12月16日上午，
濟青高鐵公司正式公佈了濰萊鐵路建設時間表，
按照濰萊鐵路總體建設安排，
工程2018年1月1日開工，
2020年12月底竣工，
建設工期36個月。
濰萊鐵路是指濰坊至萊西的一條高速鐵路， 我省“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分， 位於膠東半島腹地， 正線線路長度約122公里， 線路起自濟青高鐵濰坊北站， 自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部， 止于青榮城際鐵路萊西北站。 濰萊高鐵鐵路等級為客運專線， 設計時速350公里， 又被稱為濟青高鐵的支線。
濰萊鐵路全線共設車站4座， 分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站， 這就意味著濰萊鐵路建成以後， 在濰坊經濰坊北站直達煙臺， 屆時濟南至煙臺的高鐵通達時間只需2小時左右， 煙臺到北京的高鐵用時也將縮短至4小時左右， 濰坊市民去平度不用20分鐘就能到達。
網站規劃詳情
濰坊北站為在建濟青高鐵新建車站改建， 濰萊鐵路濰坊北站接軌與濟南方向連通；
萊西北站為青榮城際鐵路既有車站改建， 濰萊鐵路將在萊西北站接軌與煙臺方向連通。
另外， 昌邑南站和平度北站為新建車站。
沒想到山東竟有這麼多高鐵線路，
快數數有幾條到濰坊！
1已開通的線路
①膠濟客專：快慢車混跑， 暫沒跑出高鐵速度。 待濟青高鐵開通後將改觀。
②京滬高鐵：濟南到北京一個半小時， 到上海3小時。
③青榮城鐵：從濟南到煙臺、威海有了直達高鐵。
2馬上開通線路
石濟客專：12月下旬正式通車， 濟南到石家莊80分鐘， 到太原3小時。
網站：濟南東站、齊河站、禹城東站、平原東站、德州東站、景州站、衡水北站、辛集南站、槁城南站、石家莊 東站、石家莊站。
3正在修建線路
①濟青高鐵：預計2018年5月底完成鋪軌， 而後聯調聯試， 2018年底正式通車後， 濟南到青島一個多小時。
網站：濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青 島機場站、紅島站。
②魯南高鐵：目前， 日照至曲阜段正緊張施工， 曲阜至菏澤段也將開工， 全線將於2019年底通車。 這條高鐵線從日照經過臨沂 ， 在曲阜與京滬高鐵交匯後， 向西直達菏澤。 這條高鐵建成通車後， 日照、臨沂、菏澤將結束不通高鐵的歷史。
③青連鐵路：自青島經過日照直達連雲港。 日前已經開始鋪軌， 開通運營指日可待。
4即將開工線路
①濟萊城際：2020年通車後兩地20分鐘直達。 根據此前環評公示， 全線共設6站：濟南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊 蕪站、鋼城東站。
②濰萊高鐵：濰坊至萊西。 全線共設車站4座：濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。 預計2020年末竣工， 屆時， 濟南通 行煙臺、威海不必再繞行青島， 濟煙也將進入到90分鐘交通圈。
③濰煙高鐵：有望明年動工。 途經濰坊、青島、煙臺。 全線設置萊州南、招遠北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機場、福山南6個車站 。
5未來要修線路
“京滬二通道”：在山東省內將經過濱州、東營穿濰坊到日照， 雖然不再經過濟南， 但可在濰坊與濟青高鐵相連， 未來將結束濱州 、東營不通高鐵的歷史。