，盡攬一城風華，讓更多的無錫人實現棲居運河畔的夙願。

項目位址：吳橋西路與通惠西路交匯處

諮詢熱線：6692 9770