2017年12月19日， 成都軌道交通18號線太平隧道順利貫通， 這也是18號線首條貫通的隧道。 成都軌道交通18號線為成都新機場線， 起于火車南站， 經高新、華陽、天府新區後穿越龍泉山至新機場。 線路全長約66.71km， 全線共設車站12座。 太平隧道位於龍泉山隧道～三岔湖站區間， 是一條採用雙洞分修、礦山法施工的山嶺隧道。 隧道左線長413.08m；右線長為393.45m。 成都軌道交通18號線於2016年8月16日正式開工建設， 預計2020年6月一二期工程建成通車。 屆時， 從成都南站出發， 搭機場快車半小時可到達成都天府國際機場。
成都軌道交通18號線一、二期建設進展：截至目前， 龍泉山隧道正線開挖45.23%。 一期工程2個車站（共7個）主體封頂， 4個車站進行主體施工；盾構掘進34.96%。 二期工程車站全部進行主體結構施工， 4個高架區間進行樁基及下部結構施工；盾構掘進13.65%。
據瞭解， 根據國家發改委的批復， 地鐵新機場線的9個網站分別是火車南站、孵化園站、錦城廣場、世紀城站、海昌路站、西博城站、興隆站、天府新站、三岔站、福田站、天府機場3號4號航站樓站(預留)、天府機場1號2號航站樓站， 其中， 火車南站、孵化園站、錦城廣場、世紀城站、海昌路站、西博城站均可與成都地鐵1號線換乘。
天府早報見習記者王亞楠 實習生趙文敏