2017年即將過去， 這個賽季有哪些比賽給你留下深刻印象？又有哪台戰車讓你心動不已？下面為大家帶來2017十大冠軍戰車回顧。
車型：S-WORKS TARMAC SL6
車主：彼得·薩甘（博拉-漢斯格雅）
勝場：5
代表作：貝根公路世錦賽
薩甘是車壇中“人快車帥老婆美”的代表。 SPECIALIZED為他在TARMAC/VENGE/ROUBAIX三大車型都配備了“肥皂”塗裝。 薩甘在2017賽季總共收穫了12場勝利， 其中5場是在新款TARMAC上取得的。
左為2016款薩甘彩虹， 右為2017款薩甘彩虹
薩甘收穫了史無前例的世錦賽三連冠，
車型：TREK EMONDA SLR
車主：康塔多（崔克-世家蘭鐸）
勝場：1
代表作：環西第二十賽段
2017年環西， 康塔多收穫了全年唯一一場、也是職業生涯最後一場勝利。 最後的手槍讓車迷為之動容， 這款“Grande Alberto（偉大的阿爾貝托）”紀念塗裝也成為經典。
更早的時候， TREK已經為康塔多打造了一款黃紅粉塗裝。 兩款紀念塗裝都以三大環賽和康塔多的座右銘“Querer es Poder（有志者事竟成）”元素進行設計：一款色調深沉， 圖案抽象、平面化；另一款則色彩活潑，
車型：BMC TEAMMACHINE SLR01
車主：范阿維馬特（BMC）
勝場：6
代表作：根特-韋弗爾海姆
去年， 范阿維馬特穿過黃衫、贏過奧運金牌， 走向人生巔峰， BMC馬上為他準備一台金光燦燦的戰車。 今年， 金色變成了銀色， “二維碼”同樣光芒不減， 在春季古典賽大殺四方。
巴黎-魯貝讓范阿維馬特登上了石頭路的王座， 但卻不是這輛銀車的代表作。 為了應對更惡劣的路況， “二維碼”換上了古典賽專用的GF01；遺憾的是， BMC並沒有準備銀色塗裝的GF01。 夏天，BMC推出新款SLR01後，這台老款也就被比利時人“掛牆”了。
車型：ARGON18 GALLIUM PRO
車主：阿魯（阿斯坦納）
勝場：2
代表作：環法第五賽段
阿魯穿上國旗衫，ARGON18搶在環法前，連夜趕制這台專屬戰車。沒有太多花哨的圖案，光是電鍍紅就有強烈的視覺衝擊。阿魯也騎著它，順勢沖上了美少女高地，從“表哥”手上搶過了黃衫。雖然幸福只有短短兩天，但也足夠了。
車型：CANYON ULTIMATE CF SLX
車主：巴爾維德（移動之星）
勝場：11（包括三個多日賽總冠軍）
代表作：列日-巴斯通-列日
如果說康塔多是最受歡迎的西班牙車手，那麼巴爾維德則是西班牙車迷心中的實力派NO. 1；康塔多綽號“手槍”，巴爾維德則叫“子彈”。這顆子彈的全能，高產，以及狀態之持久，讓許多車手自歎弗如。
白色塗裝在深色的移動之星隊車十分顯眼；這款“BALA100（百勝子彈）”車架上管的圖案，象徵巴爾維德贏得了過百場比賽
環安達盧西亞、環加泰羅尼亞、環巴斯克橫衝直撞，阿登古典賽一枝獨秀，西班牙常青樹在2017年繼續有上佳狀態。可惜環法的事故，讓這台百勝戰車無緣見證更多的勝利。
車型：S-WORKS VENGE ViAS Disc
車主：基特爾（快步地板）
勝場：14（包括環迪拜總冠軍）
代表作：環法第十一賽段
這款靈感來自高能粒子碰撞的塗裝在去年環法就成為了基特爾專屬。儘管今年有一些小改動，但總體來說算不上新鮮。
油壓碟刹提升手感、解放技師，對於VENGE ViAS這種全隱藏走線的車架來說很方便，加上強大的制動力也受到基特爾這樣的大體重選手歡迎
真正的新東西在於碟刹——從2017年開始，基特爾成為主車群中為數不多用上碟刹公路的車手，而他本人也成為了碟刹的忠實粉絲。不過阿布達比的摔車，讓碟刹的安全問題又一次引起爭議。雖然事實證明杜爾的受傷和碟刹無關，但基特爾為了息事寧人，雪藏了他的愛車，直到七月環法才重新解凍，並砍瓜切菜般橫掃五個賽段冠軍。
車型：LAPIERRE AIRCODE SL
車主：德瑪律
勝場：5
代表作：環多菲內第二賽段
天才還是幸運？被高估還是被低估？德瑪律在壓力中前行
雖然總是牽涉一些爭議事件，但德瑪律一直在努力證明自己。他在2017賽季的勝場數達到兩位數（其中一半在新款AIRCODE發佈前取得），光看資料已經躋身一流衝刺手行列，對得起身上的國家冠軍衫。這台新款電鍍紅白藍也是對他的肯定。
車型：CANYON SPEEDMAX CF SLX
車主：托尼·馬丁（喀秋莎）
勝場：1
代表作：德國國家錦標賽（個人計時賽）
相比中規中矩的彩虹塗裝，這台Kraftwerk限量版更引人注目，不過托馬在環法的表現不如人意
托尼·馬丁在去年爆發重奪彩虹衫後，今年來到新車隊，似乎又進入了調整期。在國家錦標賽，托尼·馬丁雖然完成了六連冠，但後起之秀許特林已經能看到他的尾燈了。不過他依然是令人生畏的超級火車頭。明年，他將和英國好手多塞特一起，為基特爾開動喀秋莎號平路高鐵。
車型：CERVELO S5
車主：卡文迪什（達科）
勝場：1
代表作：環阿布達比第一賽段
卡文迪什的2017賽季過得不怎麼樣，只在阿布達比拿到一場勝利，創下了職業生涯新低。環法發生的事情，全世界都知道了，這裡不再贅述。等卡文傷癒複出，賽季已經來到尾聲，他也進入“卡胖”模式，因此這台閃亮的戰車並沒有太多存在感。
可惜卡文沒有騎著它贏得過一場勝利，我們只好勉強把環阿布達比的算在它的頭上
去年的鯊魚粉車和銀色手槍，引領了一波電鍍風潮，數數這篇文章出現了幾台電鍍塗裝戰車就知道了。這台S5車架十分“亮騷”，花鼓是特別搭配的陽極綠Chris King，連輪圈上的ENVE貼紙也是一套的。
此外，這輛電鍍色的S5還用上了“黑科技”塗料，整個塗裝不僅沒有比常規黑乎乎的要重，甚至還更輕，更多精彩請在美騎主站搜索：《車手戰車丨卡文迪什黑科技定製版Cervelo S5》。
車型：S-WORKS ROUBAIX
車主：布南（快步地板）
勝場：0
代表作：巴黎-魯貝
湯姆·布南，巴黎-魯貝的傳奇，永遠的冠軍
布南完成了職業生涯最後的春季古典賽，雖然機械故障讓他遺憾錯過勝利。這臺布南告別版ROUBAIX沒有真正贏得過勝利，但仍然是一台冠軍戰車，因為它的車主叫湯姆·布南。
歡迎點擊“閱讀原文”回顧上述車手的賽事盛況！
夏天，BMC推出新款SLR01後，這台老款也就被比利時人“掛牆”了。車型：ARGON18 GALLIUM PRO
車主：阿魯（阿斯坦納）
勝場：2
代表作：環法第五賽段
阿魯穿上國旗衫，ARGON18搶在環法前，連夜趕制這台專屬戰車。沒有太多花哨的圖案，光是電鍍紅就有強烈的視覺衝擊。阿魯也騎著它，順勢沖上了美少女高地，從“表哥”手上搶過了黃衫。雖然幸福只有短短兩天，但也足夠了。
車型：CANYON ULTIMATE CF SLX
車主：巴爾維德（移動之星）
勝場：11（包括三個多日賽總冠軍）
代表作：列日-巴斯通-列日
如果說康塔多是最受歡迎的西班牙車手，那麼巴爾維德則是西班牙車迷心中的實力派NO. 1；康塔多綽號“手槍”，巴爾維德則叫“子彈”。這顆子彈的全能，高產，以及狀態之持久，讓許多車手自歎弗如。
白色塗裝在深色的移動之星隊車十分顯眼；這款“BALA100（百勝子彈）”車架上管的圖案，象徵巴爾維德贏得了過百場比賽
環安達盧西亞、環加泰羅尼亞、環巴斯克橫衝直撞，阿登古典賽一枝獨秀，西班牙常青樹在2017年繼續有上佳狀態。可惜環法的事故，讓這台百勝戰車無緣見證更多的勝利。
車型：S-WORKS VENGE ViAS Disc
車主：基特爾（快步地板）
勝場：14（包括環迪拜總冠軍）
代表作：環法第十一賽段
這款靈感來自高能粒子碰撞的塗裝在去年環法就成為了基特爾專屬。儘管今年有一些小改動，但總體來說算不上新鮮。
油壓碟刹提升手感、解放技師，對於VENGE ViAS這種全隱藏走線的車架來說很方便，加上強大的制動力也受到基特爾這樣的大體重選手歡迎
真正的新東西在於碟刹——從2017年開始，基特爾成為主車群中為數不多用上碟刹公路的車手，而他本人也成為了碟刹的忠實粉絲。不過阿布達比的摔車，讓碟刹的安全問題又一次引起爭議。雖然事實證明杜爾的受傷和碟刹無關，但基特爾為了息事寧人，雪藏了他的愛車，直到七月環法才重新解凍，並砍瓜切菜般橫掃五個賽段冠軍。
車型：LAPIERRE AIRCODE SL
車主：德瑪律
勝場：5
代表作：環多菲內第二賽段
天才還是幸運？被高估還是被低估？德瑪律在壓力中前行
雖然總是牽涉一些爭議事件，但德瑪律一直在努力證明自己。他在2017賽季的勝場數達到兩位數（其中一半在新款AIRCODE發佈前取得），光看資料已經躋身一流衝刺手行列，對得起身上的國家冠軍衫。這台新款電鍍紅白藍也是對他的肯定。
車型：CANYON SPEEDMAX CF SLX
車主：托尼·馬丁（喀秋莎）
勝場：1
代表作：德國國家錦標賽（個人計時賽）
相比中規中矩的彩虹塗裝，這台Kraftwerk限量版更引人注目，不過托馬在環法的表現不如人意
托尼·馬丁在去年爆發重奪彩虹衫後，今年來到新車隊，似乎又進入了調整期。在國家錦標賽，托尼·馬丁雖然完成了六連冠，但後起之秀許特林已經能看到他的尾燈了。不過他依然是令人生畏的超級火車頭。明年，他將和英國好手多塞特一起，為基特爾開動喀秋莎號平路高鐵。
車型：CERVELO S5
車主：卡文迪什（達科）
勝場：1
代表作：環阿布達比第一賽段
卡文迪什的2017賽季過得不怎麼樣，只在阿布達比拿到一場勝利，創下了職業生涯新低。環法發生的事情，全世界都知道了，這裡不再贅述。等卡文傷癒複出，賽季已經來到尾聲，他也進入“卡胖”模式，因此這台閃亮的戰車並沒有太多存在感。
可惜卡文沒有騎著它贏得過一場勝利，我們只好勉強把環阿布達比的算在它的頭上
去年的鯊魚粉車和銀色手槍，引領了一波電鍍風潮，數數這篇文章出現了幾台電鍍塗裝戰車就知道了。這台S5車架十分“亮騷”，花鼓是特別搭配的陽極綠Chris King，連輪圈上的ENVE貼紙也是一套的。
此外，這輛電鍍色的S5還用上了“黑科技”塗料，整個塗裝不僅沒有比常規黑乎乎的要重，甚至還更輕，更多精彩請在美騎主站搜索：《車手戰車丨卡文迪什黑科技定製版Cervelo S5》。
車型：S-WORKS ROUBAIX
車主：布南（快步地板）
勝場：0
代表作：巴黎-魯貝
湯姆·布南，巴黎-魯貝的傳奇，永遠的冠軍
布南完成了職業生涯最後的春季古典賽，雖然機械故障讓他遺憾錯過勝利。這臺布南告別版ROUBAIX沒有真正贏得過勝利，但仍然是一台冠軍戰車，因為它的車主叫湯姆·布南。
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