日本， 一個對中國人來說是一個會對其抱有複雜情感的國家， 個中緣由國人都清楚。 歷史、民族、毗鄰、對手， 各種關鍵字往往會出現在腦海中當我們提及這個面積只相當於雲南省大小的國家的時候。
十年前， 2007年， 當我第一次踏上這個國家的時候， 我特地穿了一雙“軍靴”， 記得當時和同行的小夥伴炫耀說， 今天中國人也將“踐踏”日本人的土地了。 但當時接下來幾天的行程使我對這個國家的感受更多的可以用“震驚”來形容。 乾淨， 整潔， 禮貌， 高素質的民眾， 我相信是很多中國人來日本旅行的第一感受。
雖然， 近年來通過我們的不斷努力， 中國的國力正以飛快的速度增長， 並且已經超越日本成為世界第二大經濟體， 但即便如此， 這個離上海只有2個小時飛機航程的島國仍然有許多值得我們學習的地方， 且不說其他的， 單說國民素質， 中國要達到日本的的水準還需要很多年， 我們仍需努力。
2017年2月， 我第6次來到日本旅行， 從第三次去日本旅行的時候我已經拋開傳統的東京，
於是又開始在網上搜索遊記，
2月3日， 春節假期結束的第一天， 我們避開高峰， 開始出遊。 我們乘坐春秋9C889次航班， 10：30（北京時間）從一行5人（3大2小）上海浦東出發， 到達日本名古屋中部國際空港。
然後搭乘電車從名古屋機場到名古屋jr站。
名古屋，日本第三大城市，和我們之前幾次去的九州和四國的小地方不同，下午4點多的車站已經熙熙攘攘，人們步行的腳步飛快，完全和魔都的上下班節奏有的一拼。而我們一行人在這樣的節奏下漫步悠悠顯得與周圍的人群格格不入。
由於作為國內的高性（lian）價(jia)比航空的春秋航空上是不免費提供任何餐飲的，所以到達後覓食成為一行人的首要任務。心理學家認為，當一個人肚子餓的時候即使走在再繁華的街道，眼睛裡也只有飯店，所以我們首先去了這家挺有名氣的---矢場豬排。嘗試了以後的結論就是---我是不會向別人推薦的。我魔都隨便一家小吃店的炸豬排都可以完勝它，而且價格要划算的多。
在吃了並不怎麼好吃的豬排以後，我們開始為接下來的行程做準備，由於日本的租車公司並不認可中國駕照，且日本的公共交通非常發達，所以每次城市間的交通我們基本會選擇做火車，乾淨，舒適，那麼專為遊客設計的jr pass是每次出行的必備。在淘寶上就可以買到，然後到日本以後就可以換車票。我們這次買的是5日券的pass。
在連續跑了幾個錯誤的地方後終於找到了上圖的這個 JR 案內所，換了接下來幾天需要用的JR PASS。
第二天一早，從入住的東橫inn（相當於日本的如家，雖然房間小，但相當的乾淨而且還提供早餐，最最重要的是便宜，如果辦會員卡打折在平時也就四五百塊一晚）的快捷酒店退房出發。天空藍的讓人感動，空氣什麼的就不用說了，基本PM2.5都保持在個位數。
坐上火車一路向此行的重要目的地之一的高山市出發。
名古屋到高山的火車需要開約兩個半小時，由於出發之前幾天我就開始關注高山的天氣，發現高山已經有一段時間沒下雪了，且氣溫都不低，基本都在0度以上，所以一開始不免擔心如果沒有雪的話就挺讓人失望了（畢竟玩雪是此行的最重要的目的）。但隨著火車一路向高山開近，窗外的雪景已經告訴我，擔心是多餘的了。
這只沒有臉的小猴子（其實很難看出是猴子）是飛驒地區的吉祥物，在高山可以說到處都能看到。
高山的濃飛巴士站就在火車站旁邊，所以到了後我們先去諮詢了明天坐巴士去白川鄉的相關事宜。這個巴士購票站中有不少的上海人，一時間讓我們有一種回到魔都的錯覺。在圖中的隊伍排了半天後，發現其實在圖中左邊的桌子這裡之前有會說中文的工作人員，早知就不排這麼長的隊和英語蹩腳的日本工作人員扯了半天。
從小生長在上海的我們一行人，無論是老的還是小的從來沒見過堆得這麼高的雪。
這裡發生了一個小插曲，我們當時從booking上面預定的高山溫泉館，網頁上說明是會來車站接我們的，但當我致電過去對方卻一直在用蹩腳的英語和我強調要我們打車過去。要知道，日本的打車超貴，稍不留神就能打出一張機票的錢，不到萬不得已不要輕易嘗試（壕請隨意）。無奈之下只得向身在日本的表妹求助，將旅館電話給她後，她告訴我們，其實旅館的意思是讓我們自己打車去，然後將發票給他們，他們會報銷。
NND不早說，這種挖資本主義牆角的事怎麼能錯過，果斷的招手，上車。
車子開了3,4公里後旅館就到了，車費麼相當於人民幣80元（辣手）。旅店已經在門口擺好歡迎的牌子了，可以看到有很多香港，臺灣的同胞一同入住這家民宿。其中在check in的時候和一位臺灣同胞溝通計程車的事，他們也很納悶明明說會有車接送的怎麼還要自己打車，我把打車報銷的事和他們說了，然後對方很失望的說沒要計程車票，所以說，論精明還是咱們上海甯強一點點。
酒店女主人（左）很熱情的邀請我們學習一些日本的傳統技藝---書法，（天，這是我大天朝玩剩下的呀，好吧，本著中日友好）。
還有折紙鶴，我其實覺得這些個東西忽悠忽悠西方人可能更有市場一些，當然說“忽悠”是有點不禮貌的，因為畢竟這些個活動人家都是不收費的
酒店的佈置顯得樸素和精緻
由於是民宿，所以房間的佈置比較簡單，也比較簡陋，而且衛生間也是一層樓共用的。其實並不是我們想體驗日式的民宿溫泉酒店（之前住過很多回），而是因為高山這個地方有個喪盡天良的缺陷就是——沒有東橫inn，民宿的價格比起東橫inn之類的快捷酒店貴好多好多。
安頓好後，接下去就是要出去覓食了（民宿不管晚飯）。
初見雪的南方小孩，已瘋。
D3 高山--白川鄉--金澤
第三天一早，天空中已飄起鵝毛，大人和小孩子都很興奮（這次花錢就是來看雪的）
今天旅店的安排就靠譜了很多，有shuttle bus送車站的服務。
雪繼續一片片的飄著，接下來的幾天都在這白色的世界裡逛。
這個是當地的除雪設施，其實也很簡單的原理---噴水，我一開始以為是熱的，用手碰過以後發現並不是。
排隊坐車去白川鄉，隊伍裡又有好幾個上海人，來日本的幾天我發現在這裡聽到人說上海話的幾率有時比上海還要高。在花了500日元將行李寄存到圖中的儲物箱後（差點忘記寄存，直接拖著箱子去白川鄉）坐上巴士向白川鄉出發。
巴士在群山中穿梭，外面繼續是白茫茫一片。
一個多小時後，本次行程最重要的目的地，白川鄉抵達。
這種“高科技”的東西我們那邊從來沒見到過的
白川鄉---因合掌造而著稱。白川鄉與五箇山等具有獨特景觀的村落以“白川鄉與五箇山的合掌造聚落”之名於1995年12月被登錄為聯合國教科文組織的世界遺產。（文字來源於百度）
由於平時工作繁忙，對於孩子們的陪伴實在是少的可憐，看到小孩子在雪地上堆雪人
，打雪仗，翻跟頭，這次在日本玩雪，使我從來沒看到小朋友居然可以如此的開心，能有這樣的機會帶著小朋友出來忘記功課，忘記補習班，徹底撒歡的玩是很值得的。
以前在電視看到的大雪人，實際操作了一下發現並不是那麼容易堆得，我們幾個人搞了半天才弄成這個麼造型出來
繼續閒逛在白川鄉。
路上偶遇一對上海來的母女，向我們推薦了這種防滑神器，某寶上就有賣，不貴。
無人看管的賣小吃的地方，全靠自覺給錢
這張瘮得慌
近距離看合掌屋，其實比想像中大不少。
自拍照
著名的和田家，由於進去要脫鞋（登山鞋穿起來實在麻煩），且單獨收費，就沒有選擇進去參觀，再說在前期做功課時已經看過不少介紹合掌屋內部的視頻。
排隊坐車上觀光台拍攝白川鄉全景（其實平時也可以步行上觀光台，但由於有積雪，步行道就關閉了），巴士費200日元，10分鐘到達觀光台。
我們去的當天，2月5日，星期天，是白川鄉一年7次亮燈日的其中一天，下午的觀光台已經聚集了很多人，當天晚上更是直接限流，導致和我們同一班飛機的一個上海小姑娘就沒成功上來，以至於不得不借我們的照片發朋友圈
白川鄉，在雪景的映襯下，宛如童話中的世界。然而，更沒有天理的是，它居然，不-收-門-票！！！！想想我們以前的朱家角，甚至以前的七寶老街都是收費的。
網上補一張白川鄉的亮燈照。
兩位小哥的斗笠挺吸引眼球。
這張圖是在白川鄉車站的洗手間裡拍的，寓意很明顯。
在結束了白川鄉之行後，我們坐車回到高山，然後在從高山做火車經過富山後前往金澤。
火車坐到富山換新幹線去金澤
夜晚的金澤站
金澤站前的噴水鐘
日產聆風電動計程車
D4 金澤--富山--平湯
到金澤繼續入住東橫inn
小朋友總是喜歡玩自動販賣機
金澤早上的街道。其實來了這麼多次日本，我往往更喜歡小城市，沒有大城市的快節奏，而且很安靜，乾淨，整潔，舒適，人和人之前也較之大城市更熱情，平和一些，更適合我能在旅行中細細體會不同的風土人情。
很窄的房子
路邊的寺廟
小房子和小車。
日本的汽車文化和中國很不一樣。首先路上跑的95%，都是日本國產品牌的車輛，而且車型之多讓人羡慕，我就由於有兩個小孩有換一台7座車的需求，但是國內的7座車型寥寥，而日本這裡有大量的7座車型，MPV,SUV都很多，但是大多數都沒有引進國內。
但在日本真正受歡迎的是圖中這鐘黃色牌照的K-CAR（輕型轎車），排量多在1.0升以下，享受免停車位限制（日本買普通車需要提供停車位元證明）還有稅收優惠，所以路上一大半都是這個經濟型的K-CAR。
寵物醫院
我並不懂日文，這張圖給我莫名的喜感
由於下午就要坐趕往平湯，所以我們在金澤只有半天的時間，時間只允許我們在酒店附近的近江市場逛逛，沒想到的是這個類似於上海銅川路市場的地方居然人氣很旺，而且還有很多香港和臺灣的旅行團（大陸的旅行團並沒看到）。
原來海螺裡面是這樣滴
這位打扮像道上的兄弟在很認真的切著魚，想必當年沒少砍人
體力勞動者也是可以精緻的。
好長的鼻子。
土方車也是可以很乾淨的。
穿和服的老婦人
招財貓們
在接近冰點的氣溫褲管還卷的這麼高
回到金澤站，出發前往富山
小朋友被站前的小機器人吸引
抵達富山站，左二是一位很熱心的瀋陽來的姑娘，我們原本準備回到高山在坐車去平湯，她幫我們查了半天，又算了半天告訴我們最經濟和省力的方法直接從富山坐巴士去平湯，真心的謝謝了。
小學生，完全自己出行，我記得我們小時也是這樣的，為什麼現在就要大人寸步不離呢，是什麼地方變了嗎？
冰點，只穿裙子，我知道你們都不怕冷的
成功買到2日巴士券，還帶明天去新穗高的纜車券（這些都要感謝之情寫攻略的大神們）
這應該是翻譯軟體的傑作
當地的特產，白蝦
在等巴士的間隙在車站商店閒逛
我知道，你們也是有十二生肖的，但是你們已經不過春節了。
富山到平湯的車要開將近3個小時（取決路況），在開了一個半小時後司機善意的提醒可以下車放水
這裡就是司機讓我們下車放水處。
這裡有個小細節，富山到平湯的巴士在開了約半小時後就幾乎進入山區，期間有幾個中學生上車，又陸陸續續的下車，在又開了一個小 時後我們都已經睡眼惺忪的時候，到某一站後司機突然停車，我們都很奇怪，因為沒有人上車，然後司機徑直向車內走過來，還有最後一名中學生他本該在這站下車，但他已經完全捧著書睡著了（學子們都不容易），司機特意過來叫醒他，司機竟然能完全記得他該在什麼地方下車，感動~~~
到達平湯以後除了被眼前的雪景徹底震撼了外，還發生了此行中最特 kong 別 bu的經歷。
當時的情況是這樣的，在平湯巴士站下來後，我們立即用手機查了一下裡旅館有多少距離，當時顯示是只需走10分鐘左右，於是我們就隨著手機導航（蘋果地圖）走，結果越走越偏，最晚完全走到山林中去，路上已經完全被積雪覆蓋，周圍杳無人煙，我們還拖著兩個大箱子和推著一個嬰兒車。
一開始還饒有興致的玩玩雪
到後來，完全陷入到驚恐的狀態中，生怕有野獸出沒啥的（雖然我是一行人中跑的最快的）。關鍵時刻還得靠穀歌地圖，跟著穀歌地圖的正確指引我們終於有重新回到了大路上，當看到有車經過的時候激動的有點想哭了。
好不容易找到旅館，平湯和樂亭，通往“大門”的路積雪已經幾乎到膝蓋了，砸了半天門，不見人開門，心裡還想，來日本這麼多次了從來沒見過這種爛服務，還有不開門的道理？繼續砸門，好不容易過來了服務生像看外星人一樣看著我們，我幾乎就差罵娘了（幹嘛不開門？），後來人家解釋這是緊急通道，後門，大門不在這裡（完全錯怪了人家），並且叫來服務生幫我們又搬行李，又搬嬰兒車，又拿鞋，還一個勁的和我們說不好意思。當時已經完全亂掉，所以也沒留下照片
好不容易check in完，又遇到了新問題，但是已經接近晚上9點，有一個好消息，平湯的街道上的商店和飯店已經全部關門了，還有一個好消息就是旅館也不提供餐飲服務。
怎麼辦？便利店？想多了，這裡沒有那玩意，其實這時只需一碗泡面就能解決問題了，但是，真沒有。路邊的自由販賣機只有賣飲料。這不行啊，大人也就算了，我們還有兩個小孩呢，總不能出門抓把雪填肚子吧。
事情往往就是這樣，在快要絕望的時候出現了峰迴路轉的局面。酒店前臺告知，有一家本地的飯店應該還是開著的，而且電話聯繫了，人家願意派車來接我們。
什麼叫雪中送炭。。。。
就這樣，我們在饑寒交迫時遇到了好心人，好心的店家，吃了一頓熱乎的，而且，價格還很公道，要知道這種時候可完全是賣方市場。酒足飯飽（並沒有喝酒）後，店家還很熱心的送我們會到4,5公里外的旅館
回到酒店後，美美的泡了溫泉，日本的溫泉我泡過很多地方了，有之前去由布院的私湯，去年去松山泡的歷史悠久的道後溫泉，但是這次的平湯溫泉是我感受最好的。
因為我從來沒在這麼冷的室外泡過溫泉（可惜手機沒有帶進去拍照）
由於網上實在找不到圖，只能借一張類似的圖來描述了，當時在室內泡完後一開始還在猶豫要不要去室外泡，光腳踩在積雪上的確是刺心的涼，不過一旦泡到溫泉裡那樣的溫暖確實讓人有一種融化的感覺，而且好玩的是由於溫度很低，頭髮不一會兒就結冰了（可惜無圖）
D5 平湯--新穗高--高山
在經歷的昨晚的刺激後早上起床後窗外的銀裝素裹顯得別有一番滋味。
昨天晚上太激動，都沒給旅館一張照片，今天補上
雪景繼續震撼著南方來的我們。
大雪天出行也真不容易，而且又是這麼小排量的車K-CAR，不過在更換了雪地胎後就不存在什麼問題了。
平湯車站的足湯，不過在日本很多地方都有足湯，但我總覺得不是很衛生
，不知道有潔癖的日本人是怎麼認為的？
坐巴士去新穗高，昨天買的兩日券繼續使用。
第一段纜車是單層的，整個上雪山的過程只有我們是推著嬰兒車，帶著2歲多的嬰兒出行的，不得不佩服一下我們自己。
日本人也蠻有意思，把這山取名阿爾卑斯
纜車一路上行，雪景美不勝收
第一段纜車重點到了
由於我們推著嬰兒車，工作人員帶我們走殘疾人通道去做第二段纜車（日本唯一的雙層纜車）
它是長這個樣子滴
我們坐的是下面那層，和工作人員一起，這個圖中的胖胖的妹子一路用輕柔的語調一路解說著，呵呵，我們半句也聽不懂
纜車交匯處
終於到了觀景平臺，那種著名的雪人終於見到了
氣溫不是低的很誇張，但是風很大，還是蠻冷的，此行帶來的所有裝備都穿上了
快速的在山頂觀景平臺拍完照片後乾淨轉向溫暖的室內
窗外的積雪已經如此的厚
看到了幾位登山者，裝備挺專業的樣子
簽生死狀？
出征了，你們可要活著回來啊
小朋友就不要去湊熱鬧了
小朋友繼續盡情撒歡著
冰天雪地中的足湯
回到平湯，準備前往高山（前天高山只是作為中轉這次是正經的開始逛高山了）
無處不在的無臉猴
平湯車站
養樂多來送貨了
繼續撒歡
抓緊一切時間撒歡。
路過滑雪場
抵達高山
著名的飛驒牛排店，無奈排隊過長，放棄
你們的膝蓋是特殊材料做得麼？
夜晚的高山街道閒逛
飛驒牛總是要吃的，既然丸明吃不上，就嘗嘗這家吧
味道還行，關鍵比起神戶牛和之前吃過的佐賀牛，飛驒牛更便宜一些。
繼續閒逛夜晚的高山街道
D6 高山--名古屋
當晚入住的是高山站對面的washingtong plaza一家沒什麼性價比的酒店，貴，且不含早，誰讓這裡沒有東橫inn呢
窗外繼續飄鵝毛
這次立下汗馬功勞邁樂登山鞋，本來我老婆打算出行前給大家買一雙雪地靴，我覺得不妥，原因是雪地靴這種東西只有在冰天雪地是才有用，而在城市裡穿會讓腳有著火的感覺，使你不得不再帶一雙鞋替換，所以這種gore-tex材料的是高幫登山鞋才是完美選擇，防水保暖又透氣，山裡和城市裡都能穿。且出發前發現邁樂最近在國內清倉，平時1000多一雙的鞋現在網上只要300多，果斷給家人一人買一雙，推薦給同事後居然還有人一次性買4,5雙的，像不要錢一樣
雖然雪下得不小，可是體感溫度並不是那麼的冷。
好多棉花糖
大雪繼續紛飛
路邊的寺廟
繼續無處不在的猴子玩偶
正襟危坐的賣串串的老奶奶
一路向前終於到了今天的主要目的地，宮川朝市
由於是工作日，早市人並不是很多
這裡有買各式各樣小玩意的小攤
精緻的木雕作品
一隻不怎麼怕人的小麻雀，這種情況好像國外很多地方都是，鴿子啊，麻雀啊通常不怎麼怕人，離得很近也不會逃走
很精緻的老太太，這是一種生活品質的體現
一開始我以為這位老奶奶睡著了，走近一看，其實在讀報
這位賣丸子的女老闆在很多網友的遊記裡都出現過，看我拿著照相機，很配合的笑了，我回來後特地看了去年別人寫的遊記，發現她一年來髮型和衣服都沒變
亂丟垃圾，在日本不常見，但也是有的
早市的時間
逛完了早市繼續一路閒逛，這是昨天沒吃到的丸明飛驒牛
此時雪已經停了，街上依舊白茫茫一片，得抓緊時間看，晚上回到名古屋去就沒有雪景了，而我們的上海要有這樣的雪景更是10年也不會有一次。
好多酒桶
原來他們家不只生產輪胎，還賣自行車？
好大好大一排冰柱
抓緊最後的雪景撒歡
無處不在的神社
小主自己去買東西，媽媽總是鼓勵她多多勇敢地嘗試自己多做一些事情，即使是在國外，即使語言不同
一塵不染的教練車，在車內為什麼要帶口罩呢？
熙熙攘攘的老街，高山有小京都之稱，的確
很多傳統景點都看得到的人力車，不便宜（發達國家凡是涉及到人工的都貴）
忍者的裝備，看上去蠻重的
這個店名取得好
高山陣屋前的這座紅色的橋是高山著名的景點，很多人在此合影
高山陣屋
方便完的小狗（希望大家看這張的時候沒在吃東西），主人很自覺的收拾掉了，國人現在養狗總體來說也越來越文明，但是就在不久之前我仍然在上海的路上踩到過“狗黃金”
牧馬人過這種路面還是很輕鬆的
放學的保運園
學習用品店
運動用品商店最近大火的《你的名字》據說就是以飛驒地區作為取景創作的，可以我還沒看過
回到高山站，即將告別白色的雪鄉，然而旅程還並沒有結束。在從高山前往名古屋的火車上又遇到了丟臉的事，一位同胞自顧自在安靜的車廂裡打了一路的電話，引得別人側目，要先別人尊重你，你得先從自身做起。
到達名古屋 榮 車站後嚇一跳，不知道這群人在幹什麼，列隊歡迎我們？應該不是
名古屋的夜景依舊繁華
D7 名古屋 （豐田產業博物館？豐田汽車博物館？傻傻分不清楚）
今天分開行動，我一人去參觀豐田博物館，老婆和岳母帶著小孩參觀名古屋港水族館。
一早，我一人在穀歌地圖上輸入搜索“Toyota museum”,然後根據路線趕往新榮町站搭坐地鐵前往。
買了800元的一日券，和站長老爺爺雞同鴨講了半天後，他告訴我坐到龜島站（啥名字）下即可。
下了地鐵後根據穀歌地圖指引走了約十分鐘後抵達豐田博物館（豐田產業技術博物館）。作為汽車從業者，且之前有在豐田中國的工作經歷使得我對這家做織布機起家的企業能夠把汽車生產和銷售到全球的車界巨人有著相當的尊敬，他們的管理理念，行銷能力，品質品控都是值得全球許多車企或者是其他行業的企業值得學習的，所以這次來名古屋，什麼名古屋城之類的景點可以不去，豐田博物館，是一定要去一次的。
豐田佐吉，豐田的創始人
展館的門票500日元，憑地鐵的一日券可以打8折，也就是400日元，展館門口巨大的織布機告訴我們豐田的起家並不是汽車。
展館一開始全部以織布機作為主題，而並不是我所感興趣的汽車。
隨著參觀的深入，汽車的元素漸漸地多了起來
第一台豐田的車也是從模仿歐美車開始，並且完全是手工打造出來
樓下的機器人已經開始表演拉小提琴
日本作為資源匱乏的國家最早開發出了混合動力汽車，豐田更是早在1998年就推出了旗下第一款油電混合動力車--prius。這可惜這款在日本十分暢銷的車由於高昂的售價在被一汽豐田引入國內後由於高昂的售價一直銷量不佳，直到近年來不斷主打“雙擎”策略的豐田在不斷引進多款混合動力車型，並且不斷地降低價格使得現在以一汽豐田卡羅拉（混合動力版）和廣汽豐田雷淩（混合動力版）兩款車暢銷國內。
油電混合動力的發動機
日系車常常被人攻擊皮薄不安全，但日系廠家往往對外宣傳以吸能的理念來保護座艙安全，孰是孰非，我這邊不做評論。
到這裡，我才發現，“豐田博物館”居然已經逛完了？！不對啊，為什麼汽車的元素這麼少？我要看的那些“汽車”在哪裡？
到問訊處一問才知道，原來我要去的那家博物館是豐田汽車博物館（Toyota automobile museum). 居然走錯地方了！！！
那家豐田汽車博物館是在名古屋旁邊的長久手市，做地鐵換輕軌大概需要1個小時才能到，其實豐田在名古屋附近的豐田市還有一家豐田會館，那裡展示了豐田幾乎所有推出過的車型估計有上千款車（回國後才知道其實那才是我做想去的地方）
三家豐田的博物館，穀歌地圖偏偏就指引我來了這家最沒勁的“豐田產業技術博物館”，難怪我納悶大名鼎鼎的豐田博物館怎麼人這麼少
一個人行動的好處就是效率奇高，趕緊坐上地鐵在換輕軌出發
午飯就在麥當勞解決了
折騰了一個多小時後，終於在下午2點抵達了豐田汽車博物館
買票進入展館後第一件展品是這台複製的世界上第一台汽車，他的發明者是賓士。
展館以汽車的歷史陳列，首先開始的各式的老爺車。
勞斯萊斯經典的立標
二戰盟軍最重要的功臣，吉普，以至於它後來成為SUV的代名詞
經典的鷗翼門
50,60年代的各款經典車型
Prius始終是豐田引以為傲的車型。
豐田不惜成本打造的全球限量500台的雷克薩斯LFA
未來的概念車
展館同時還在舉辦了玻璃製品展
老館參觀完畢，前往新館繼續參觀
新館的展車基本以各款經典日本車為主
二戰後，日本在美國的幫助下經濟迅速騰飛，圖中為一些50年代日本人常用的生活物品
照相機產業也幾乎被日本品牌完全壟斷，到今天為止也是如此
70年代歐美文化的滲透
電影，音樂，美國人通過這些向全球傳播他們的文化
冰箱，空調最初這些東西也是從歐美傳到日本的，只不過日本後來在這些家電產品上青出於藍而勝於藍了，而現在這些領域則漸漸地是中國人的天下了，東芝最近也把家電板塊出售給了美的了，真是風水輪流轉。
小時候以至於很長的一段時間裡，日本品牌的電視是我們的首選，而現在，已經海信，創維，長虹等國產品牌取代，國產品牌終於崛起，也許過不了多久，在汽車製造領域國產品牌也會佔據主導，近年來已經有點苗頭。
強手大富翁
玩具領域，手辦，這些領域至今日本仍然很發達。
展館參觀的差不多了
很霸氣的告示
這些車模紀念品都不便宜
各國的車牌，閔A吸引了我的注意
參觀完畢，回名古屋
由於時間尚早，獨自前往本應後天去的大須商業街，那裡有我很感興趣的二手品專賣店KOMEHYO
淘了一個二手的佳能70-300長焦鏡頭，只有新款的60%價格，滿意。
大須商店街附近有很多這樣的中古店，但由於今天莫名的走錯了一家博物館，導致體力已經不支，只得回酒店明天再戰。
新鏡頭一路拍拍拍
乾淨，精緻，依舊是隨處可見的
在新榮町搭地鐵前往名古屋站，再換大巴前往奧特萊斯
奧特萊斯旁邊的遊樂場
在這裡逛了半天，整體是蠻失望的，由於之前去過夏威夷奧特萊斯，與之對比，這裡的東西價格上沒有優勢，所以並沒有出現“買買買”的行為。
奧特萊斯逛完，出來天色已晚，長焦鏡頭告訴我，外國的月亮和中國的其實是一樣圓的
然後又留了體力逛了名古屋站旁邊的BIC CAMERA，更是失望透頂，這家連鎖店現在完全成了宰中國遊客的地方，相同的商品明顯比超市和百貨公司之類的要高，即使能退稅也不划算，所以氣的連照片都沒拍。
D9 名古屋 大須商店街KOMEHYO二手商品店
這一天整體是蠻失望的，因為大部分商品並不便宜。
以上圖片為手機拍攝，失望的已經拿不動照相機了，可以看到，這些二手貨價格都不划算。
最後在車站吉野家吃了此次日本行的最後一頓就忘機場趕了，因為明天回上海的航班是早點7點半的，所以當晚就住在了東橫inn（沒錯，又是這家）中部機場店，由於上兩次的日本行已經將我們的東橫inn居住天數累計到了10天，所以今天這一晚是免費的
D10 名古屋--上海2月12日，上午5點起床，由於東橫inn中部機場店，昨天有一個大型國內旅行團入住，使得整個酒店一晚上“熱鬧非凡”，更有人在半夜2店“親切”地砸門提醒我們不要睡過頭。
7點半，航班很準時的離開了日本的土地，把我們送回可愛的上海。（完）
結語第六次的日本行，也是至今為止時間最長的一次，由於帶小孩的關係，使得我們不能把行程安排的很緊湊，也舍去了一些路程不方便的地方，比如我很想去的長野，很想去看看地獄野猿谷裡泡溫泉的猴子，又比如豐田市的豐田會館。
但總體來說，雖然關東人不像之前我們在四國和九州的人那麼熱情，但此行的最大目的“玩雪”確實完完全全達成了，大人和小孩都玩的十分開心，整體的花銷也完全在預算的範圍內，平平安安的去又一根頭髮不少的回來，完美了。
回到本篇遊記的開頭，日本，一個讓中國人抱有複雜情感的國度，我們對他的印象不應該僅僅停留在抗日神劇裡頭的一味仇視（當然當年日本的戰爭行為是犯罪），而應該思考一下從1894年，這兩個國家以對賭國運的甲午戰爭開始，以及以後的幾十年來國運走勢的完全不同。並且要清楚的看到，雖然最近幾十年中國快速崛起，但我們仍有很多值得改善的地方。
日本，這個離我們不過2個小時飛機航程的鄰居，是一面很好的鏡子，讓我們看到自身的不足之處和改進的方向，而且我始終相信，今天的中國人一樣能勤奮，努力地為我們自己和下一代創造一個更完美的生活環境。
餓？沒貼很多食物的圖片啊？呵呵名古屋，日本第三大城市，和我們之前幾次去的九州和四國的小地方不同，下午4點多的車站已經熙熙攘攘，人們步行的腳步飛快，完全和魔都的上下班節奏有的一拼。而我們一行人在這樣的節奏下漫步悠悠顯得與周圍的人群格格不入。
由於作為國內的高性（lian）價(jia)比航空的春秋航空上是不免費提供任何餐飲的，所以到達後覓食成為一行人的首要任務。心理學家認為，當一個人肚子餓的時候即使走在再繁華的街道，眼睛裡也只有飯店，所以我們首先去了這家挺有名氣的---矢場豬排。嘗試了以後的結論就是---我是不會向別人推薦的。我魔都隨便一家小吃店的炸豬排都可以完勝它，而且價格要划算的多。
在吃了並不怎麼好吃的豬排以後，我們開始為接下來的行程做準備，由於日本的租車公司並不認可中國駕照，且日本的公共交通非常發達，所以每次城市間的交通我們基本會選擇做火車，乾淨，舒適，那麼專為遊客設計的jr pass是每次出行的必備。在淘寶上就可以買到，然後到日本以後就可以換車票。我們這次買的是5日券的pass。
在連續跑了幾個錯誤的地方後終於找到了上圖的這個 JR 案內所，換了接下來幾天需要用的JR PASS。
第二天一早，從入住的東橫inn（相當於日本的如家，雖然房間小，但相當的乾淨而且還提供早餐，最最重要的是便宜，如果辦會員卡打折在平時也就四五百塊一晚）的快捷酒店退房出發。天空藍的讓人感動，空氣什麼的就不用說了，基本PM2.5都保持在個位數。
坐上火車一路向此行的重要目的地之一的高山市出發。
名古屋到高山的火車需要開約兩個半小時，由於出發之前幾天我就開始關注高山的天氣，發現高山已經有一段時間沒下雪了，且氣溫都不低，基本都在0度以上，所以一開始不免擔心如果沒有雪的話就挺讓人失望了（畢竟玩雪是此行的最重要的目的）。但隨著火車一路向高山開近，窗外的雪景已經告訴我，擔心是多餘的了。
這只沒有臉的小猴子（其實很難看出是猴子）是飛驒地區的吉祥物，在高山可以說到處都能看到。
高山的濃飛巴士站就在火車站旁邊，所以到了後我們先去諮詢了明天坐巴士去白川鄉的相關事宜。這個巴士購票站中有不少的上海人，一時間讓我們有一種回到魔都的錯覺。在圖中的隊伍排了半天後，發現其實在圖中左邊的桌子這裡之前有會說中文的工作人員，早知就不排這麼長的隊和英語蹩腳的日本工作人員扯了半天。
從小生長在上海的我們一行人，無論是老的還是小的從來沒見過堆得這麼高的雪。
這裡發生了一個小插曲，我們當時從booking上面預定的高山溫泉館，網頁上說明是會來車站接我們的，但當我致電過去對方卻一直在用蹩腳的英語和我強調要我們打車過去。要知道，日本的打車超貴，稍不留神就能打出一張機票的錢，不到萬不得已不要輕易嘗試（壕請隨意）。無奈之下只得向身在日本的表妹求助，將旅館電話給她後，她告訴我們，其實旅館的意思是讓我們自己打車去，然後將發票給他們，他們會報銷。
NND不早說，這種挖資本主義牆角的事怎麼能錯過，果斷的招手，上車。
車子開了3,4公里後旅館就到了，車費麼相當於人民幣80元（辣手）。旅店已經在門口擺好歡迎的牌子了，可以看到有很多香港，臺灣的同胞一同入住這家民宿。其中在check in的時候和一位臺灣同胞溝通計程車的事，他們也很納悶明明說會有車接送的怎麼還要自己打車，我把打車報銷的事和他們說了，然後對方很失望的說沒要計程車票，所以說，論精明還是咱們上海甯強一點點。
酒店女主人（左）很熱情的邀請我們學習一些日本的傳統技藝---書法，（天，這是我大天朝玩剩下的呀，好吧，本著中日友好）。
還有折紙鶴，我其實覺得這些個東西忽悠忽悠西方人可能更有市場一些，當然說“忽悠”是有點不禮貌的，因為畢竟這些個活動人家都是不收費的
酒店的佈置顯得樸素和精緻
由於是民宿，所以房間的佈置比較簡單，也比較簡陋，而且衛生間也是一層樓共用的。其實並不是我們想體驗日式的民宿溫泉酒店（之前住過很多回），而是因為高山這個地方有個喪盡天良的缺陷就是——沒有東橫inn，民宿的價格比起東橫inn之類的快捷酒店貴好多好多。
安頓好後，接下去就是要出去覓食了（民宿不管晚飯）。
初見雪的南方小孩，已瘋。
D3 高山--白川鄉--金澤
第三天一早，天空中已飄起鵝毛，大人和小孩子都很興奮（這次花錢就是來看雪的）
今天旅店的安排就靠譜了很多，有shuttle bus送車站的服務。
雪繼續一片片的飄著，接下來的幾天都在這白色的世界裡逛。
這個是當地的除雪設施，其實也很簡單的原理---噴水，我一開始以為是熱的，用手碰過以後發現並不是。
排隊坐車去白川鄉，隊伍裡又有好幾個上海人，來日本的幾天我發現在這裡聽到人說上海話的幾率有時比上海還要高。在花了500日元將行李寄存到圖中的儲物箱後（差點忘記寄存，直接拖著箱子去白川鄉）坐上巴士向白川鄉出發。
巴士在群山中穿梭，外面繼續是白茫茫一片。
一個多小時後，本次行程最重要的目的地，白川鄉抵達。
這種“高科技”的東西我們那邊從來沒見到過的
白川鄉---因合掌造而著稱。白川鄉與五箇山等具有獨特景觀的村落以“白川鄉與五箇山的合掌造聚落”之名於1995年12月被登錄為聯合國教科文組織的世界遺產。（文字來源於百度）
由於平時工作繁忙，對於孩子們的陪伴實在是少的可憐，看到小孩子在雪地上堆雪人
，打雪仗，翻跟頭，這次在日本玩雪，使我從來沒看到小朋友居然可以如此的開心，能有這樣的機會帶著小朋友出來忘記功課，忘記補習班，徹底撒歡的玩是很值得的。
以前在電視看到的大雪人，實際操作了一下發現並不是那麼容易堆得，我們幾個人搞了半天才弄成這個麼造型出來
繼續閒逛在白川鄉。
路上偶遇一對上海來的母女，向我們推薦了這種防滑神器，某寶上就有賣，不貴。
無人看管的賣小吃的地方，全靠自覺給錢
這張瘮得慌
近距離看合掌屋，其實比想像中大不少。
自拍照
著名的和田家，由於進去要脫鞋（登山鞋穿起來實在麻煩），且單獨收費，就沒有選擇進去參觀，再說在前期做功課時已經看過不少介紹合掌屋內部的視頻。
排隊坐車上觀光台拍攝白川鄉全景（其實平時也可以步行上觀光台，但由於有積雪，步行道就關閉了），巴士費200日元，10分鐘到達觀光台。
我們去的當天，2月5日，星期天，是白川鄉一年7次亮燈日的其中一天，下午的觀光台已經聚集了很多人，當天晚上更是直接限流，導致和我們同一班飛機的一個上海小姑娘就沒成功上來，以至於不得不借我們的照片發朋友圈
白川鄉，在雪景的映襯下，宛如童話中的世界。然而，更沒有天理的是，它居然，不-收-門-票！！！！想想我們以前的朱家角，甚至以前的七寶老街都是收費的。
網上補一張白川鄉的亮燈照。
兩位小哥的斗笠挺吸引眼球。
這張圖是在白川鄉車站的洗手間裡拍的，寓意很明顯。
在結束了白川鄉之行後，我們坐車回到高山，然後在從高山做火車經過富山後前往金澤。
火車坐到富山換新幹線去金澤
夜晚的金澤站
金澤站前的噴水鐘
日產聆風電動計程車
D4 金澤--富山--平湯
到金澤繼續入住東橫inn
小朋友總是喜歡玩自動販賣機
金澤早上的街道。其實來了這麼多次日本，我往往更喜歡小城市，沒有大城市的快節奏，而且很安靜，乾淨，整潔，舒適，人和人之前也較之大城市更熱情，平和一些，更適合我能在旅行中細細體會不同的風土人情。
很窄的房子
路邊的寺廟
小房子和小車。
日本的汽車文化和中國很不一樣。首先路上跑的95%，都是日本國產品牌的車輛，而且車型之多讓人羡慕，我就由於有兩個小孩有換一台7座車的需求，但是國內的7座車型寥寥，而日本這裡有大量的7座車型，MPV,SUV都很多，但是大多數都沒有引進國內。
但在日本真正受歡迎的是圖中這鐘黃色牌照的K-CAR（輕型轎車），排量多在1.0升以下，享受免停車位限制（日本買普通車需要提供停車位元證明）還有稅收優惠，所以路上一大半都是這個經濟型的K-CAR。
寵物醫院
我並不懂日文，這張圖給我莫名的喜感
由於下午就要坐趕往平湯，所以我們在金澤只有半天的時間，時間只允許我們在酒店附近的近江市場逛逛，沒想到的是這個類似於上海銅川路市場的地方居然人氣很旺，而且還有很多香港和臺灣的旅行團（大陸的旅行團並沒看到）。
原來海螺裡面是這樣滴
這位打扮像道上的兄弟在很認真的切著魚，想必當年沒少砍人
體力勞動者也是可以精緻的。
好長的鼻子。
土方車也是可以很乾淨的。
穿和服的老婦人
招財貓們
在接近冰點的氣溫褲管還卷的這麼高
回到金澤站，出發前往富山
小朋友被站前的小機器人吸引
抵達富山站，左二是一位很熱心的瀋陽來的姑娘，我們原本準備回到高山在坐車去平湯，她幫我們查了半天，又算了半天告訴我們最經濟和省力的方法直接從富山坐巴士去平湯，真心的謝謝了。
小學生，完全自己出行，我記得我們小時也是這樣的，為什麼現在就要大人寸步不離呢，是什麼地方變了嗎？
冰點，只穿裙子，我知道你們都不怕冷的
成功買到2日巴士券，還帶明天去新穗高的纜車券（這些都要感謝之情寫攻略的大神們）
這應該是翻譯軟體的傑作
當地的特產，白蝦
在等巴士的間隙在車站商店閒逛
我知道，你們也是有十二生肖的，但是你們已經不過春節了。
富山到平湯的車要開將近3個小時（取決路況），在開了一個半小時後司機善意的提醒可以下車放水
這裡就是司機讓我們下車放水處。
這裡有個小細節，富山到平湯的巴士在開了約半小時後就幾乎進入山區，期間有幾個中學生上車，又陸陸續續的下車，在又開了一個小 時後我們都已經睡眼惺忪的時候，到某一站後司機突然停車，我們都很奇怪，因為沒有人上車，然後司機徑直向車內走過來，還有最後一名中學生他本該在這站下車，但他已經完全捧著書睡著了（學子們都不容易），司機特意過來叫醒他，司機竟然能完全記得他該在什麼地方下車，感動~~~
到達平湯以後除了被眼前的雪景徹底震撼了外，還發生了此行中最特 kong 別 bu的經歷。
當時的情況是這樣的，在平湯巴士站下來後，我們立即用手機查了一下裡旅館有多少距離，當時顯示是只需走10分鐘左右，於是我們就隨著手機導航（蘋果地圖）走，結果越走越偏，最晚完全走到山林中去，路上已經完全被積雪覆蓋，周圍杳無人煙，我們還拖著兩個大箱子和推著一個嬰兒車。
一開始還饒有興致的玩玩雪
到後來，完全陷入到驚恐的狀態中，生怕有野獸出沒啥的（雖然我是一行人中跑的最快的）。關鍵時刻還得靠穀歌地圖，跟著穀歌地圖的正確指引我們終於有重新回到了大路上，當看到有車經過的時候激動的有點想哭了。
好不容易找到旅館，平湯和樂亭，通往“大門”的路積雪已經幾乎到膝蓋了，砸了半天門，不見人開門，心裡還想，來日本這麼多次了從來沒見過這種爛服務，還有不開門的道理？繼續砸門，好不容易過來了服務生像看外星人一樣看著我們，我幾乎就差罵娘了（幹嘛不開門？），後來人家解釋這是緊急通道，後門，大門不在這裡（完全錯怪了人家），並且叫來服務生幫我們又搬行李，又搬嬰兒車，又拿鞋，還一個勁的和我們說不好意思。當時已經完全亂掉，所以也沒留下照片
好不容易check in完，又遇到了新問題，但是已經接近晚上9點，有一個好消息，平湯的街道上的商店和飯店已經全部關門了，還有一個好消息就是旅館也不提供餐飲服務。
怎麼辦？便利店？想多了，這裡沒有那玩意，其實這時只需一碗泡面就能解決問題了，但是，真沒有。路邊的自由販賣機只有賣飲料。這不行啊，大人也就算了，我們還有兩個小孩呢，總不能出門抓把雪填肚子吧。
事情往往就是這樣，在快要絕望的時候出現了峰迴路轉的局面。酒店前臺告知，有一家本地的飯店應該還是開著的，而且電話聯繫了，人家願意派車來接我們。
什麼叫雪中送炭。。。。
就這樣，我們在饑寒交迫時遇到了好心人，好心的店家，吃了一頓熱乎的，而且，價格還很公道，要知道這種時候可完全是賣方市場。酒足飯飽（並沒有喝酒）後，店家還很熱心的送我們會到4,5公里外的旅館
回到酒店後，美美的泡了溫泉，日本的溫泉我泡過很多地方了，有之前去由布院的私湯，去年去松山泡的歷史悠久的道後溫泉，但是這次的平湯溫泉是我感受最好的。
因為我從來沒在這麼冷的室外泡過溫泉（可惜手機沒有帶進去拍照）
由於網上實在找不到圖，只能借一張類似的圖來描述了，當時在室內泡完後一開始還在猶豫要不要去室外泡，光腳踩在積雪上的確是刺心的涼，不過一旦泡到溫泉裡那樣的溫暖確實讓人有一種融化的感覺，而且好玩的是由於溫度很低，頭髮不一會兒就結冰了（可惜無圖）
D5 平湯--新穗高--高山
在經歷的昨晚的刺激後早上起床後窗外的銀裝素裹顯得別有一番滋味。
昨天晚上太激動，都沒給旅館一張照片，今天補上
雪景繼續震撼著南方來的我們。
大雪天出行也真不容易，而且又是這麼小排量的車K-CAR，不過在更換了雪地胎後就不存在什麼問題了。
平湯車站的足湯，不過在日本很多地方都有足湯，但我總覺得不是很衛生
，不知道有潔癖的日本人是怎麼認為的？
坐巴士去新穗高，昨天買的兩日券繼續使用。
第一段纜車是單層的，整個上雪山的過程只有我們是推著嬰兒車，帶著2歲多的嬰兒出行的，不得不佩服一下我們自己。
日本人也蠻有意思，把這山取名阿爾卑斯
纜車一路上行，雪景美不勝收
第一段纜車重點到了
由於我們推著嬰兒車，工作人員帶我們走殘疾人通道去做第二段纜車（日本唯一的雙層纜車）
它是長這個樣子滴
我們坐的是下面那層，和工作人員一起，這個圖中的胖胖的妹子一路用輕柔的語調一路解說著，呵呵，我們半句也聽不懂
纜車交匯處
終於到了觀景平臺，那種著名的雪人終於見到了
氣溫不是低的很誇張，但是風很大，還是蠻冷的，此行帶來的所有裝備都穿上了
快速的在山頂觀景平臺拍完照片後乾淨轉向溫暖的室內
窗外的積雪已經如此的厚
看到了幾位登山者，裝備挺專業的樣子
簽生死狀？
出征了，你們可要活著回來啊
小朋友就不要去湊熱鬧了
小朋友繼續盡情撒歡著
冰天雪地中的足湯
回到平湯，準備前往高山（前天高山只是作為中轉這次是正經的開始逛高山了）
無處不在的無臉猴
平湯車站
養樂多來送貨了
繼續撒歡
抓緊一切時間撒歡。
路過滑雪場
抵達高山
著名的飛驒牛排店，無奈排隊過長，放棄
你們的膝蓋是特殊材料做得麼？
夜晚的高山街道閒逛
飛驒牛總是要吃的，既然丸明吃不上，就嘗嘗這家吧
味道還行，關鍵比起神戶牛和之前吃過的佐賀牛，飛驒牛更便宜一些。
繼續閒逛夜晚的高山街道
D6 高山--名古屋
當晚入住的是高山站對面的washingtong plaza一家沒什麼性價比的酒店，貴，且不含早，誰讓這裡沒有東橫inn呢
窗外繼續飄鵝毛
這次立下汗馬功勞邁樂登山鞋，本來我老婆打算出行前給大家買一雙雪地靴，我覺得不妥，原因是雪地靴這種東西只有在冰天雪地是才有用，而在城市裡穿會讓腳有著火的感覺，使你不得不再帶一雙鞋替換，所以這種gore-tex材料的是高幫登山鞋才是完美選擇，防水保暖又透氣，山裡和城市裡都能穿。且出發前發現邁樂最近在國內清倉，平時1000多一雙的鞋現在網上只要300多，果斷給家人一人買一雙，推薦給同事後居然還有人一次性買4,5雙的，像不要錢一樣
雖然雪下得不小，可是體感溫度並不是那麼的冷。
好多棉花糖
大雪繼續紛飛
路邊的寺廟
繼續無處不在的猴子玩偶
正襟危坐的賣串串的老奶奶
一路向前終於到了今天的主要目的地，宮川朝市
由於是工作日，早市人並不是很多
這裡有買各式各樣小玩意的小攤
精緻的木雕作品
一隻不怎麼怕人的小麻雀，這種情況好像國外很多地方都是，鴿子啊，麻雀啊通常不怎麼怕人，離得很近也不會逃走
很精緻的老太太，這是一種生活品質的體現
一開始我以為這位老奶奶睡著了，走近一看，其實在讀報
這位賣丸子的女老闆在很多網友的遊記裡都出現過，看我拿著照相機，很配合的笑了，我回來後特地看了去年別人寫的遊記，發現她一年來髮型和衣服都沒變
亂丟垃圾，在日本不常見，但也是有的
早市的時間
逛完了早市繼續一路閒逛，這是昨天沒吃到的丸明飛驒牛
此時雪已經停了，街上依舊白茫茫一片，得抓緊時間看，晚上回到名古屋去就沒有雪景了，而我們的上海要有這樣的雪景更是10年也不會有一次。
好多酒桶
原來他們家不只生產輪胎，還賣自行車？
好大好大一排冰柱
抓緊最後的雪景撒歡
無處不在的神社
小主自己去買東西，媽媽總是鼓勵她多多勇敢地嘗試自己多做一些事情，即使是在國外，即使語言不同
一塵不染的教練車，在車內為什麼要帶口罩呢？
熙熙攘攘的老街，高山有小京都之稱，的確
很多傳統景點都看得到的人力車，不便宜（發達國家凡是涉及到人工的都貴）
忍者的裝備，看上去蠻重的
這個店名取得好
高山陣屋前的這座紅色的橋是高山著名的景點，很多人在此合影
高山陣屋
方便完的小狗（希望大家看這張的時候沒在吃東西），主人很自覺的收拾掉了，國人現在養狗總體來說也越來越文明，但是就在不久之前我仍然在上海的路上踩到過“狗黃金”
牧馬人過這種路面還是很輕鬆的
放學的保運園
學習用品店
運動用品商店最近大火的《你的名字》據說就是以飛驒地區作為取景創作的，可以我還沒看過
回到高山站，即將告別白色的雪鄉，然而旅程還並沒有結束。在從高山前往名古屋的火車上又遇到了丟臉的事，一位同胞自顧自在安靜的車廂裡打了一路的電話，引得別人側目，要先別人尊重你，你得先從自身做起。
到達名古屋 榮 車站後嚇一跳，不知道這群人在幹什麼，列隊歡迎我們？應該不是
名古屋的夜景依舊繁華
D7 名古屋 （豐田產業博物館？豐田汽車博物館？傻傻分不清楚）
今天分開行動，我一人去參觀豐田博物館，老婆和岳母帶著小孩參觀名古屋港水族館。
一早，我一人在穀歌地圖上輸入搜索“Toyota museum”,然後根據路線趕往新榮町站搭坐地鐵前往。
買了800元的一日券，和站長老爺爺雞同鴨講了半天後，他告訴我坐到龜島站（啥名字）下即可。
下了地鐵後根據穀歌地圖指引走了約十分鐘後抵達豐田博物館（豐田產業技術博物館）。作為汽車從業者，且之前有在豐田中國的工作經歷使得我對這家做織布機起家的企業能夠把汽車生產和銷售到全球的車界巨人有著相當的尊敬，他們的管理理念，行銷能力，品質品控都是值得全球許多車企或者是其他行業的企業值得學習的，所以這次來名古屋，什麼名古屋城之類的景點可以不去，豐田博物館，是一定要去一次的。
豐田佐吉，豐田的創始人
展館的門票500日元，憑地鐵的一日券可以打8折，也就是400日元，展館門口巨大的織布機告訴我們豐田的起家並不是汽車。
展館一開始全部以織布機作為主題，而並不是我所感興趣的汽車。
隨著參觀的深入，汽車的元素漸漸地多了起來
第一台豐田的車也是從模仿歐美車開始，並且完全是手工打造出來
樓下的機器人已經開始表演拉小提琴
日本作為資源匱乏的國家最早開發出了混合動力汽車，豐田更是早在1998年就推出了旗下第一款油電混合動力車--prius。這可惜這款在日本十分暢銷的車由於高昂的售價在被一汽豐田引入國內後由於高昂的售價一直銷量不佳，直到近年來不斷主打“雙擎”策略的豐田在不斷引進多款混合動力車型，並且不斷地降低價格使得現在以一汽豐田卡羅拉（混合動力版）和廣汽豐田雷淩（混合動力版）兩款車暢銷國內。
油電混合動力的發動機
日系車常常被人攻擊皮薄不安全，但日系廠家往往對外宣傳以吸能的理念來保護座艙安全，孰是孰非，我這邊不做評論。
到這裡，我才發現，“豐田博物館”居然已經逛完了？！不對啊，為什麼汽車的元素這麼少？我要看的那些“汽車”在哪裡？
到問訊處一問才知道，原來我要去的那家博物館是豐田汽車博物館（Toyota automobile museum). 居然走錯地方了！！！
那家豐田汽車博物館是在名古屋旁邊的長久手市，做地鐵換輕軌大概需要1個小時才能到，其實豐田在名古屋附近的豐田市還有一家豐田會館，那裡展示了豐田幾乎所有推出過的車型估計有上千款車（回國後才知道其實那才是我做想去的地方）
三家豐田的博物館，穀歌地圖偏偏就指引我來了這家最沒勁的“豐田產業技術博物館”，難怪我納悶大名鼎鼎的豐田博物館怎麼人這麼少
一個人行動的好處就是效率奇高，趕緊坐上地鐵在換輕軌出發
午飯就在麥當勞解決了
折騰了一個多小時後，終於在下午2點抵達了豐田汽車博物館
買票進入展館後第一件展品是這台複製的世界上第一台汽車，他的發明者是賓士。
展館以汽車的歷史陳列，首先開始的各式的老爺車。
勞斯萊斯經典的立標
二戰盟軍最重要的功臣，吉普，以至於它後來成為SUV的代名詞
經典的鷗翼門
50,60年代的各款經典車型
Prius始終是豐田引以為傲的車型。
豐田不惜成本打造的全球限量500台的雷克薩斯LFA
未來的概念車
展館同時還在舉辦了玻璃製品展
老館參觀完畢，前往新館繼續參觀
新館的展車基本以各款經典日本車為主
二戰後，日本在美國的幫助下經濟迅速騰飛，圖中為一些50年代日本人常用的生活物品
照相機產業也幾乎被日本品牌完全壟斷，到今天為止也是如此
70年代歐美文化的滲透
電影，音樂，美國人通過這些向全球傳播他們的文化
冰箱，空調最初這些東西也是從歐美傳到日本的，只不過日本後來在這些家電產品上青出於藍而勝於藍了，而現在這些領域則漸漸地是中國人的天下了，東芝最近也把家電板塊出售給了美的了，真是風水輪流轉。
小時候以至於很長的一段時間裡，日本品牌的電視是我們的首選，而現在，已經海信，創維，長虹等國產品牌取代，國產品牌終於崛起，也許過不了多久，在汽車製造領域國產品牌也會佔據主導，近年來已經有點苗頭。
強手大富翁
玩具領域，手辦，這些領域至今日本仍然很發達。
展館參觀的差不多了
很霸氣的告示
這些車模紀念品都不便宜
各國的車牌，閔A吸引了我的注意
參觀完畢，回名古屋
由於時間尚早，獨自前往本應後天去的大須商業街，那裡有我很感興趣的二手品專賣店KOMEHYO
淘了一個二手的佳能70-300長焦鏡頭，只有新款的60%價格，滿意。
大須商店街附近有很多這樣的中古店，但由於今天莫名的走錯了一家博物館，導致體力已經不支，只得回酒店明天再戰。
新鏡頭一路拍拍拍
乾淨，精緻，依舊是隨處可見的
在新榮町搭地鐵前往名古屋站，再換大巴前往奧特萊斯
奧特萊斯旁邊的遊樂場
在這裡逛了半天，整體是蠻失望的，由於之前去過夏威夷奧特萊斯，與之對比，這裡的東西價格上沒有優勢，所以並沒有出現“買買買”的行為。
奧特萊斯逛完，出來天色已晚，長焦鏡頭告訴我，外國的月亮和中國的其實是一樣圓的
然後又留了體力逛了名古屋站旁邊的BIC CAMERA，更是失望透頂，這家連鎖店現在完全成了宰中國遊客的地方，相同的商品明顯比超市和百貨公司之類的要高，即使能退稅也不划算，所以氣的連照片都沒拍。
D9 名古屋 大須商店街KOMEHYO二手商品店
這一天整體是蠻失望的，因為大部分商品並不便宜。
以上圖片為手機拍攝，失望的已經拿不動照相機了，可以看到，這些二手貨價格都不划算。
最後在車站吉野家吃了此次日本行的最後一頓就忘機場趕了，因為明天回上海的航班是早點7點半的，所以當晚就住在了東橫inn（沒錯，又是這家）中部機場店，由於上兩次的日本行已經將我們的東橫inn居住天數累計到了10天，所以今天這一晚是免費的
D10 名古屋--上海2月12日，上午5點起床，由於東橫inn中部機場店，昨天有一個大型國內旅行團入住，使得整個酒店一晚上“熱鬧非凡”，更有人在半夜2店“親切”地砸門提醒我們不要睡過頭。
7點半，航班很準時的離開了日本的土地，把我們送回可愛的上海。（完）
結語第六次的日本行，也是至今為止時間最長的一次，由於帶小孩的關係，使得我們不能把行程安排的很緊湊，也舍去了一些路程不方便的地方，比如我很想去的長野，很想去看看地獄野猿谷裡泡溫泉的猴子，又比如豐田市的豐田會館。
但總體來說，雖然關東人不像之前我們在四國和九州的人那麼熱情，但此行的最大目的“玩雪”確實完完全全達成了，大人和小孩都玩的十分開心，整體的花銷也完全在預算的範圍內，平平安安的去又一根頭髮不少的回來，完美了。
回到本篇遊記的開頭，日本，一個讓中國人抱有複雜情感的國度，我們對他的印象不應該僅僅停留在抗日神劇裡頭的一味仇視（當然當年日本的戰爭行為是犯罪），而應該思考一下從1894年，這兩個國家以對賭國運的甲午戰爭開始，以及以後的幾十年來國運走勢的完全不同。並且要清楚的看到，雖然最近幾十年中國快速崛起，但我們仍有很多值得改善的地方。
日本，這個離我們不過2個小時飛機航程的鄰居，是一面很好的鏡子，讓我們看到自身的不足之處和改進的方向，而且我始終相信，今天的中國人一樣能勤奮，努力地為我們自己和下一代創造一個更完美的生活環境。
餓？沒貼很多食物的圖片啊？呵呵