12月18日， “光穀量子號”有軌電車正式越過關山大道上跨南環鐵路段， 開展多交路全線通車試運行。
“光穀量子號”正式越過跨南環鐵路橋
至此， 制約光穀有軌電車T1、T2示範線多交路全線通車試運行最大瓶頸節點被打通， 標誌著專案完工， 正式進入工程實體品質驗收、專項驗收以及試運營基本條件專家評審階段。
試運行期間， 按照交通運輸部發佈的《有軌電車試運營基本條件》相關規定，
18日下午， “光穀量子號”有軌電車多交路全線通車試運行。 共演練了5交路。 目前， 光穀2條有軌電車線、6個交路均具備全線通車試運行條件。
“光穀量子號”整裝待發
冬日暖陽斜照， 行駛在關山口的“光穀量子號”熠熠生輝
經過省中醫院門口， 轉彎進入光穀步行街
“光穀量子號”列車， 全長34.8米， 每列車5節編組， 最高運行時速70公里，
“光穀量子號”行駛在三環線“大三通”高架上
“光穀量子號”經過萬科城市花園特色站
“光穀量子號”經過武大園路特色站
光穀有軌電車T1、T2示範線開通運營初期，預計日均客流在10萬人次以上，近遠期預計日均客流在25萬人次以上。
本文由熱點新鮮事頭條號、大光穀新鮮事微信號綜合整理自光穀交通。
“光穀量子號”經過萬科城市花園特色站
“光穀量子號”經過武大園路特色站
光穀有軌電車T1、T2示範線開通運營初期，預計日均客流在10萬人次以上，近遠期預計日均客流在25萬人次以上。
本文由熱點新鮮事頭條號、大光穀新鮮事微信號綜合整理自光穀交通。