龍煙鐵路具備通車條件今日正式開通。
按計劃， 12月28日將開行3對
開往北京、菏澤方向客運列車。
新建龍煙鐵路起點為大萊龍鐵路龍口西站，
終點為藍煙鐵路珠璣站，
正線全長113.033公里。
鐵路所經過的網站主要有
龍口市站、蓬萊市站、開發區、
福山區、芝罘區五個縣市區，
全線共設13個車站。
其中——
龍口西站、珠璣站為接軌站，
龍口市站、蓬萊市站為客運貨運站，
煙臺西站為新設客運站。
此外， 西港區貨運列車可以到達發送貨物
西港區專用鐵路已經完全竣工
西港區可以進入發送和到達貨物
這將為煙臺港的發展奠定十分重要的基礎
德龍煙鐵路全面建成通車後
串起渤海灣的多個港口
濱州港、東營港、濰坊港、萊州港
龍口港、煙臺港都在串聯之中
將對我市經濟發展起到助推作用
龍煙鐵路作為國家鐵路建設項目
是山東省政府確定的重點建設專案
——德龍煙鐵路的組成部分之一
對打通煙臺市貨運大通道具有歷史性意義
龍煙鐵路作為山東省“四縱四橫”鐵路網中
的北部橫向通道的重要組成部分
地處環黃渤海經濟圈
作為煙臺市第一條橫向鐵路大動脈
通車後將與大萊龍鐵路（大家窪-萊州-龍口）
和黃大鐵路（黃驊-大家窪）連為一體
形成一條新的環渤海經濟通道。
通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡
與全國鐵路相連
從而使煙臺與環黃渤海經濟區
和山東半島城市群實現無縫連結
進一步確立煙臺
在全國東部沿海城市的交通樞紐地位
項目建成後
將有效縮短煙臺到達周邊區域的時間
讓彼此往來更加高效便捷
加快人流、物流、資金流的流動
推動鐵路運輸與海路運輸
實現海陸聯運、無縫對接
進一步完善煙臺綜合交通體系
促進全市經濟社會發展
新建龍煙鐵路於2013年11月開工建設
2017年10月份工程竣工。其間——
2017年6月至8月，龍煙鐵路完成靜態驗收
具備了動態驗收條件
8月24日至8月25日，完成動態驗收
滿足開通運營要求
10月15日通過初步驗收
滿足設計標準，品質合格
12月6日，通過安全評估
下周首發客運一定要乘坐試試
快去買票先！
龍煙鐵路作為國家鐵路建設項目
是山東省政府確定的重點建設專案
——德龍煙鐵路的組成部分之一
對打通煙臺市貨運大通道具有歷史性意義
龍煙鐵路作為山東省“四縱四橫”鐵路網中
的北部橫向通道的重要組成部分
地處環黃渤海經濟圈
作為煙臺市第一條橫向鐵路大動脈
通車後將與大萊龍鐵路（大家窪-萊州-龍口）
和黃大鐵路（黃驊-大家窪）連為一體
形成一條新的環渤海經濟通道。
通過藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡
與全國鐵路相連
從而使煙臺與環黃渤海經濟區
和山東半島城市群實現無縫連結
進一步確立煙臺
在全國東部沿海城市的交通樞紐地位
項目建成後
將有效縮短煙臺到達周邊區域的時間
讓彼此往來更加高效便捷
加快人流、物流、資金流的流動
推動鐵路運輸與海路運輸
實現海陸聯運、無縫對接
進一步完善煙臺綜合交通體系
促進全市經濟社會發展
新建龍煙鐵路於2013年11月開工建設
2017年10月份工程竣工。其間——
2017年6月至8月，龍煙鐵路完成靜態驗收
具備了動態驗收條件
8月24日至8月25日，完成動態驗收
滿足開通運營要求
10月15日通過初步驗收
滿足設計標準，品質合格
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